桥引

引道是桥梁两端与道路连接的路段。

有些桥梁会比路面高，所以会通过引道连接路和桥，桥上纵坡不宜大于5%。桥梁引道路堤就是引道下面的填方路基，一般都是由有土方和石方填起来。2100433B

收集并存放与铸坯脱离后的引锭杆并将其迅速移出辊道的连铸设备。上装引锭杆和下装引锭杆的引锭杆存放装置结构形式也不同。

引锭杆下装引锭杆存放装置

链式引锭杆存放装置有多种类型：（1）侧移式。由输送辊道将引锭杆输送到辊道区内的存放架中，通过液压、气动或电动方式将其提升、侧移至辊道侧上方。这种方式结构简单，维修方便；（2）斜桥式。这种方式是在引锭杆进入摆动架后，摆动架头部升起，使辊道空出，引锭杆被存放在辊道上方。送引锭杆时，摆动架头部再落在拉矫机出口处。斜桥式存放装置使斜桥下面的辊道、切割设备等的维修变得困难。（3）卷取式。引锭杆从辊道上被卷绕在辊道上方的卷筒上。（4）升降式。这种存放装置是在辊道上布置了一个可升降的吊具，其下部设备的检修也有一定的困难。几种存放装置中以侧移式存放装置运用最广泛。图1为一种刚性引锭杆存放装置的示意图，它由夹送辊及其传动装置、夹送辊夹紧装置和倾翻液压缸等组成。

引锭杆上装引锭杆存放装置

有卷扬导向式、摆动架式和无摆动架式等多种类型。（1）卷扬导向架式：当引锭杆进入存放架后，通过钢丝绳卷扬将存放架向浇注平台上的引锭杆车倾动，并送至引锭杆车上。（2）摆动架式，引锭杆进入摆动架后，浇注平台上的卷扬吊钩钩住引锭杆上升至上极限后移至引锭杆车上。（3）无摆动架式，当引锭杆尾部离开拉矫机到达提升点时，卷扬吊钩钩住引锭杆尾部，按拉坯速度上升，使引锭杆与铸坯分离后，被加速提升到引锭杆车附近，由引锭杆车上的链式输送机移到引锭杆车上。见图2。引锭杆车是上装引锭杆存放设备不可缺少的设备，由链式输送机、行走装置、对中装置。止动装置等组成。链式输送机用于回收引锭杆和插入结晶器的操作。行走装置使引锭杆车在引锭杆卷扬位置和插入位置之间运行；对中装置是在回收和插入时对引锭杆对中调整。止动装置的作用是卷扬吊钩与插入牵引钩操作切换时引锭杆不随链式输送机一起运动。

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由于结晶器是一个“无底的钢锭模”，开浇前须将引锭装置上端的引锭头伸入结晶器内，作为结晶器的活底。引锭装置的尾端则仍夹在拉矫机的拉辊中。开浇后，随着钢液的凝固，铸坯与引锭头凝结为一体被拉辊一同拉出。当引锭头通过拉辊之后，便将引锭装置和铸坯脱开送走，留待下次浇注时使用。

有链式引锭杆和刚性引锭杆两大类。链式引锭杆用于各种连铸轧钢机，其杆身由数十个链节组成（图1）。刚性引锭杆仅用于方坯连铸|轧钢机。早期的刚性引锭杆杆身为整条弧形钢结构，现已制成几个弧形段，用螺栓连接（图2）。这样的刚性引锭杆插入结晶器更为灵活方便，也给引锭杆的制造和运输带来方便。采用刚性引锭杆，连铸机铸坯导向装置不需设置许多辊子进行引锭杆导向，同时使开浇很平稳。采用刚性引锭杆另一个很大的优点是重插引锭杆的时间大为缩短，提高了铸机的作业率。