书 名 | 桥梁减隔震设计 | 出版社 | 人民交通出版社 |
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出版时间 | 2001年4月1日 | 定 价 | 30 元 |
减隔震设计是一种能有效减轻结构在地震中遭受损坏的设计方法。书中论述了桥梁减隔震设计的基本概念、分析方法和设计过程以及当前在桥梁中应用较广的一些减隔震装置。本书介绍的内容,为作者近年来在该领域的研究成果,也是正在编写的《城市桥梁抗震设计规范》中桥梁减隔震设计条文制定的理论背景材料。
第一章 概论
1.1 抗震设计规范的发展趋势
1.2 隔震的概念、机理及一些实用装置
1.3 减隔震技术的发展
1.4 隔震结构震害中的经验教训
1.5 桥梁减隔震设计与传统抗震设计特点
1.6 隔震桥梁实例介绍
第二章 减隔震装置力学特性及分析模型
2.1 分层橡胶支座
2.2 铅芯橡胶支座
2.3 滑动摩擦型减隔震支座
2.4 高阻尼橡胶支座
2.5 钢阻尼器
2.6 油阴尼器
第三章 减隔震桥梁分析方法
3.1 各国隔震桥梁设计规范动力响应分析方法比较
3.2 隔震桥梁分析方法
3.3 隔震桥梁和非隔震桥梁设计地震力的比较
第四章 桥梁减隔震设计原则
4.1 概述
4.2 桥梁隔震设计的一些特点
4.3 桥梁隔震设计方法
4.4 细部构造设计
第五章 桥梁减隔震设计实例
5.1 设计实例
5.2 结论
参考文献
第六章 各国桥梁减隔震设计规范比较
6.1 Eurocode8-Part2:Bridges
6.2 意大利公路桥隔震指南中有关规定
6.3 美国AASHTO标准桥梁隔震准则中的有关规定
6.4 日本规范免震设计规定
6.5 各国规范的比较
参考文献
书名:桥梁减隔震设计——桥梁抗震设计理论及应用丛书
定 价:¥30.00
作 者:范立础 等著
出 版 社:人民交通出版社
出版时间:2001-4-1
版 次:1页 数:203字 数:181000 印刷时间:2001-4-1开 本:纸 张:胶版纸 印 次:I S B N:9787114038884包 装:精装
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用桥博计算 我认为有以下几点区别 施工阶段不同 : 满堂支架就是直接安装全部杆件 并张拉钢绞线和灌浆,再上二期恒载,然后考虑收缩徐变1000天;先简支后连续 就是先架设简支梁段即安装除梁段间现浇单元外...
我也是路桥专业的,我把我的经验给你.希望能给你带来帮助 鉴于你的理科功底差,,水力学、结构力学、结构设计原理根本没有必要去学, 道路工程测量是路桥专业的基础,一定要学好来.至于该买哪个出版社某年某人出...
第六章_桥梁减隔震设计.
1 总则
2 术语、符号
3 基本要求
4 场地和地基
5 地震作用
6 抗震分析
7 强度与变形验算
8 延性构造细节设计
9 特殊桥梁抗震设计
10 桥梁减隔震设计
11 抗震措施
附录 2100433B
内容简介
本书系统地介绍了桥梁抗震的基础知识、桥梁抗震设计方法及抗震设计的具体计算过程,是桥梁抗震的入门教材。本书具有实用性,先进性,通俗易懂等特点,共6章,内容包括:地震概述,桥梁震害,桥梁抗震设防概论,结构的振动方式,桥梁延性抗震设计,桥梁减隔震设计等。 2100433B
FRP橡胶支座提出至今只有十年左右,由于其良好的减隔震性能,基本能够满足中小跨径桥梁日常使用和减隔震设计的要求,且造价相对低廉,引起了国内外学者的关注。.由于FRP橡胶支座的提出时间较短,目前对FRP橡胶支座的阻尼机理和特性认识不清。开展FRP橡胶支座减隔震性能和机理研究,在此基础上建立相关的力学模型和计算方法,对于推动桥梁减隔震设计的应用,减小桥梁地震破坏风险,具有重要的理论和实用价值。.本项目通过对FRP橡胶支座阻尼耗能能力和剪切特性等减隔震性能的研究,建立FRP橡胶支座的剪切力学模型和计算方法,最后对典型中小跨桥梁采用FRP橡胶支座的减隔震效果进行分析,提出FRP橡胶支座的合理设计参数。 2100433B