规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
21000 |
铲斗容量(方): |
1 |
动臂长度(mm): |
| |
斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
| |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
12.2 |
行走速度(Km/h): |
3.1/5.63 |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比压(Kpa): |
| |
铲斗挖掘力(kN): |
138 |
斗杆挖掘力(kN): |
105 |
发动机 |
|
发动机型号: |
康明斯Cummins 6BTA5.9AA |
额定功率(Kw/rpm): |
112/1950 |
排量(L): |
| |
气缸数: |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
液压系统 |
|
主泵类型: |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
| |
回转液压马达型式: |
| |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
320 |
液压油箱(L): |
200 |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
主体尺寸 |
|
运输总长度(mm): |
| |
运输总宽度(mm): |
| |
运输总高度(mm): |
| |
驾驶室全高(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
| |
履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
| |
履带板宽度(mm): |
| |
履带总宽度(mm): |
| |
履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
| |
后端回转半径(mm): |
| |
作业范围 |
|
最大挖掘半径(mm): |
| |
停机面最大挖掘半径(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
| |
最大卸载高度(mm): |
| |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
| |
推土板宽度×高度(mm): |
| |
推土板举升或推深(mm): |
| |
四川省宜宾普什重机有限公司位于长江第一城——四川省宜宾市。公司于2007年9月21日正式成立,作为五粮液普什集团的合资公司,是五粮液集团高起点、高投入、多元化发展战略进程中崭新崛起的以生产重型工程机械为主的大型现代化企业。 公司依托于五粮液集团的雄厚经济实力,第一期投资规模为 4 亿元,生产基地位于宜宾市,作业占地面积为 42000 平方米,以生产小型、中型全液压挖掘机为主,全面投产后年生产能力达 10000 台; 2008 年实施集研发、生产于一身的二期投资,选址于成都经济技术开发区,占地 398000 平方米,专门生产超大型全液压挖掘机、大吨位履带起重机及旋挖钻机等产品。随着一、二期工程的投产使用,公司的综合竞争能力将跻身国内同行业前列。 公司定位于技术一流、研发一流、规模一流、管理一流的高标准发展理念。企业深刻领会到“科学技术是第一生产力”的精髓,以现代化企业的发展模式为典范,配置国内外先进精良的自动化生产设备;继承和创新运用国内外最先进的行业成果;打造敬业求精、积极卓越的员工队伍;追求高品质、高效率客户满意的产品;引进国际上成功的管理理念和模式。企业以此来体现“以质量求生存、以品牌求发展、以管理求效益、以市场求创新”的发展理念。不论是今天,还是明天,企业始终奉行“产业报国”的宗旨,并愿意与同行业共谋发展,以致于共同振兴和发展民族工业。
就提大臂慢吗 其他动作如果没问题的话那那个师傅是在害你 整车速度问题才去调大泵的如果是这样的话你可以拆下大臂关联的那个安全阀 俗称“炮”清洗下 再不行需要更换 如果是整车都慢的话那就是大泵...
50挖掘机跟220挖掘机外观尺寸一样吗? 如果不一样的话,那么机械台班进出场费定价是不是也该不一样呀? 回答:当然不一样了,但是在执行山东03建筑工程消耗量定额时,由于定额子目划分不是那么细致,虽...
一般来说指的是车的自重,比如小松360车型,自重在36吨左右。也有些挖掘机是例外,比如 加藤 1430 这个车性能非常好,这个型号的自重也是36吨左右。 ...
R220LC-7履带挖掘机是现代最新推出的Robex 7系列中一款功率最大、性能最佳,可靠性最好的机型。它在秉承现代Robex家族的优良风格的基础上,其设计更符合人机工程学原理。 操作环境 驾驶员的舒适性是最重要的,现代R220LC-7履带挖掘机宽敞的驾驶室超越行业标准,在设计中依据人机工程学,充分考虑了通风性、舒适性、可视性和降低噪声,驾驶室具有像家一样的操作环境。
现代R220LC—履带挖掘机
规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | 8300 |
铲斗容量(方): | 0.33 |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | 四川宜宾 |
性能 | |
回转速度(rpm): | 10 |
行走速度(Km/h): | 2.66/5.23 |
爬坡能力(%): | 70 |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | 54.4 |
斗杆挖掘力(kN): | 38.5 |
发动机 | |
发动机型号: | 洋马Yanmar 4TNV98T-SFN |
额定功率(Kw/rpm): | 53.1/2200 |
排量(L): | | |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | 160 |
主溢流设定压力(Mpa): | 28 |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | 125 |
液压油箱(L): | 115 |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | 6452 |
运输总宽度(mm): | 2331 |
运输总高度(mm): | 2653 |
驾驶室全高(mm): | 2331 |
配重离地间隙(mm): | 833 |
履带接地长度(mm): | 2265 |
履带总长度(mm): | 2912 |
履带板宽度(mm): | 450 |
履带总宽度(mm): | 2300 |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | 1830 |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | 6789 |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 4412 |
最大挖掘高度(mm): | 7492 |
最大卸载高度(mm): | 5407 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 3988 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | 6929 |
推土板举升或推深(mm): | | |
规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | | |
铲斗容量(方): | | |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | | |
性能 | |
回转速度(rpm): | | |
行走速度(Km/h): | | |
爬坡能力(%): | | |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | | |
斗杆挖掘力(kN): | | |
发动机 | |
发动机型号: | | |
额定功率(Kw/rpm): | | |
排量(L): | | |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流设定压力(Mpa): | | |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | | |
运输总宽度(mm): | | |
运输总高度(mm): | | |
驾驶室全高(mm): | | |
配重离地间隙(mm): | | |
履带接地长度(mm): | | |
履带总长度(mm): | | |
履带板宽度(mm): | | |
履带总宽度(mm): | | |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | | |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | | |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘高度(mm): | | |
最大卸载高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | | |
推土板举升或推深(mm): | | |
开普集团——国家高科技术企业、中国应急电源供应商的佼佼者,拥有无锡开普动力有限公司和无锡开普机械有限公司两大生产基地。无锡开普动力有限公司成立于1998年,主要致力于发动机及通用发电机组的研制;在开普飞速发展的基础上,诞生了无锡开普机械有限公司。无锡开普动力有限公司以生产科技含量较高的机械产品为主,目前已经自主开发生产了数码发电机、超静音发电机组等系列产品,公司还根据市场的需要,逐步向兆瓦级的发电机组方向发展。今天的开普拥有1500亩的厂房、多条一流的生产装配线、完备的研发体系、先进的研发设备、和遍及全球的销售网络。开普一直在坚持新产品的研发与创新,来确保在同行业中的竞争优势。开普的目标是为用户创造先进、高品质的动力产品,提供便捷、优质的服务,让每一位客户感到满意。我们坚信,通过我们不懈的努力和执着的追求,开普将成为广大消费者的忠实伙伴。开普为客户构筑梦想,开普人将改变您生活的质量!
无锡开普KDG60迷你挖掘机,整机外观造型舒展流畅,美观大方,人性化设计,工作效率高,操作性好;开普60挖掘机具备动臂侧移装置,可以实现无尾回转。