前海电缆隧道于2017年建成,全长6.3公里,隧道内敷设220千伏线路10回、110千伏线路4回。深圳供电局输电管理所班员崔磊表示,平时工作人员需对电缆线路进行红外测温、接地环流测量,并检查隧道内水、电、消防系统状态,但人工巡检耗时费力,且在密闭空间内持续作业时,人员存在遭遇火灾、气体中毒等安全风险。
电缆隧道是集中铺设电缆用的,内部宽大是为了检查和维修方便,具体做法如下:一、土建要求根据不同施工工法,土建施工单位可采用以下两种隧道断面,见附图。电缆隧道的钢筋混凝土结构实行钢筋网焊接连通。二、排水要...
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电缆隧道是集中铺设电缆用的,内部宽大是为了检查和维修方便,具体做法如下:一、土建要求根据不同施工工法,土建施工单位可采用以下两种隧道断面,见附图。电缆隧道的钢筋混凝土结构实行钢筋网焊接连通。二、排水要...
随着钢铁企业进几年快速的发展,企业敷设电缆所占的比重正逐渐增加,而采用电缆随道输送电力的情况也是越来越多。电力隧道内的电缆多为密集敷设,切均为6kV及以上的高压输电电缆。如何加强电力随道内电力电缆线路的运行维护与管理,改善现有电缆的运行环境,延长电缆的正常使用寿命,已经成为各大钢铁企业安全稳定生产的一个重大课题。本文就结合生产实际,对电力隧道内电缆线路的日常安全运行维护管理进行了论述与分析。
武汉地区大截面电缆隧道(顶管)采用的是内径为3 m,外径为3.55 m圆型的钢承口钢筋混凝土管,传统的电缆布置为水平布置、垂直布置和\"品\"字形布置方式,而大截面电缆隧道(顶管)的电缆采用环形布置方式,针对新型环形电缆布置方式进行了新型电缆夹具的研制,经现场检验,获得了成功。
前海电缆隧道于2017年建成,全长6.3公里,隧道内敷设220千伏线路10回、110千伏线路4回。深圳供电局输电管理所班员崔磊表示,平时工作人员需对电缆线路进行红外测温、接地环流测量,并检查隧道内水、电、消防系统状态,但人工巡检耗时费力,且在密闭空间内持续作业时,人员存在遭遇火灾、气体中毒等安全风险。
2019年起,深圳供电局探索电缆隧道智能化运维新模式,在前海电缆隧道建立智能监控系统。该系统由可提供数据的现场智能设备,以及具备分析功能的后台监控系统组成。其中,现场智能设备包括280套拥有智能算法的摄像机,252套气体、烟感、水位等各类传感器,以及终端红外测温设备、接地电流在线监测设备等,可智能巡检线路、实时预警隧道环境、识别人脸和安全帽、跟踪隧道内人员运动轨迹等。供电人员利用后台监控系统,能全方位、智能化地巡检前海电缆隧道,从而降低人力资源成本。
中国网财经5月9日讯 前海开源高端装备制造灵活配置混合型证券投资基金、前海开源工业革命 4.0 灵活配置混合型证券投资基金、前海开源大安全核心精选灵活配置混合型证券投资基金今日发布公告,基金经理薛小波离职,离任日期2018年5月7日,同时前海开源高端装备制造、前海开源大安全混合增聘谢屹为基金经理,前海开源工业革命4.0增聘邱杰为基金经理,任职日期2018年5月7日。
谢屹,研究生学历、硕士学位,3年证券投资管理从业年限,历任汇丰银行(德国)股票研究所及投资银行部分析师、高级分析师、副总裁。现任前海开源基金管理有限公司执行投资总监。
邱杰,研究生学历、硕士学位,3年证券投资管理从业年限,历任南方基金管理有限公司研究部行业研究员、中小盘股票研究员、制造业组组长;建信基金管理有限公司研究员。现任前海开源基金管理有限公司联席投资总监。
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近日,网络上流传一份《前海城市新中心规划优化》材料,对前海的未来规划作了详细和全面的描述。
这份材料指,前海计划打造“前海城市中心”,规划范围增加到57.7k㎡,明确将大铲湾、大小铲岛、宝中部分片区划入,其中,大铲岛有望成为“自由贸易港”,规划为自贸试验区的“升级版”,交通方面,前海共规划有17条轨道,包含5条城际轨道,港珠澳大桥(优化方案)有望连接前海外环,此外,前海规划一条环湾亲水慢行环,包含2km的海底观光隧道。
昨晚,深圳市前海管理局发布官方辟谣声明:前海城市新中心规划优化成果尚未发布,目前在网站、微博、微信公众号等网络平台流传的发布内容不实。关于前海城市新中心规划优化详细内容,后续将通过官方权威发布渠道正式对外公布。
采写:南都记者 陈紫嫣
作者:陈紫嫣