铺轨

铺轨,在铁路道床上铺设轨枕和钢轨的作业。采用机械铺设的方法。比较简单的是用铺轨机或龙门架铺轨,即将钢轨和轨枕在拼装基地装配成轨排,然后运往铺轨地点用上述机械逐节铺设。这种方法不能满足一次铺设无缝线路要求。因此,采用铺轨机组进行铺轨作业,即由布枕机构进行单根轨枕铺设的连续作业,然后由铺轨机构将250~300米长的焊接长轨条铺设于轨枕上。 

铺轨基本信息

中文名 铺轨 定    义 在铁路道床上铺设轨枕和钢轨的作业

铺轨造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
钢导 1.5mm厚、喷塑 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
暂无数据
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
暂无数据

铺轨常见问题

  • 铺轨基地铺完拆除吗

    铺轨基地有以下功能:1.接收并储存轨料;2.满足工程列车的加水、加油、修理与整备要求;3.焊接长钢轨;4.工程指挥调度中心;5.存放道碴。铺完之后按照实际情况下决定。

  • 铁路铺轨方法

    铺架施工轨排拼装 采用60kg/m标准有孔轨(工具轨)及本线设计的轨枕、扣件进行轨排拼装,计划利用50km钢轨作为周转轨循环使用。轨枕锚固及轨排拼装采用固定式锚固拼装作业线拼装,轨枕锚固采用反锚...

  • 请问深圳地铁铺轨招标信息从哪个网上发布

    你可=可以再深圳政府采购网查一下,如果没有你到中国电力招标网查。

铺轨文献

人工铺轨 人工铺轨

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评分: 4.6

哈哈我有一份 下载自 xuejianzhu 点cn是某铁路段扩能改造工程 施工组织设计的施工组织,其中有 人工铺轨部分摘抄如下。。。如果合适的话传给你完整的。,制 梁架梁 施工组织设计我也有不知是你要的不是。 3、人工铺轨 (1)、铺轨准备工作 ① 轨料配备 根据铺轨进度计划要求、线路资料、车站平面图等有关施工资料备好线路料。线路料包括钢轨类型、 长度、根数 (缩短轨长度和根数 ) ,轨枕类型 (木枕、钢筋混凝土枕 ) 、根数,接头配件 (根据钢轨类型 配备相同类型夹板、螺栓、垫圈 ),固定扣件 (根据钢轨类型,木枕配备相同类型的铁垫板、道钉, 钢筋混凝土枕配备与钢轨相同类型的各种扣件 ) 。 ② 轨料散布 A、区间绕行段采用汽车运输轨枕和拖车拉运钢轨上路基。 B、在车站或区间并行段采用区间或站内要点的方法,利用轨道车或机车推运平板车,将钢轨及混凝 土轨枕卸至指定位置。 ③ 硫磺锚固 钢

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液压龙门式轨排铺轨机铺轨施工工艺研究 液压龙门式轨排铺轨机铺轨施工工艺研究

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针对广珠铁路SG-3标段部分线路的单线铺轨施工难度大、材料倒运费用高等难点问题,为了节约施工成本、提高铺架效率,充分利用既有资源,在施工实践中研发了一种新型液压龙门式轨排铺轨机,采用该设备在施工实践中形成了较为新颖的轨排铺轨机铺轨施工工艺。新型液压龙门式轨排铺轨施工工艺涉及原理、方法、劳动力、质量、安全和效益等多个方面。将新研制的设备及相应工艺应用到广珠铁路建设中,降低了每公里铺轨成本,有效节约了工程造价。研发的液压龙门式轨排铺轨机和相应工艺可为广珠铁路后期建设以及同类工程建设提供一定的有益参考。

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【学员问题】铺轨基地是什么?

【解答】1.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力。

2.铺轨基地的设施和布置应符合下列规定:基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道。

3.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。

4.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于0.5;m的距离,场内堆置物与轨道及龙门吊走行线间应留有安全距离。

5.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要。

6.基地内应配备机械检修、钢轨焊接质量及轨道部件相关检测设施。

7.基地内临时设施的设置,应尽量避免影响站后工程施工。

8.基地内尽头线应没车挡。电器设备应加装安全保护装置。管线应采取防磨损、防

撞击措施。起重设备使用前应通过安全检验。

9.基地内轨道标准、股道布置、线路平纵断面和建筑限界,应满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

1.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力。

2.铺轨基地的设施和布置应符合下列规定:基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道。

3.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。

4.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于0.5m的距离,场内堆置物与轨道及龙门吊走行线间应留有安全距离。

5.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要。

6.基地内应配备机械检修、钢轨焊接质量及轨道部件相关检测设施。

7.基地内临时设施的设置,应尽量避免影响站后工程施工。

8.基地内尽头线应没车挡。电器设备应加装安全保护装置。管线应采取防磨损、防撞击措施。起重设备使用前应通过安全检验。

9.基地内轨道标准、股道布置、线路平纵断面和建筑限界,应满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求。

1.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力。

2.铺轨基地的设施和布置应符合下列规定:基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道。

3.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。

4.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于0.5m的距离,场内堆置物与轨道及龙门吊走行线间应留有安全距离。

5.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要。

6.基地内应配备机械检修、钢轨焊接质量及轨道部件相关检测设施。

7.基地内临时设施的设置,应尽量避免影响站后工程施工。

8.基地内尽头线应没车挡。电器设备应加装安全保护装置。管线应采取防磨损、防撞击措施。起重设备使用前应通过安全检验。

9.基地内轨道标准、股道布置、线路平纵断面和建筑限界,应满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求。

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