1.专车专用,高边设计,安全,永不走位:专业测量立体全包围设计,立体裁剪技术,针对各款车型量身打造,配合专用原车防滑卡扣,使脚垫永不走位,确保行车安全。汽车立体脚垫比市面上一般的平面地毯和3D地毯要实用,一般的地毯会经常走位,用手拉,而本脚垫为车身量身订做,高度高达13厘米以上(全包围脚垫车型绒面有多高脚垫高度就有多高,一般的3D脚垫只有4厘米左右),每个凹凸位都与车身完全贴合,专车专用,永不走位。
2.脚感舒适,更有隔音防震的效果:采用高档专用的皮革面料,内有多层优质环保、减震隔音材料,司机垫脚位置的超级防滑耐磨层,使脚垫既具有如地毯般柔软的感觉,又起到隔音防震的效果,让车主充分享受驾乘的乐趣。
3.易清洗,好打理:皮革脚垫采用专用的耐磨材料,高边立体的设计能更有效的保护原车绒面的清洁卫生,日常护理极为方便,只需要将脚垫取出,用湿抹布擦拭即可,用皮革清洁剂清洗效果更佳。
4、美观时尚,简洁大方:产品在除了最大限度发挥脚垫防滑、防尘的自然功能之外,彰显脚垫的安全、环保和内饰功能,提升汽车的使用品味大包围皮革是今年汽车脚垫市场最好的一款脚垫。
5、立体压模成型,紧密服帖脚垫按车型底板原样压模,盆状高边保护设计、使其与车底板更加服帖密合。脚垫采用环保材料一体成型,按原车车型跟车体底板吻合,表面特别的防滑纹理。底层特殊防滑结构,使用中不会变型移动。立体高边卡住车底盘轮廓,解决了普通平面脚垫容易走位的问题。
6、独特结构,行车无忧100%防水、防止砂、泥、雪、果壳污染车内环境。
7、特殊材质,清洁容易 3D立体高边、防水材质,保持车内清洁,令灰尘、泥水留在脚垫内,不会弄脏原车地毯。
全包围脚垫包边相对较高,是以车底绒面为基础的,全包围脚垫覆盖车内绒面的99%达到完美覆盖。,加之边上有嵌入式卡扣,刚好固定在边缘上!卡扣加上脚垫底层的防滑底面具有安全驾驶不走位。全包围脚垫覆盖全面使车内更整洁干净! 大包围和丝圈不能达到车内绒面的完美覆盖哦! 全包围脚垫是免铺地胶的 铺了地胶可能会有点差距的!
您好,根据大包围脚垫和丝圈脚垫哪个好为您总结了以下两点,各有各的特点主要还是看个人用途,你可以参考下希望能帮到您。 第一:丝圈脚垫垫着脚舒服,缓冲力比较大,比较柔和。缺点是,丝圈脚垫容易脏,比较难清洗...
大包围脚垫和丝圈脚垫是目前最受欢迎的两种汽车脚垫,应该说他们各有优缺点。还是用大包围脚垫的车主多一些的。丝圈脚垫看起来高档,但是也容易出现藏污纳垢的问题的。汽车大包围脚垫和丝圈脚垫在价格方面差不多的。
现在全包围脚垫材质有:皮革全包围脚垫、丝圈全包围脚垫、硅胶全包围脚垫、皮革材质的脚垫脚感舒适,款式新颖;丝圈全包围材质环保健康、低调奢华适合中高端车;硅胶材质的防滑性较好,耐磨,目前做得好脚垫品牌有众...
随着我国经济的快速发展,机械设备的使用也越来越频繁,机械设备在使用的过程中会产生震动,工作时,由于震动会产生巨大的噪音,且长时间的震动亦有可能造成电动机组之间连接的松动,甚至影响到机械设备的正常运作,有可能对机组的各部件造成损坏。目前并没有专门对机械设备进行减震的装置,最多只是在机械设备的底部安装上橡胶软垫进行减震,但此类垫脚均为实心结构,减震效果不佳,且容易磨损,性能会逐渐降低。因此,针对以上问题,提出一种机械设备用减震脚垫。
深层解析汽车地毯软包和脚垫的区别 汽车脚垫, 市面上常见的汽车脚垫在车内普遍采用, 现有的脚垫通常有两种: 一种是采用底 托附和皮革层构成, 底托采用注塑成型, 一方面厚度较大, 置于车内使车内空间显得很局促; 另一方面与地板贴合度不好, 尤其是在移动座椅及踩踏踏板时, 脚垫容易扭曲变形, 甚至造 成脚踏板误操作, 存在安全隐患。 另一种是整体式皮革材质脚垫, 通过粘胶方式固定在现有 的汽车地板上, 一方面安装需要将座椅全部拆下, 由厂家派专人进行安装, 非常麻烦, 且不 环保;另一方面脚垫边缘脱胶后翻起非常影响美观,需要专人进行修补。 (如图 1) (图 1) 汽车地毯软包旨在对上诉技术问题进行改进, 拟提供一种结构简单、 拆装方便、 不占用车内 空间,且环保美观的车用脚垫。 为此,它所采用的技术方案为: 一种专车专用分体嵌边式全覆盖汽车脚垫 (市面上通俗称为: 汽车地毯软包) ,包括