中文名 | 桥轴线 | 外文名 | bridge axis |
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所属学科 | 土木工程 | 公布时间 | 2003年 |
《土木工程名词》第一版。 2100433B
2003年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
步骤一:在轴网的页面,点击菜单栏延伸按钮; 步骤二:选中作为延伸的边界线的那根轴线,轴线变蓝; 步骤三:点中要延伸的轴线即可。 备注:不能直接延伸的,绘制辅助轴网作为延伸的边界线。
不能修改。不同构件之间是不能互相转化的。你在做CAD导图时导入轴网一般建议使用建施平面图导轴网,你在试试啊。
摘要 桥(门)式起重机主梁变形的检测与矫正是企业生产中普遍面临的问题,本文介绍了桥(门)式起重机主梁变形的检测与矫正变形的几种实施方法及特点,并说明了适用范围。 关键词 主梁变形检测矫正方法 1 桥(...
VALX桥轴使用说明书
在苏丹麦洛维水电站二期导流期间,溢流坝下游需要设置施工浮桥。结合各导流时段溢流坝下泄水流流态、扩散、下游地形等特点,确定了6个可能的浮桥轴线方案。针对7种最不利工况,试验研究了浮桥前25 m、浮桥前1.2 m、浮桥后25 m 3个断面的多点流速分布,以浮桥前表面流速小于4.5m/s为控制标准,确定了最优浮桥轴线位置,并根据大量的试验数据分析,总结提出了浮桥前后的水流特征,为本工程浮桥施工及类似工程提供了依据和参考。
【学员问题】斜拉桥索塔轴线倾斜是什么原因?
【解答】索塔不均匀下沉,导致塔身倾斜。
一、双塔大跨径斜拉桥,两岸安装、张拉斜拉索及调索工艺不一,索力误差较大。两岸施工进度不同步。一个塔柱或两个塔柱都有较大的初始偏斜而未及时纠正。
二、两岸施工季节(温度)相差过大,结构的非线性变形差别过大而又未及时修正。
三、索塔、梁设计为铰支结构或漂浮结构,索塔、梁施工临时固结装置约束条件不一致,解除临时固结装置后,两岸的约束阻力不一。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】斜拉桥索塔轴线倾斜怎么防治?
【解答】一、在施工期间及竣工后或更长的时间内坚持进行塔、墩的沉降观测。在施工期间如发现承台(或主塔墩)、索塔有倾斜的趋势,应及时采取措施阻止不均匀沉降的继续发展。
二、大跨度双塔斜拉桥施工,两塔柱的施工进度应大致同步,从承台到塔身施工的主要节点和两岸的测量基点进行坐标、标高的联测复核。避免造成单侧的系统误差。
三、安装斜缆索,宜由同一施工单位用基本相同的工艺、机具(特别是张拉千斤顶)进行,原则上两岸的安装应同步,进度相差不宜过大。
四、塔、梁、柱的施工临时固结装置的约束条件两岸应一致,解除其约束时温差不宜相差过大。
五、漂浮体系的横向限位装置及纵向滑动摩擦阻力应基本相同。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。