普什重机PZ85-7挖掘机,是四川省宜宾普什重机有限公司的一款挖掘机。
中文名称 | 普什重机PZ85-7挖掘机 | 整机工作重量 | 8300 |
---|---|---|---|
铲斗容量 | 0.33 | 回转速度 | 10 |
规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | 8300 |
铲斗容量(方): | 0.33 |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | 四川宜宾 |
性能 | |
回转速度(rpm): | 10 |
行走速度(Km/h): | 2.66/5.23 |
爬坡能力(%): | 70 |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | 54.4 |
斗杆挖掘力(kN): | 38.5 |
发动机 | |
发动机型号: | 洋马Yanmar 4TNV98T-SFN |
额定功率(Kw/rpm): | 53.1/2200 |
排量(L): | | |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | 160 |
主溢流设定压力(Mpa): | 28 |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | 125 |
液压油箱(L): | 115 |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | 6452 |
运输总宽度(mm): | 2331 |
运输总高度(mm): | 2653 |
驾驶室全高(mm): | 2331 |
配重离地间隙(mm): | 833 |
履带接地长度(mm): | 2265 |
履带总长度(mm): | 2912 |
履带板宽度(mm): | 450 |
履带总宽度(mm): | 2300 |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | 1830 |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | 6789 |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 4412 |
最大挖掘高度(mm): | 7492 |
最大卸载高度(mm): | 5407 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 3988 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | 6929 |
推土板举升或推深(mm): | | |
在土方开挖的时,用正铲挖掘机还是反铲挖掘机,要看现场实际情况,正铲挖掘机适合在坑内做业,一般要留施工坡道。反铲挖掘机适合在坑上做业,但是基坑较深时,要分层开挖,也是要要留施工坡道的。
新的挖机一般在30多到40,二手的就便宜了在十几,特兰特挖掘机
套用 挖机场外运输的 定额子目,进场 出场 计算一次 。
PQUY800-2型履带式起重机是宜宾普什重机有限公司自主研发生产的履带起重机系列之一。该产品采用了国际化配套和优化设计理念,很好地提高了产品的市场竞争力,主要性能达到了国内领先水平。
PQUY800-2型履带式起重机是普什重机自主研发的系列履带式起重机之一,采用国际化配套和优化设计,提高了产品在国内国际市场的竞争力,主要性能达到国内领先水平。PQUY800-2型履带式起重机采用珀金斯电喷发动机,额定功率为186 kW,最大扭矩为1050 N·m,430 L燃油箱保证发动机长时间工作。
四川省宜宾普什重机有限公司位于长江第一城——四川省宜宾市。公司于2007年9月21日正式成立,作为五粮液普什集团的合资公司,是五粮液集团高起点、高投入、多元化发展战略进程中崭新崛起的以生产重型工程机械为主的大型现代化企业。 公司依托于五粮液集团的雄厚经济实力,第一期投资规模为 4 亿元,生产基地位于宜宾市,作业占地面积为 42000 平方米,以生产小型、中型全液压挖掘机为主,全面投产后年生产能力达 10000 台; 2008 年实施集研发、生产于一身的二期投资,选址于成都经济技术开发区,占地 398000 平方米,专门生产超大型全液压挖掘机、大吨位履带起重机及旋挖钻机等产品。随着一、二期工程的投产使用,公司的综合竞争能力将跻身国内同行业前列。 公司定位于技术一流、研发一流、规模一流、管理一流的高标准发展理念。企业深刻领会到“科学技术是第一生产力”的精髓,以现代化企业的发展模式为典范,配置国内外先进精良的自动化生产设备;继承和创新运用国内外最先进的行业成果;打造敬业求精、积极卓越的员工队伍;追求高品质、高效率客户满意的产品;引进国际上成功的管理理念和模式。企业以此来体现“以质量求生存、以品牌求发展、以管理求效益、以市场求创新”的发展理念。不论是今天,还是明天,企业始终奉行“产业报国”的宗旨,并愿意与同行业共谋发展,以致于共同振兴和发展民族工业。
规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
21000 |
铲斗容量(方): |
1 |
动臂长度(mm): |
| |
斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
| |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
12.2 |
行走速度(Km/h): |
3.1/5.63 |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比压(Kpa): |
| |
铲斗挖掘力(kN): |
138 |
斗杆挖掘力(kN): |
105 |
发动机 |
|
发动机型号: |
康明斯Cummins 6BTA5.9AA |
额定功率(Kw/rpm): |
112/1950 |
排量(L): |
| |
气缸数: |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
液压系统 |
|
主泵类型: |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
| |
回转液压马达型式: |
| |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
320 |
液压油箱(L): |
200 |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
主体尺寸 |
|
运输总长度(mm): |
| |
运输总宽度(mm): |
| |
运输总高度(mm): |
| |
驾驶室全高(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
| |
履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
| |
履带板宽度(mm): |
| |
履带总宽度(mm): |
| |
履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
| |
后端回转半径(mm): |
| |
作业范围 |
|
最大挖掘半径(mm): |
| |
停机面最大挖掘半径(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
| |
最大卸载高度(mm): |
| |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
| |
推土板宽度×高度(mm): |
| |
推土板举升或推深(mm): |
| |
规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | | |
铲斗容量(方): | | |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | | |
性能 | |
回转速度(rpm): | | |
行走速度(Km/h): | | |
爬坡能力(%): | | |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | | |
斗杆挖掘力(kN): | | |
发动机 | |
发动机型号: | | |
额定功率(Kw/rpm): | | |
排量(L): | | |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流设定压力(Mpa): | | |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | | |
运输总宽度(mm): | | |
运输总高度(mm): | | |
驾驶室全高(mm): | | |
配重离地间隙(mm): | | |
履带接地长度(mm): | | |
履带总长度(mm): | | |
履带板宽度(mm): | | |
履带总宽度(mm): | | |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | | |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | | |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘高度(mm): | | |
最大卸载高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | | |
推土板举升或推深(mm): | | |