硼铸铁

硼铸铁由于较好的耐磨性，故可用作缸套材料。

与普通缸套相比，特点是在缸套体内表面还覆有一层铬离子层。具有结构简单实用、制作方便快捷的效果，试验证明，使用寿命为普通气缸套的二倍以上。

硼铸铁一般是指往灰铸铁中加入0.03-0.08%的硼,可在金相组织中得到不同数量的含硼渗碳体或莱氏体组织的铸铁。含硼渗碳体显微硬度在HV960-1280之间，随硼含量的增加，显微硬度增加。用硼铸铁制成的气缸套比高磷铸铁的使用寿命提高50-70%。近年来，已扩大应用到机床床身等耐磨零件上。

硼铸铁所以有较好的耐磨性,就是因为它有着和普通铸铁不同的特殊的金相组织.特别是硼的加入,在组织中出现了新的硬质相--含硼碳化物.这种含硼碳化物的结构如何,一般认为是Fe23(CB)6,Fe3(CB)也有人认为是Fe-Fe2B-Fe3(CB)的三元共晶组织,还有的人认为当含有一定量的钒、钨、钼等元素时，还有形成(FeX)3(CB)6和(FeX)23(CB)6等结构.

硼铸铁在全相组织上的明显特点是在珠光体基体上分布着断续网状的含硼碳化物和磷共晶的复合组织.其量约6-l2%.基体是细片状珠光体，石墨呈A型均匀分布。

含硼碳化物的显微硬度(HV1000以上)比磷共晶的(HV700-800)更高.这种含硼碳化物在铸铁中常以小块状或条状均匀分布于基体上,而基体是硬度比它低得很多的珠光体.经过初步磨损后,硬度较低的珠光体基体由于磨损而略微凹陷,而成为第二摩擦面.硬度很高的硼碳化物硬质相就突出在基体上形成第一摩擦面.基体上凹陷的部分储满着润滑油,再加上石墨的自润和储油作用,就形成了硼铸铁所特有的耐磨结构,极大地提高了它的耐磨性.硼铸铁的耐磨性是随着含硼碳化物的增加而提高,而含硼碳化物又随含硼量的增多而增加.

特殊铸铁(special cast iron)

如耐磨、抗磨、耐热、耐蚀铸铁等。铸铁中常加入的合金元素有铬、铜、钼、钒、钛、钨、锰、硼、磷、镍、硅、铝等。上述锰、硅、磷的含量超过一般铸铁应有含量也视为合金元素。因此特殊铸铁也叫合金铸铁。其应用范围主要在机床、汽车、拖拉机及冶金、矿山和化工机械等方面。

中国结合国内富有资源，如稀土、钛、钼、硼、锰、铜等合金元素，发展了磷系、硼系、硅铝系等合金铸铁。中国耐磨铸铁有磷系铸铁、钒钛系铸铁、稀土系铸铁、铬系铸铁、锑系铸铁和硼系铸铁。抗磨铸铁有普通白口铸铁、抗磨白口铸铁、中锰抗磨球墨铸铁、冷硬铸铁。耐热铸铁一般是含铬、硅、铝合金铸铁或合金球墨铸铁。耐蚀铸铁常见有高硅耐蚀铸铁。

合金铸铁的熔炼，一是熔炼温度要求高，二是成分控制严。因此一般高合金铸铁和要求铁水温度高的铸件必须用电炉或者双联熔炼进行生产。如高铬、高硅、高铝等高合金耐热和耐蚀铸铁。用冲天炉进行熔炼合金铸铁，大多是在普通灰口铸铁、孕育铸铁或球墨铸铁的基础上，从后炉或炉前补加少量的合金元素而获得。这种生产方法，对于低合金铸铁来说，设备投资少，成本低、操作简便，仍然被广泛采用