桥梁充气橡胶芯模

入模

用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

充气

A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。

B．当气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。

C．异型芯模应交替充气直至达到工作压力。

D．注意充气时不得超压。

固定与浇筑混凝土

A．在振混凝土时芯模会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。

B．浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插人或振捣棒从两侧同时振捣，以防芯模左右位移，振捣棒端部位最好不要触及芯模。

拆模

当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，时间可视水泥号而定。

A.桥梁充气橡胶芯模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。

B.现场使用时避免尖锐硬物。

C.胶囊每次脱模后，就立即用刷子（尼龙刷最好）自来水清洗，除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。

D．桥梁充气橡胶芯模如有漏气，封口胶片脱落时；可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

桥梁充气橡胶芯模性能特点：

1）、设计科学合理。应用大成橡胶桥梁充气橡胶芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。

2）、大成橡胶桥梁充气橡胶芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3）、桥梁充气橡胶芯模适用温度广泛在-10℃～ 90℃的范围内，材质没有变化。

4）、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁橡胶充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5）、施工工艺简便、安全、卫生使用桥梁橡胶充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将桥梁橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。