平板拖车

平板拖车特点：

1、采用高弹性实心胎，能增强拖车的承载能力，提高使用寿命，采用空气胎则

能减轻行驶过程中因路面颠簸对货物造成的损伤；采用压配胎，因轮胎高度较  低，

加强了整车的稳定性和拖车的承载力。尤其适合大宗模具的搬运。

2、采用双悬浮式结构，悬浮式车架，轮轴自动摆动调节,保证在凸凹地面，保证车体水平且轮胎受力均衡。提高运输过程中的安全性。

3，连接部位的销轴材料采用合金钢，经特殊工艺处理，提高使用寿命。

4、采用双轨道工机回转机构形式，性能更稳定。

5、牵引龙头上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

牵引杆平板拖车：牵引杆平板拖车是至少有两根轴的平板拖车。具有一轴可180度转向；通过角向移动的牵引杆与平板拖车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车。

通用牵引杆平板拖车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引平板拖车。

重钢平板拖车：平板拖车的车身用的材料是重钢，通常被人们称为：重型平板拖车。比喻大型重型，承载能力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。 重钢平板拖车一般用于工业大吨位货物运输，可在厂内周转货物，或货物中途上道路上运输。

重钢平板拖车比较适用范围：适合重型产品的短途中转、移库、机械、物流、下线等作业运输。

平板拖车又名：拖车、平板车、挂车、全挂车、半挂车、拖车、物流台车、运输车、牵引车、搬运车、拖板车、重钢平板拖车等！平板拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。平板拖车的英文释义：flatbed trailer。平板拖车是就其工业设计和技术特性需要由货车机动牵引着，才能正常使用的一种无动力的道路车辆。平板拖车一般用于：工业货物重载运输或载运人员运输等特殊用途。

牵引杆平板拖车：牵引杆平板拖车是至少有两根轴的平板拖车。具有一轴可180度转向；通过角向移动的牵引杆与平板拖车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车。

通用牵引杆平板拖车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引平板拖车。

重钢平板拖车：平板拖车的车身用的材料是重钢，通常被人们称为：重型平板拖车。比喻大型重型，承载能力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。 重钢平板拖车一般用于工业大吨位货物运输，可在厂内周转货物，或货物中途上道路上运输。

重钢平板拖车比较适用范围：适合重型产品的短途中转、移库、机械、物流、下线等作业运输。

平板拖车属于全挂车，主要用于工厂、码头、港头、机场等场区内周转运输，不用于高速公路长途运输。平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。

1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损

2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.

3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.

5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤

7、采用国内工程车辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,

8、180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)

9、配置万向联接器,操作特灵活.

应用推荐：适合化工、家电、陶瓷、五金、机械、物流等工业行业。

拖车分类除了以上描述的清障车以外，还有用于工业货物大吨位运输的重钢平板拖车，和可以在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等。还有一种就是应用在海运码头的拖车，用来装运集装箱货物，是港口经常运用的一种调运，拖运工具。

系列包括:重钢拖车、重钢运输车、重钢平板拖车、重钢牵引车、重钢全挂车、重钢拖挂车、重钢拖板车、重钢中转车、重钢平板车、重钢平拖车、重钢小拖车等系列。

主要应用:重型货物的短途中转、移库、机械、物流、下线等作业运输。适合于工业运输装卸等。

一般需要确定以下内容:

1、额定承载能力，可根据需要设计承载吨位;2、承重面积，根据需要设计平板拖车承载宽度及长度;3、轮胎型号，是实心胎还是空气胎，实心胎耐磨、不爆胎，空气胎行走速度较快;4、其他配置，如:双牵引、带护栏、厢式、刹车系统、减震系统、雨篷、绳结网等。

什么叫重钢平板拖车?其实就是平板拖车的车身用的材料是重钢，通常被人们称为:重型平板拖车。比喻大型重型，承载能力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。

轻型钢结构设计规程(上海市标准)是这样来区分轻钢和重钢的:

轻型钢结构房屋没有严格的定义，一般可用以下结构主要受力构件的截面组成来区分。

(1)由冷弯薄壁型钢做成的结构;

(2)由热轧轻型型钢做成的结构;

(3)由焊接和高频焊接轻型型钢组成的结构;

(4)由圆管、方管、矩形管等做成的结构;

(5)由薄钢板焊成的构件做成的结构;

(6)由以上各种构件组合做成的结构。

判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，但我们可以以一些数据综合考虑并加以判断。

1、厂房行车起吊重量:大于等于25吨，可以认为为重钢结构了。

2、每平米用钢量:大于等于50KG/M2，可认为是重钢结构。

3、主要构件钢板厚度:大于等于10MM，轻钢结构用的较少。

4、重钢多数广泛应用于承载比较重的建筑用途或承载比较重的车身材料上。