青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地

园区累计投入科研经费25亿元，占销售收入的比重达到了6%。园区内各企业虽然建设晚，但起点高，共设有各类研发机构17家，其中国家级和省级研发技术中心各4家；获得国家专利67项，其中发明专利26项，在各自领域均处于技术领先水平，自主创新硕果累累。

北船重工建立了280多人的研发队伍，制定并正式发布企业标准5项（其中国家级2项，行业3项），自主开发应用程序软件78个。批量承建并出口的18万载重吨散货船被誉为“中国型散货船”，主要指标到达国际先进水平；是世界知名的四大救生艇厂家之一。

中海油青岛公司现有研发人员312人，制订并正式发布省部级企业标准2项，自主开发应用程序软件14个，被收录国家工法1部、省部级工法2部，其海洋工程模块和深水油田设施修复技术达到国际领先水平。

海西重工在国内三大曲轴厂中，在产量、技术实力、产品质量、市场占有率等方面均排名第一。

齐耀瓦锡兰船用柴油机攻克了高压燃烧和燃气再循环技术,解决了小空间高强度完全燃烧等世界性技术难题，达到国际领先水平。

围绕海洋强国的战略目标，园区不断引进建设国家重量级战略保障性重大项目，全力推进和服务于国家深远海开发战略。推进较快的重点项目有4个。

总投资22.8亿元的中石油海工基地项目由中国石油集团海洋工程有限公司投资，注册资本5亿元，主要生产建造海洋钻井平台；海洋油气生产设施的建造、安装；海洋石油工程船舶服务和后勤保障。全部建成后产值达40亿元。一期占地1100亩，已完成两条滑道、涂装车间、组块车间、管结构车间等建设。

总投资10亿元的712所船舶电力推进系统产业化基地项目由中船重工集团第712所和中船884厂合作投资建设，占地约200亩，主要规划建设一个国际先进的大型特种电机生产基地，产品包括系列化永磁（发）电机、低速大功率先进异步机，项目建成后，将填补国内空白，替代进口，年产值可达20亿元。项目正在报中船重工集团及国家相关部委审批。

总投资5.5亿元大型深海装备试验检测基地项目由中国船舶重工七○二所建设，项目占地77亩。项目建设周期四年，预计达产后实现产值每年8000万元，税收400万元，建成后将为我国深海装备研发、生产提供技术支持和模型试验及产品实物检测支持，是深海装备研制过程中不可或缺的环节，技术达到国际先进水平，使我国成为继美国、俄罗斯之后第三个拥有大型深海装备试验检测能力的国家。已取得施工许可证，正在进行桩基施工。

总投资10-15亿元的中船重工海洋装备研究院项目，主要从事船舶（新型船舶、邮轮、游艇等）、海洋工程装备（钻井平台、半潜式平台、FPSO、海工模块等）、深海潜器等产品开发、科研、设计（报价设计、合同设计、详细设计、生产设计）及试验等，属总成总装级研发。项目建筑面积约14-16万平方米，2015年规划达到300－400人，项目远期规模约1000人，将打造一个综合实力较强、专业特色明显、部分专业具有国际影响力的国内领先、世界的海洋装备研究院。

展望未来，园区将建设成为我国船舶海工装备的巨型航母，必将对青岛西海岸、山东半岛蓝色经济区建设做出积极贡献，为我国深远海开发、海洋强国战略提供坚强的装备保障。 2100433B

园区始建于2001年，总规划面积超过8平方公里，总投资超过270亿元。总岸线长12公里，平均码头水深12米。其中船舶产业区6平方公里，总投资约200亿元；海洋工程产业区2平方公里，总投资约70亿元。基地内现有大型造修船坞7座，其中50万、15万、10万吨级船坞各1座，30万吨级船坞4座；海洋工程滑道11条；大型龙门吊17台，已形成年造船668万载重吨、修船200余艘、海上石油生产平台年钢材加工量35万吨的生产能力。全部建成达产后，将实现年产值近700亿元人民币。累计投入20多亿元实施了园区内道路、供水、供电、通讯等九通一平工程，为园区内企业发展和项目入驻打造了高端平台。

骨干企业 配套产业

按照“造船与修船相结合、造船与海洋工程相结合、造船与配套相结合、产学研相结合”的发展思路，园区聚集了包括北船重工、武船重工、中海油海洋工程等船舶制造与海洋工程企业及各类配套企业100余家，形成了以船舶修造和海洋工程为主的完整产业链和产业配套能力较强的大型产业集群。

北船重工是集造船、修船、海洋工程等为一体的大型造修船企业，现年造船能力200万吨，拥有国内最大的30万吨级修船坞。2013年完成产值46亿元，同比增长0.3%。

中海油青岛公司为亚洲最大的现代化的海洋石油工程制造基地，主要产品有海上平台、自升式钻井船建造、海上浮式生产储卸油装置（FPSO）的建造与安装等。2013年完成产值135亿元，增长22%。公司自主研发、亚洲最大的深海油气平台荔湾3-1上部组块建造完工，标志着我国海油工程在深水超大型油气平台设计、建造能力上取得了重大突破。

海西重工年产大型船用柴油机曲轴150支，改变了我国长期以来曲轴主要依赖进口的历史。

船舶电力推进系统项目年产10套以上20兆瓦级电力推进系统，填补了我国在5兆瓦以上船用发电机等领域试验生产的空白。