江西南特工程机械(集团)有限公司 民营企业,创立于1980年,专业从事工程机械及磨损件的开发、设计及制造。主要整机产品为: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履带式挖掘机。坚持品质发展的道路,为客户提供物超所值的产品和服务,努力为客户创造更大价值,是南特矢志不渝的使命!
NT15液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
定转矩控制,能维持液压泵驱动转矩不变,载断控制,可以减少作业时间的卸荷损失;油量控制,可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量,减少功率损失。
规格 |
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---|---|
整机工作重量(kg): |
1700 |
铲斗容量(方): |
0.05-0.1 |
动臂长度(mm): |
| |
斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
江西 |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
12-13.5 |
回转扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
4.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比压(Kpa): |
| |
铲斗挖掘力(kN): |
14 |
斗杆挖掘力(kN): |
10 |
最大牵引力(kN): |
| |
发动机 |
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发动机型号: |
洋马Yamnar 3TNV70 |
额定功率(Kw/rpm): |
| |
排量(L): |
| |
气缸数: |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
液压系统 |
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主泵类型: |
三联齿轮泵 |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流设定压力(Mpa): |
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行走液压马达型式: |
轴向柱塞式×2 |
回转液压马达型式: |
轴向柱塞马达×1 |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
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先导泵流量(L/min): |
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动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
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铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
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液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
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燃油箱(L): |
18 |
液压油箱(L): |
25 |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
理论油耗: |
| |
主体尺寸 |
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运输总长度(mm): |
3800 |
运输总宽度(mm): |
1015 |
运输总高度(mm): |
2250 |
驾驶室全高(mm): |
2250 |
上车宽度(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
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履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
1350 |
履带板宽度(mm): |
| |
履带总宽度(mm): |
1015 |
履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
240 |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
| |
后端回转半径(mm): |
| |
作业范围 |
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最大挖掘半径(mm): |
3530 |
停机面最大挖掘半径(mm): |
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最大挖掘深度(mm): |
2060 |
最大挖掘高度(mm): |
3150 |
最大卸载高度(mm): |
2280 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
1580 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
| |
推土板宽度×高度(mm): |
1000×230 |
推土板举升或推深(mm): |
190×250 |
中国挖掘机网 那边有卡特彼勒和卡特重工两个企业的专题,有很详细的说明了呢 这两家企业你可别搞混在一齐,它们是完成没有关系的,是不同的企业。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商,也是全...
洋马的发动机都是小型的,特别适合一些6T以下的迷你型挖掘机和无尾式(超小回转半径)挖掘机。洋马发动机的技术还是比较过关的,目前装配在现代、斗山、小松的小型挖掘机上,口碑反映良好。
在小型发动机领域应该是全球领先的,国内的售后技术力量稍显薄弱,所以在中国洋马发动机风评不太好,都认为这机器难修。其实这个牌子机器非常好,但是国内配套跟不上,比如挖机上面,大多数挖机使用这发动机时候,在...
2012年上海宝马展期间,山东德州恒特重工有限公司正式发布第30000台恒特挖掘机下线的消息,成为国内轮胎式挖掘机总销量第一的企业。恒特重工秉承"品质创造未来"的信念和"以质量求生存,靠信誉谋发展"的生存观,始终坚持以科技创新求进步,向现代化管理要效益,招揽人才助推发展,经过18年的打拼磨炼,公司已发展成为国内知名的工程机械研发与制造企业。
液压挖掘机分工况控制中泵 -发动机的匹配 作者: 李武, 崔毅, 潘国远, LI Wu, CUI Yi , PAN Guo-yuan 作者单位: 李武,潘国远,LI Wu,PAN Guo-yuan(广西玉柴工程机械责任有限公司,广西,玉林,537005) , 崔毅,CUI Yi( 上海交通大学机械动力工程学院,上海,200240) 刊名: 建筑机械(上半月) 英文刊名: CONSTRUCTION MACHINERY 年,卷(期): 2008(11) 参考文献(2条) 1.高峰;潘双夏 负流量控制模型与试验研究 [期刊论文]-机械工程学报 2005(07) 2.王爽;李志远;余新呖 液压挖掘机负流量控制系统的节能分析与实现 [期刊论文]-合肥工业大学学报(自然科学版 ) 2006(02) 本文读者也读过(9条) 1. 彭天好 .杨华勇 液压挖掘机泵与发动机匹配研究 [期刊论文]-
江西南特工程机械(集团)有限公司 民营企业,创立于1980年,专业从事工程机械及磨损件的开发、设计及制造。主要整机产品为: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履带式挖掘机。坚持品质发展的道路,为客户提供物超所值的产品和服务,努力为客户创造更大价值,是南特矢志不渝的使命!
选择玉柴发动机,全密封驾驶室。
南特重工NT130挖掘机南特重工概况
江西南特工程机械(集团)有限公司 民营企业,创立于1980年,专业从事工程机械及磨损件的开发、设计及制造。主要整机产品为: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履带式挖掘机。坚持品质发展的道路,为客户提供物超所值的产品和服务,努力为客户创造更大价值,是南特矢志不渝的使命!
选择进口康明斯发动机或玉柴发动机。
液压系统采用日本川崎,带推土板。
规格 |
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---|---|
整机工作重量(kg): |
8000 |
铲斗容量(方): |
0.32-0.36 |
动臂长度(mm): |
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斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
| |
性能 |
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回转速度(rpm): |
10.6 |
行走速度(Km/h): |
3.8/5.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比压(Kpa): |
36 |
铲斗挖掘力(kN): |
50 |
斗杆挖掘力(kN): |
35 |
发动机 |
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发动机型号: |
玉柴Yuchai YC4108G |
额定功率(Kw/rpm): |
48/2200 |
排量(L): |
4.2 |
气缸数: |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
液压系统 |
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主泵类型: |
K3V63DT变量双联柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
轴向柱塞式×2 |
回转液压马达型式: |
轴向柱塞式×1 |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
液压破碎管路是否标配: |
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油类容量 |
|
燃油箱(L): |
120 |
液压油箱(L): |
100 |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
主体尺寸 |
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运输总长度(mm): |
6030 |
运输总宽度(mm): |
2150 |
运输总高度(mm): |
2630 |
驾驶室全高(mm): |
2630 |
配重离地间隙(mm): |
| |
履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
| |
履带板宽度(mm): |
| |
履带总宽度(mm): |
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履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
405 |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
| |
后端回转半径(mm): |
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作业范围 |
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最大挖掘半径(mm): |
6360 |
停机面最大挖掘半径(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
4100 |
最大挖掘高度(mm): |
7100 |
最大卸载高度(mm): |
5015 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
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动臂回转角度(左/右)(°): |
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推土板宽度×高度(mm): |
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推土板举升或推深(mm): |
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