驱动桥设计与分析若干理论问题的研究

驱动桥设计与分析若干理论问题的研究，外文题名Theoretical studies of rear axle about design and analysis，论文作者王铁著。

副题名

导师

张国忠指导

学科专业

机械设计与理论

学位级别

d 2003n

学位授予单位

东北大学

学位授予时间

2003

关键词

汽车传动系统 动载荷 驱动桥

馆藏号

U463.2

唯一标识符

108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.002856008

馆藏目录

2005\U463.2\5 2100433B

《标准化若干重大理论问题研究》由中国标准化研究院编写。中国标准化研究院是国家质量监督检验检疫总局的直属事业单位，是我国从事标准化研究的国家级社会公益类科研机构。中国标准化研究院自1990年以来，承担了数十项国家重点科研项目和国家科技攻关项目，其中完成的“十五”（2000～2005年）国家重大科技专项中的三大课题《（我国技术标准发展战略研究）》、《国家技术标准体系建设研究》和《主要食品安全标准的基础研究及技术措施）》对推进国家标准化工作起到重要支撑作用。

“电法勘探若干方法理论问题的研究”包括两本专著：《论电法勘探若干方法、《磁电勘探法原理》。 《论电法勘探若干方法理论的研究》包括论电法勘探深度；②论垂直聚焦法；③论补偿法：在以上三个问题的研单纯通过增大次极参数值（ρs、ηs等）不能提高勘探深度和地质效能以地质探测目标产生的纯异常信息值大小为基础以提高找矿效能。原理》主要包括：磁电勘探法的物理化学基础；对常见产状的矿体；系磁电异常场空间分布规律的理论曲线；阐明了异常场的正演特征和反演评审意见 1．对电法勘探深度的研究，澄清了自法国学者umberger等半个世纪以来国际间存在的混乱概念，正确解决了关于电法勘探深算方法问题，提出了关于电法勘探深度较全面、合理的新定义，指出了的三大要素，并给出了具体算例。 2．对垂直聚焦法的研究，以充依据，否定了四十年代苏联学者提出的所谓“Эаборовский效能，澄清了近半个世纪以来国内外许多研究者的错误理论（即认为垂提高电法勘探深度和克服低阻覆盖层影响），正确指出了各种垂直聚焦立找矿方法时所存在的理论问题和实际问题。运用电动力学理论（叠加理），提出了用二极（AM）法取代聚焦电位（AMA′）法及用三极联合、MNB）法取代聚焦梯度（AMNA′）法的新理论，并用实验结果予以佐证。种取代法具有异常信息大、观测精度高、生产效率和经济效益高等优点依此提高找矿效能的理论依据。3．对补偿法的研究，通过理论分析，三十年代苏联学者M·K·Овничинков提出的用补偿法在电阻化法中提高勘探深度的错误理论，否定了同向和反向变流测深法的理论反向分流法作为一种独立找矿方法时存在的严重理论问题和实际问题，对称四极法取代反向分流法或类补偿法的新理论和新方案。同时还指出提高ρs、ηs等次级参数值的各类纯异常法和资料整理方法，难以在较高电法勘探深度和地质效能的理论依据和实际问题。 4、对磁电勘探专著中除系统论述了这类方法的原理外，还以严谨的理论研究结果为基国学者S.J．Pirson等在六十年代中期发明的所谓直接找油气的新方法积分法”（U.S．Patent，3943436,March9.1976），提出了观测磁场和方案。