获奖序号 |
20060044 |
项目名称 |
青藏铁路沿线活动断层调查与地应力测量 |
主要完成单位 |
中国地质科学院地质力学研究所 |
主要完成人 |
吴珍汉,胡道功,廖椿庭,王薇,彭华,郑达兴,吴中海,刘琦胜,吴云生,王连捷 |
获奖证书编号 |
KJ2006-2-36 |
奖种 |
国土资源科学技术奖 |
等级 |
二等 |
总体目标任务:开展青藏铁路格尔木—拉萨段沿线活动断裂勘测、地质灾害调查、隧道地应力测量与工程稳定性评价,为青藏铁路设计、合理施工和“病害”诊治提供大比例尺工程地质资料,为青藏铁路建设和安全运营服务。 "sup--normal" data-sup="1" data-ctrmap=":1,"> [1] 2100433B
【青藏铁路概况】 建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1...
【青藏铁路概况】 建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1...
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车...
青藏铁路沿线活动断层调查与地应力测——青藏铁路沿线活动断层调查与地应力测量属中国地质调查局实施项目,工作内容包括青藏铁路沿线活动断层调查、地应力测量、隧道稳定性分析和地壳稳定性评价,起止时间2001 年1 月—2003 年12 月,工作性质属综合研究,组织...
结合青藏铁路格尔木—昆仑山口段自然地理条件,对该地区地质灾害的分布及特征进行了分析,分别总结归纳了山区、平原区的主要地质灾害特点及原因,并阐述了该区域地震灾害的影响,为保障今后青藏铁路安全运行提供了一定的科学依据。
《青藏铁路沿线活动断裂研究与应力应变综合监测》共分六章,主要向你阐述了东昆仑走滑断裂古地震活动规律与现代地震形变场,青藏高原南部铁路沿线的控震断裂及地震活动规律,青藏铁路沿线活动断裂的GPS观测,青藏铁路沿线地应力测量与应力应变监测等内容。《青藏铁路沿线活动断裂研究与应力应变综合监测》内容丰富,工作思路清晰,技术方法新颖,对青藏高原活动构造与地震科学研究、青藏铁路沿线工程地质勘察与地质灾害监测防治具有参考价值。
1)绝大多数强震震中分布于活动断层带内。
2)世界上破坏性地震所产生的地表新断层与原来存在的断层走向一致或完全重合。
3)在许多活动断层上都发现了古地震及其重要现象,重复的时间在几百年至上万年。
4)大多数强震的极震区和等震线的延长方向与当地断层走向一致。
5)震源力学分析得出,震源错动面产生状态大部分和地表断层一致。总之,地震带与活动断层有着成因上的密切联系。活动断层的作用又是产生地震和地震带分布的根本因素。
简介
本图集将青藏铁路勘测、设计、施工、建设不同时期所收集的野外观测资料进行了分类和整理,收载了具有代表性的图片252幅,其中包括昆仑山活动断裂及地震破裂图片,温泉盆西边界断裂、安多盆北边界断裂、崩锗活动断裂、当雄—羊八井活动断裂系图片。2100433B