青枫变种

“三面环山夹川，盆地错落涵”说的是浙江金华，这个以金星与婺女星争华而得名的地方，自古就是钟灵毓秀、人才辈出之地。

青枫的叶子一直是绿色的，直到深秋或初冬，它会转为鲜红，色艳如花，灿烂如霞，美不胜收。而短短几天之后，就斜斜飘落，只留下淡淡诗意和禅味。

距离金华市区75公里之外有一座青枫谷，是一座名副其实的世外桃源。 “通往青枫谷的路是细长的，如同细长的藤蔓......”有游客如是说。但进到谷里，却别有洞天，如踏进了传说中的世外桃源。青枫谷山庄便身藏其间。

在青枫谷，时间和心境自然而然地慢下来，你能感受内心，感悟美。春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪。原来熟悉却又未曾注意的，在此时此地，都会变得耐人寻味。

当人与自然少了隔膜，你也会比在城市生活时更加敏感，充满好奇心和感知力，感知清风，感知

当人与自然少了隔膜，你也会比在城市生活时更加敏感，充满好奇心和感知力，感知清风，感知一片落叶，几声鸟鸣，溪流潺潺。

这样耳聪目明的，其实是本真的你自己。来到这里，不妨对着这样的自己，和日常疏忽的自然细微，说上一声：嗨，好久不见。

民宿周边有上千亩的森林覆盖，是名副其实的天然氧吧，山庄门前是小坝流水、清泉水潭、水质甘甜。青枫谷周边岩峰突兀、陡崖峭壁、四处瀑布，最高的白水头瀑布落差达60多米，丰水期时，一条白练当空而降，隆隆有声，颇为壮观。

柳城镇有东西两溪，出了城边，车过了西溪上的一座石桥，就暂别了城镇的烟火，进入大自然的怀抱。一路上，溪边的芦苇、秋天残荷的水塘、依然绿遍满山满岗的大片茶叶园，刚收割完稻子不久的层叠农田，接力与我们作伴，颇不寂寞。

通往青枫谷的路是细长的，如同细长的藤蔓，结出了一个葫芦——青枫谷，谷里一派田园风光，仿佛与世隔绝。有点像金庸笔下张无忌养病的蝴蝶谷，小龙女和杨过的绝情谷，四面青山，密林环抱，却放纵一条小溪穿谷而去。

仅仅从颜值来说，这里也不愧于金华最好精品民宿之一的名头。白墙黛瓦，翘角飞檐的建筑，每间房都独立朝山坡一侧开门，有架空的石板和木板过道，扶手、玻璃顶有绿植环绕，门前是旧磨盘和粗石子铺就的道路，一直延伸到远方，就是群山峻岭中的古驿道——隋唐时期修建的宣平县通往处州府的曳岭官道，踏上长条青石板铺成的古道，脚程快的人，不到一天的时间，就可以到丽水的松阳县。事实上，早年间，包括柳城在内的武义南部相当大一片区域，被统划为宣平县，都是属于古称处州的丽水管辖，而非婺州金华府的地界。

宣平溪归属瓯江水系，从温州入海，是整个金华水质最好的溪流之一。在陆路交通不变的年代，宣平溪上的货船可以直抵丽水、温州，满载来自两地的海鲜、食盐等南货，会从竹排卸下码头。由此，曾经繁盛的宣平溪流域，也成为当今社会不多见的农耕文化一块净土，畲民族繁衍生息一块熟地，以陶村为主，这里生活着许多的陶渊明后裔，也是他们眼中的“桃花源”。

在青枫谷可以做闲云野鹤，近乎禅修。但对于喜欢土味美食和嬉戏玩闹的人来说，这里乡间情浓，炊火暖人，更是趣味多多。

馄饨、芋饺、艾草糕、千层糕、麻糍，都是宣平特色美食。山庄自制的盐卤豆腐，也是一绝，还有来至深山猎户和农户家的野味和野菜，天然环保。由于水质好，这里养的鱼滋味尤其鲜美。还可以点上一碗清朝贡品宣莲炖红枣汤养养生。

青枫谷周边，有十里荷花景区，有畲族文化特色村江下村，白马下村的杨梅不错，曳坑村茶籽油炸的豆腐泡金华有名，还有梁思成和林徽因叹为观止的全国重点文物保护单位延福寺，深藏在山谷中的“山下鲍”古老村庄等，足够旅客住上几天游玩不重样。而随节令不同，还有采莲子、自摘自炒茶叶、捡板栗等多种休闲活动。

房型房价

房型：南山（双人床）

房型：采菊（双床）

房型：东篱（双床）

房型：悠然（双床）

房型：勺海（双人床）

房型：抱朴（双床）

房型：听雪（双床

房型：荆溪（双床）

房型：见素（双床）

这里山青水秀、枫林茂密、空气清新，景致怡人。我们在青枫谷等你，一起来体验神仙般的日子。

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4月2日，记者从市轨道公司获悉，我市地铁2号线的第一台盾构机已经于4月1日晚间从青枫公园站始发，一路往东向海棠路站掘进，预计6月底该区间（青枫公园站-海棠路站）可以实现左线贯通。

4月2日下午，记者在现场看到，施工人员正在盾构井中密切关注设备运行情况。据悉，此次率先掘进的是青枫公园站-海棠路站区间的左线隧道，全长653米，共544环。中铁四局常州地铁2号线土建01标项目负责人汤彬伟介绍，盾构机始发后的前100米至关重要，被称为“百米试推进”，盾构机的推进速度将保持在每天2~3环左右。按每一环1.2米计算，每天的掘进速度也就在2.4米~3.6米左右，“在这一过程中需要密切关注设备及部件状态，为后期加速推进打下扎实基础。”汤彬伟介绍，施工人员将通过实时的现场监测，对地面沉降进行检测，确保在施工的过程中对周围的管线、建筑不会造成安全隐患，还要及时对盾构的各项参数进行调整和修正，保证后续施工处在安全可控的状态。

另据介绍，目前该区间的右线盾构机也已经下井拼装，在左线完成掘进100米后，右线盾构机也将始发，这也标志着地铁2号线全面进入盾构掘进阶段。此外，青洋路站的盾构机也已完成吊装下井，正在进行盾构始发前的各项准备工作，到本月底，潞城站也将开始盾构机下井调试。

市轨道公司建设分公司工程二处工作人员潘慰栋介绍，目前除了勤业站还在进行地连墙施工外，地铁2号线其余站点都在土方开挖和主体施工阶段。“按照施工计划，预计年内将完成全线盾构掘进工作量的50%。”（马静）

（来源：常州晚报）