桥梁通简介

功能更新

桥梁通CAD7.78版

(2009年12月14日)增加的主要功能有：

1、桩柱钢筋图，柱和桩的箍筋间距提供分开输入，分别绘制钢筋大样图。

2、肋台钢筋图示意图，水平箍筋间距与竖直侧筋间距反了，竖直侧筋间距较大时图错并提示浮点错误。

3、截面形心惯矩计算，新增每边可设圆弧。挖空可以任意多边形。有挖空时整个截面形心惯矩有误。

4、圆形截面配筋时，压弯构件且偏心距很小或很大时，计算结果不正确。

5、圆形截面按铁路规范计算裂缝时，如果保护层输入0，程序会出现浮点运算错误。

6、盖梁计算时，新增“柱对应盖梁截面内力输出”可指定截面，避免表格太宽，Word格式输出发生错误。

7、盖梁绘图时，数据窗体示意图4箍时出现不正确图形。

8、盖梁设计检查窗体的弯矩、裂缝包络图，当下缘比上缘大时，下缘标注数据超出显示区。

9、搭板钢筋图当选择“另增加1种间距”时，3、4号钢筋长度有问题。

10、桥型图双幅的侧面图如果左右半幅均为同方向的单向坡，内侧高程应在同一水平线上。

11、桥型图的大地坐标必需大于0改为可以大于或小于0。

12、桥型图为直桥时，选择’绘平面正北朝上’与地形图衔接时，平曲线交点坐标由原来程序固定改为读入。

13、薄壁台桩基钢筋图计算的3号加强筋根数不对。

14、双击《设计荷载》，弹出对话框后不显示荷载纵向排列图。

15、扩基柱式墩计算时，《设计窗体》数据中的“横向布载多列采用”选择“车道一列车辆多辆”时出错。

16、桩柱台计算当柱高为0时，地系梁宽度与柱直径无关但提示系梁的宽度不能大于柱的直径。

17、《设计窗体》当采用输入制动力时，输入制动力小于一联车重的10%，程序不应再按一联车重10%计算。

18、对穿过闭合框画线方法修改，解决绘阴影线漏线问题。优化当有挖空时绘截面阴影线功能。

19、图形阴影线过坐标原点，使得分块绘制的阴影线始终对齐。

20、输入《盖梁材料数据》时，“左偏、右偏、里对称、外对称”用示意图加以说明。

21、输入《设计窗体》数据时，“左孔(或右孔)单孔加载时一辆车轮轴采用”用示意图加以说明。2100433B

桥梁抗震基本信息

书名：桥梁抗震(第2版21世纪交通版高等学校教材)

作者：叶爱君//管仲国

出版社：人民交通出版社

ISBN：9787114093845

开本：16开

页数:143页

出版时间：2011-09-01 第2版

桥梁抗震内容提要

《桥梁抗震(第2版21世纪交通版高等学校教材)》(叶爱君、管仲国编写)为21世纪交通版高等学校教材。全书以通俗易懂的语言，并借助大量的插图，系统地介绍了桥梁抗震的基础知识、桥梁抗震设计方法和具体过程，是桥梁抗震的入门用书。本书既有实用性，又有先进性。内容包括：地震概述、桥梁震害、桥梁抗震概论、桥梁结构地震反应分析、桥梁延性抗震设计，以及桥梁减隔震设计。

《桥梁抗震(第2版21世纪交通版高等学校教材)》除作为高等院校道路桥梁与渡河工程专业和土木工程专业桥梁工程专业方向教学用书外，也可供桥梁工程技术人员学习参考。

桥梁抗震本书目录

第1章 地震概述

1．1 地震的初步知识

1．1．1 地球的构造

1．1．2 地震的成因和类型

1．2 地震震级与地震烈度

1．2．1 地震震级

1．2．2 地震烈度

1．2．3 震级与震中烈度的关系

1．3 地震波与地震动

1．3．1 地震波

1．3．2 地震动

1．4 地震分布

1．4．1 世界地震分布

1．4．2 我国地震分布

1．5 地震灾害

1．5．1 直接灾害

1．5．2 次生灾害

本章参考文献

第2章 桥梁震害

2．1 上部结构的震害

2．1．1 上部结构自身的震害

2．1．2 上部结构的移位震害

2．1．3 上部结构的碰撞震害

2．2 支座的震害

2．3 下部结构和基础的震害

2．3．1 桥梁墩柱的震害

2．3．2 框架墩的震害

2．3．3 桥台的震害

2．4 基础的震害

2．5 桥梁震害的教训及对策

2．5．1 支承连接部件失效

2．5．2 碰撞引起的破坏

2．5．3 桥墩、桥台破坏

2．5．4 基础破坏

本章参考文献

第3章 桥梁抗震概论

3．1 桥梁结构的抗震设防标准

3．1．1 有关工程抗震设防的基本概念

3．1．2 多级设防的抗震设计思想

3．1．3 桥梁工程抗震设防标准的确定

3．2 桥梁工程抗震设计流程

3．3 地震动输入的选择

3．3．1 中国地震动参数区划图

3．3．2 桥梁场地地震安全性评价

3．3．3 设计地震动参数选择

3．3．4 地震动输入模式

3．3．5 地震作用组合

3．4 桥梁结构抗震概念设计

3．4．1 桥梁结构合理抗震选型

3．4．2 桥梁结构抗震体系选择

本章参考文献

第4章 桥梁结构地震反应分析

4．1 结构动力学初步概念

4．1．1 结构地震振动方程

4．1．2 结构动力特性

4．2 桥梁结构地震反应分析方法

4．2．1 静力法

4．2．2 动力反应谱法

4．2．3 动态时程分析法

4．3 一般桥梁结构的地震反应分析

4．3．1 桥梁结构地震振动方程

4．3．2 桥梁结构动力计算模型

4．3．3 桥梁地震反应计算要点

4．4 规则桥梁的地震反应简化分析

4．4．1 规则桥梁的定义

4．4．2 规则桥梁的地震反应简化分析方法

本章参考文献

第5章 桥梁延性抗震设计

5．1 延性的基本概念

5．1．1 延性的定义

5．1．2 延性指标

5．1．3 延性、位移延性系数与变形能力

5．1．4 曲率延性系数与位移延性系数的关系

5．1．5 桥梁结构的整体延性与构件局部延性的关系

5．2 桥梁延性抗震设计基本理论

5．2．1 能力设计方法

5．2．2 延性构件与能力保护构件的选择

5．2．3 潜在塑性铰位置的选择

5．3 延性构件的强度设计与验算

5．4 延性构件的延性设计与验算’

5．4．1 横向箍筋对混凝土的约束作用

5．4．2 钢筋混凝土墩柱的延性验算

5．4．3 钢筋混凝土墩柱的延性构造设计

5．5 能力保护构件的强度设计与验算

5．5．1 塑性铰区超强弯矩

5．5．2 延性构件的抗剪强度

5．5．3 其他能力保护构件

5．6 单柱墩桥梁延性抗震设计实例

5．6．1 工程概况

5．6．2 计算模型

5．6．3 纵向地震作用下地震反应分析及抗震验算

5．6．4 横向地震输入

5．6．5 防落梁构造设计

5．6．6 小结

5．7 双柱墩桥梁延性抗震设计实例

5．7．1 工程概况

5．7．2 计算模型

5．7．3 纵向地震作用下地震反应分析和抗震验算

5．7．4 横向地震作用下地震反应分析和抗震验算

5．7．5 防落梁构造设计

5．7．6 小结

本章参考文献

第6章 桥梁减隔震设计

6．1 减隔震技术的原理

6．1．1 减隔震技术的工作机理

6．1．2 减隔震技术与延性抗震设计的比较

6．2 减隔震装置与系统

6．2．1 减隔震系统的组成

6．2．2 常用减隔震装置简介

6．3 减隔震技术的应用

6．3．1 减隔震技术在国外桥梁工程中的应用

6．3．2 减隔震技术在我国桥梁工程中的应用

6．3．3 减隔震桥梁的震害表现

6．4 桥梁减隔震设计

6．4．1 减隔震设计的一般原则

6．4．2 减隔震装置的布置

6．4．3 减隔震桥梁的地震反应分析

6．4．4 减隔震体系的抗震验算

6．4．5 其他构件和细部构造的设计

6．5 减隔震桥梁设计实例

6．5．1 工程概况

6．5．2 基于单自由度反应谱方法的结构地震反应分析与验算

6．5．3 基于非线性时程分析的结构地震反应分析与验算

6．5．4 抗震验算

6．5．5 防落梁构造设计

本章参考文献2100433B

《桥梁工程（交通版）（下册）》是为高等学校土木工程本科专业交通土建方向教学编写的教材，全书分上、下册，共6篇35章。

《桥梁工程（交通版）（下册）》上册重点介绍了中小跨径混凝土桥梁（包括钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥、圬工拱桥等）的构造原理、设计计算方法和施工要点。下册重点介绍了混凝土斜拉桥、钢混凝土矗叁结构桥梁（包括钢管混凝土拱桥）以及轻轨的构造、设计与施工。《桥梁工程（交通版）（下册）》的主要篇后均有实例介绍。

《桥梁工程（交通版）（下册）》除作为教材外，还可作为土木工程专业的工程技术及科研人员的参考书 "