桥梁八角充气芯模
应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单省工、省时，省材。
桥梁八角充气芯模基本信息
| 中文名 | 桥梁八角充气芯模 | 性 质 | 充气芯模 |
|---|---|---|---|
| 属 性 | 八角 | 特点列表 | 设计科学合理 |
1、入模
将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、充气
（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
（3）使用压力。（见表）
3、固定
（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。
（2）一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土
（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。
（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
5、拆模
待混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。（打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定）
使用压力示意表
| 直径（mm) |
使用压力 (MPa) |
| 80 |
0.12 |
| 120 |
0.10 |
| 150 |
0.08 |
| 200 |
0.07 |
| 250 |
0.05 |
| 400 |
0.04 |
| 500 |
0.035 |
| 600 |
0.03 |
| 700 |
0.027 |
| 800 |
0.026 |
| 900 |
0.025 |
| 2200 |
0.005 |
桥梁八角充气芯模造价信息
1、设计科学合理
2、有良好的耐老化性能，使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的搞胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛在-10%～ 90%的范围内，材质没有变化。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
5、施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。
只要将芯模入负盘笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
常用橡胶芯模的规格尺寸
| 常用规格 |
常用异型规格（一体） |
|
| φ120（φ150）mmX6～20m |
φ350（φ360）mmX10～40m |
350X530(540)mmX10～40m |
| φ180mm X6～20m |
φ400mm X10～40m |
350X530(540)mmX10～40m |
| φ200（φ220）mmX8～20m |
φ500mm X10～40m |
350(360)X560mmX10～40m |
| φ240（φ250）mmX8～20m |
φ600mm X10～40m |
350X560(570)mmX10～40m |
| φ260mm X8～20m |
φ700mm X10～40m |
360X640(650)mmX10～40m |
| φ300（φ330）mmX15～40m |
φ800～1000mm X10～40m |
360X540(550)mmX10～40m |
桥梁八角充气芯模常见问题
-
建议你直接搜索，应该可以找的到，谨防上当受骗。桥梁橡胶充气芯模也称橡胶气囊，气囊内模，桥梁充气芯模是一种可膨胀、收缩的桥梁橡胶充气芯模，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入...
-
充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔。
-
这个要看你的桥梁是有好大，如果桥梁比较大的话，建议用钢模或者木模，如果需要尺寸在25米内的话，可以选择用充气芯模，桥梁充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。
桥梁八角充气芯模文献
桥梁预制空心板箱梁内模气囊充气芯模使用指导书
桥梁预制空心板箱梁内模气囊充气芯模使用指导书 一、箱梁内模气囊 由于一些箱梁内径比较小， 钢模和木模的安装和拆卸多有不便， 而衡水鑫力箱梁内模气囊预 制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能， 在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁 的 T 梁或工字梁有利，可以节省大量材料；它由于具有较大面积的底板，其顶板和底板可 以布置大量的预应力筋， 以承受正负弯矩， 所以在连续梁桥、 刚架桥等桥梁中经常采用箱梁 内模气囊进行预制； 连续梁桥较简支梁桥减少了伸缩缝， 改善了行车条件、 提高了行车质量。 二、施工工艺 箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好预制时箱梁内模气囊的施工工艺，可直接 影响箱梁的外观， 甚至影响箱梁的整体结构以及受力性能。 其中最重要的工艺就在砼浇筑与 振捣的环节。 1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊， 用准备好的脱模剂把气囊多刷几遍， 就可以用绳索牵引着将气囊 拉进钢筋笼内，
在使用桥梁八角充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤八角充气芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将八角充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
注意：八角充气芯模内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，桥梁八角充气芯模不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20
打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
异型桥梁八角充气芯模应交替充气直达规定压力。
将进入钢筋笼内的桥梁八角充气芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁八角充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁八角充气芯模，以免穿破漏气。
待混凝土初凝后，打开橡胶充气桥梁八角充气芯模的阀门放气，抽出桥梁八角充气芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。
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