平益高速

高平至沁水高速公路 路基、桥隧及采空区治理工程施工招标资格预审公告 1. 招标条件 高平至沁水高速公路（以下简称本项目）已由山西省发展和改革委员会以晋发改交 通发 2010[1150]号批复建设，项目业主为高沁高速公路建设管理处，建设资金来自建设 单位自筹和银行贷款，招标人为高沁高速公路建设管理处。项目已具备招标条件，现进 行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人 (以下简称“申请人” )提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1 高平至沁水高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第十横 的重要组成部分，项目的建设对完善我省高速公路网络，形成煤炭运输的快速通道，发 展地方经济具有重要意义，起点设于常乐枢纽西段高平市河西镇常乐村南，东接高平至 新乡高速公路与长晋高速公路形成十字交叉的常乐枢纽，路线经高平市的河西镇、马村 镇、沁水县的樊庄乡、胡底乡、端氏镇、郑庄镇，终点止于沁

五、施工组织设计 1. 总体施工组织布置及规划 1.1. 工程概况 本项目为 2合同段，起点位于平凉市庄浪县韩店镇店峡村北侧关山特长 隧道中部（ K79+826），止于韩店镇王崖村（ K94+129.6），路线长 14.558。 路线整体由东北往西南延伸，沿线途经韩店镇、庄浪县城、朱店镇、万 泉镇，横跨水洛河、清水河、葫芦河，相交于省临伴横跨省道 S304、S218， 与已建成的兰（州）—郑（州）—长（沙）成品油管道相交叉。工程公 路等级：四车道高速公路，设计速度： 80，路基宽度：整体式 25.5m、分 离式 2*12.12.75m，设计荷载：公路 —Ⅰ级。 本合同段内地貌为基岩山地剥蚀地貌、黄土残塬剥蚀地貌和河流侵 蚀堆积地貌。路线地形总体为东高西低。 本合同段地处内陆，属大陆性季风气候区。年平均气温为 7.4～ 7.9℃，年平均降水量为 422.9～547.8，年积雪日数为 29.9