桥渡设计

大洞子渡改桥施工图设计报告 长江勘测规划设计研究有限责任公司 忠县石宝镇大洞子渡改桥工程施工图设计说明 设 计 说 明 1 概述 1.1 任务依据 (1)《忠县石宝镇大洞子渡改桥工程初步设计报告》 （长江勘测规划设 计研究有限责任公司， 2013年 1 月）； (2)《忠县石宝镇大洞子渡改桥工程地质勘察报告》 （长江勘测规划设 计研究有限责任公司， 2013年 7 月）； (3)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 （交公路发 [2007]358 号）。 (4) 与桥梁施工图设计有关的基本资料或文件； (5) 国家现行有关 强制性条文及部颁有关规程、规范。 1.2 工程概况 大洞子渡改桥位于重庆市忠县石宝镇，跨越纳溪河，两岸连接石宝镇 共和、万松两村。桥址处为原农村库周交通规划的纳溪河大洞子渡口。大 洞子渡改桥桥跨布置为 6330m 预应力混凝土简支 T梁，桥梁总长 188m， 桥面总

南岳高速公路大源渡湘江特大桥主桥为(56+5×90+56)m预应力混凝土连续梁桥。桥址处水面标高常年处于+50.00m左右,水中设计20根桥墩系梁,系梁顶面至河床面距离9～14m。由于工期紧,需投入6套吊箱进行水中系梁施工,周转次数少,若采用钢结构吊箱,底模投入量大,水下工作量大,造价高。为了避免水下作业、减少投资,设计了钢-混组合结构吊箱。吊箱底板采用钢筋混凝土结构,侧模采用钢结构,侧模与底板采用32精轧螺纹拉杆连接。通过现场20根系梁的顺利施工,证明了钢-混组合结构吊箱设计方案合理、可行。