《汽轮机叶片用钢》是2004年01年19日发布的标准,标准号为GB/T 8732-2004。
中文名称 | 汽轮机叶片用钢 | 外文名称 | Steels of blade for steam turbine |
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发布日期 | 2004-01-19 | 标准号 | GB/T 8732-2004 |
基本信息
标准号 StandardNo:GB/T 8732-2004
中文标准名称StandardTitle in Chinese:汽轮机叶片用钢
英文标准名称:Steels of blade for steam turbine
发布日期IssuanceDate :2004-01-19
实施日期ExecuteDate: 2004-07-01
首次发布日期FirstIssuance Date :1988-02-22
标准状态StandardState :现行
复审确认日期ReviewAffirmance Date : 2010-07-28
计划编号Plan No:
代替国标号ReplacedStandard :GB/T 8732-1988
被代替国标号ReplacedStandard:
废止时间RevocatoryDate :
采用国际标准号AdoptedInternational Standard No:
采标名称AdoptedInternational Standard Name:
采用程度ApplicationDegree :
采用国际标准AdoptedInternational Standard :
国际标准分类号(ICS) :77.140.60
中国标准分类号(CCS) :H44
标准类别StandardSort:产品
标准页码Number ofPages: 12
标准价格(元)Price(¥) : 12
主管部门Governor :中国钢铁工业协会
归口单位TechnicalCommittees :全国钢标准化技术委员会
起草单位DraftingCommittee:本溪钢铁(集团)特殊钢有限责任公司
“妞”叶片我不知道,您提到的叶片估计是“扭”叶片。热能动力专业书籍讲的详细,简单的讲就是因为三个原因:1、获得最高“级”效率,2、叶片越长线速度越高,3、蒸汽焓越来越低(饱和度越来越高)根据每一级叶片...
楼上说的小机都是正确的,就是小汽轮机(汽泵)。我以我们单位100万机组的小机讲解,使你有个大概的概念。 我公司小轮机采用杭州汽轮机厂(日本三菱技术支持)生产的HMS500D 型汽轮机,小机设计工况为主...
结构部件由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽缸汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封...
结合个人实践工作经验与相关参考文献,以N100-90/535型产品为例,对汽轮机叶片发生断裂的原因进行剖析发现,造成汽轮机末级叶片断裂的重要原因就是应力腐蚀问题.制定相应焊接工艺,以期对汽轮机叶片实施及时的修复,提高经济效益.
公司#3汽轮机(N30-0.98型单缸冲动凝汽式汽轮机)是北京重型电机厂制造生产,该机组在运行中突然振动大,轴系振动无明显变化。2003年10月停运,并对#3机进行专项检修,检查发现,汽轮机末级叶片振荡、变形,普遍拉金孔因振动被啃痕,有一叶片发生断损,两叶片严重扭曲变形,而且这三处叶片外圈拉筋孔磨损扩大成椭圆状,局部拉筋断裂,其余末级叶片均有不同程度的水蚀等异常现象,严重威胁机组的安全运行。文章主要介绍对汽轮机末级叶片的焊接工艺。
汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用,工作中承受着较大的弯矩,高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力;处于湿燕汽区的 叶片,特别是末级,要经受电化学腐蚀及水滴冲蚀动叶片还要承受很复杂的激振力。因此,叶片用钢应满足以下要求:
1.有足够的室温、高温力学性能和抗蠕变性能;
2.有高的抗振动衰减能力;
3.高的组织稳定性;
4.良好的耐腐蚀和抗冲蚀能力;
5.良好的工艺性能。
本项研究比较全面地反映了电力工业大型汽轮机叶片的安全状况,包括末级、次末级及其它一些叶片如调节级叶片和低压级叶片发生的大事故和一些频发性事故叶片及其防范和对策。所述叶片故障的原因大多数是由设计欠周到或制造质量问题引起的,而随着装机迅速扩大,由于安装、调试和运行方面引起的叶片损伤应高度重视 。2100433B
通过对10余个电厂叶片运行状况的调研及收集有关叶片运行资料,分析了上海汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机有限责任公司、东方汽轮机厂(简称上汽、哈汽、东汽) 等国产以及从美国、日本、前苏联和欧洲一些国家引进的300 MW 以上亚临界及超临界压力大功率汽轮机部分叶片故障。这些机组低压级叶片在实际运行过程中,由于种种原因在叶片、叶根、拉筋、围带及司太立合金片等部位经常发生故障,末级叶片的水冲蚀损伤相当普遍。这些故障基本上全面反映了我国大功率汽轮机叶片的现状 。