欧洲桥梁公司折叠桥装备简介

装备名称：欧洲桥梁公司折叠桥

生产国家：德国

装备型号：欧洲桥梁公司折叠桥

1984年，德国联邦采购办公室授权道尼尔系统公司，对桥跨长40米的折叠式干沟支援桥进行最后的样桥研制与试验。1987年5月在Koblenz的试验场对第一套递交德国国防部的折叠桥进行了严密的实验。德国陆军于1991年初认证了该桥，并于这一年7月对该桥进行了改进。该公司还研制了45.9米未定型桥，并于1990年8月进行了国防部的实验。欧洲桥梁公司进入国际市场，进行销售、生产/项目管理和支持道尼尔折叠桥公司的生产。欧洲桥梁公司可以研制其它如冲击桥等机动桥、人工架设的短车辙道桥、空运桥、拖车架设桥和满足用户特殊要求的桥。

以MAN卡车为基础车的样桥于1987年递交德国陆军进行试验。1994年交付德国陆军的合同包括10座道尼尔公司40米折叠桥系统和10座14米桥系统，包括20辆MAN8×8架设车辆和50辆8×8运输卡车、后勤支援车和附件。

1996年，与一亚洲客商签定了提供四座46米道尼尔折叠桥加上三个可供选择方案的合同，由4辆Mercedes-Benz8×8架桥车和50辆MAN8×8运输卡车、后勤支援附件组成。

1996年12月，西班牙定购6座道尼尔折叠桥系统（4座40米桥系统和2座14米桥系统），由6辆IVECO8×8架桥车和20辆IVECO 6×6运输车、后勤支援附件组成。

1998年第一批产品交付德国陆军、南亚和西班牙军队。

欧洲桥梁公司折叠桥的主要先进之处是：高机动能力；运输状态下紧凑的折叠部件便于运输；对岸上空间要求小（15米到20米）；装配不需准备和物理应力；自动折叠桥节长；路面全宽4.4米；高通行能力；小型车辆和摩托车也可驶过桥；抗侧倾稳定性强；14米到39.5米的灵活桥跨。（公司样桥的跨度达45.9米）。

欧洲桥梁公司的折叠桥是一个铝质桥，由卡车的配套运输装置运输，运输时桥节不超过宽2.75米、高4米。桥板由与桥轴线平行折叠的部件和一个横向支撑梁与岸上梁组成。桥的额定荷载70军用吨级，涉水车速25千米/小时。桥的最大可通过荷载110吨。德国陆军要求该桥可通过2辆在5米牵引杆上的豹2主战坦克，或1辆负载的坦克运输车。

39.5米的桥可由5人在60分钟内没有物理应力的情况下架设。架桥车装有一个吊臂、枢轴系统和架设系统。液压臂的荷载能力为4.8吨，作业半径7.7米。它装有一个起重机，用于吊运桥节和横梁。使用起重机后，当装配桥时，桥节可自动展开成全宽4.4米的桥面。

当到达架桥位置时，架桥车的枢轴系统被展开，架设梁放置到架设位置，横梁架设好后，跳板放到架设梁上，岸上梁连接。横梁跳板在连接到岸上梁后向外移动。第一横梁内部桥节在架桥车上连接起来。当横梁桥节连接起来时，横梁逐步向外移，直到第二横梁跳板放置到架桥车上并连接。横梁完全展开后，第一块岸上桥节下降，放至对岸。当在架设末端放置好第二块岸上桥节后，横梁准备进行架桥。

当第一块桥梁跳板放置到横梁上，架桥开始。一套进出口斜坡（爬坡）跳板放到桥节上，架设梁使桥节沿横梁向外移动跨过干沟。桥梁的液压驱动通过架桥车上的动力输出装置与横梁连接。这可以驱动跳板桥节沿横梁向前伸展，桥梁内部桥节的第一部分架设到位。连接好的桥节沿横梁移动，此过程在第一块内部桥节到位后和第二块跳板桥节连接好后重复。干沟两侧的横梁降至岸上梁，直至桥梁跳板桥节放至岸上梁上，进出口跳板铺设上。而后，桥梁可以通行。

桥以相反的程序撤收。当桥节被起重机吊臂吊起后，它们自动折叠成宽2.75米的运输状态。

39.5米的折叠桥桥梁器材由架桥车和四辆运输卡车组成。Bundeswehr公司使用8×8卡车进行架设和后勤支援行动，而用6×6卡车运输桥梁部件。四辆运输卡车要求的最大负荷为每辆12吨。架设车辆对框架系统、吊臂、液压架设梁、电气系统、辅助动力部件和液压支腿的负荷近17.5吨。该系统可使用梅塞德斯-奔驰、IVECO和MAN公司的卡车，以满足不同用户的需求。

桥梁的长度可以结构包括13.9米（两块桥节）、20.3米（三块桥节）、26.7米（四块桥节）、33.1米（五块桥节）、39.5米（六块桥节）的桥梁。所有的桥梁架设均由卡车驾驶员完成。

公司样桥的跨度达45.9米（60军用荷载级），全长54米。

最大桥跨:39.5米(或45.9米)

最大沟宽:38.8米(45.2米)

全长:47.6米(或54米)

桥面宽:4.4米

高:1.26米

跳板长:9.7米

重量:

(桥梁内部桥节)3.93吨

(桥梁跳板桥节)3.84吨

(横梁内部部件)535千克

(横梁跳板部件)760千克

(岸上梁)640千克

(进出口跳板,每块)140千克

Eurobridge Mobile Brucken GmbH,subsidiary of Dormier,D-88039 Friedrichshafen,Germany.2100433B

吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车(如图1、图2)，其结构小巧，受桥梁结构制约少，工作灵活，既可检测桥下也可升起检测桥梁上部结构，可有线/无线操作，灵活方便，有时候还可以作为高空作业车使用，价格相对桁架式桥检车低。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。

《基于欧洲标准的钢：混凝土组合桥梁设计》在参考欧洲标准《桥梁工程手册》和《钢-混凝土组合桥梁》等国外相关资料的基础上，以丰富、翔实的实例内容，成熟、先进的实践经验，对各种桥型的钢-混凝土组合结构桥梁的总体设计、构造处理、计算方法和特点难点等进行了系统完整地介绍和分析。具体章节包括组合机构基本概念、简支梁桥、整体式桥、连续梁桥、高架桥、刚构桥及非线性有限元分析、箱梁桥、梁腋与双组合结构、桁架桥、拱桥、斜拉桥、预应力钢-混凝土组合桥梁、钢-混凝土组合桥梁的评估等。

《基于欧洲标准的钢：混凝土组合桥梁设计》可供从事桥梁结构设计、研究领域的专业人员阅读，具有较高的参考和实用价值，也可供相关院校师生学习参考。2100433B

桥梁结构分类

桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。

梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。

拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

桥梁长度分类

1、按多孔跨径总长分：特大桥（L>1000m）；大桥（100m≤L≤1000m）；中桥（30m 桥梁其他分类

按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥

按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

桥梁巩固方法

桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。解决这个问题有好几种方法。

悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。

梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥。其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（世界上最大跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。

拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件。

钢架桥：有T形钢架桥和连续钢构桥，T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车。连续钢构主梁连续无缝，行车平顺。施工时无体系转换。跨径我国最大已达270m（虎门大桥辅航道桥）

缆索承重桥（斜拉桥和悬索桥）是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m。

组合体系桥有梁拱组合体系，如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。梁刚架组合体系，如T形钢构桥等。

桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。

拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。

吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。

拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。

玻璃桥：纯玻璃制成的一种桥梁。（平板桥）

廊桥：加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。

桥梁文化内涵

桥梁引申含义

由于时代的进步，赋予了“桥梁”新的词义，泛指为机构与机构之间、地区与地区之间、国家与国家之间，沟通有无、建立合作关系、促进友好交流等诸如此类工作的人的统称。这种人从事的工作和职业也被统称为“桥梁工作”。

桥梁相关名言

科学假说在科学理论形成过程中发挥了先导和桥梁的作用。——周海中

要搭建好政府与企业之间交流沟通的桥梁，为中外企业营造公平竞争的市场环境，共同促进中美经贸合作关系持续向前发展。——张茅