中文名 | 内燃机曲轴止推垫片技术条件 | 标准号 | JB/T 9761-2008 |
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实施日期 | 2008-11-01 | 发布日期 | 2008-06-04 |
技术归口 | 全国内燃机标准化技术委员会 | 批准发布部门 | 国家发展和改革委员会 |
上海内燃机研究所。2100433B
沈红节。
看准带有切口那个面那是油槽位,是为了防止曲轴与止推垫片磨擦发热发烫进行润滑的,推垫片有合金面的一侧应朝向曲轴,要是装反了,就会加快止退片磨损,导致曲轴左右松动,轴向跳动增大,活塞撞缸,发动机工作造成影...
往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸...
1. 根据所用燃料分: 汽油机、柴油机、天然气(CNG)、LPG发动机、乙醇发动机等,另有双燃料发动机(dual fuel engine)和灵活燃料发动机(Bi-fuel engine)。 单列式和...
传统的曲轴生产加工工艺,加工精度低,工序质量稳定性低,难以保证产品质量.为提高曲轴加工的质量和精度,本文根据曲轴的产品结构特点、生产线工艺设计流程,对生产线所使用的关健工艺技术、设备作改进性研究,通过研究,提高了产品的质量,初步达到了减员增效的效果.
内燃机的发展较早,内燃机发展至今,约有一个半世纪的历史了。同其他科学一样,内燃机的每一个进步都是人类生产实践经验的概括和总结。一百多年以来,内燃机的巨大生命力经久不衰。目前世界上内燃机的拥有量大大超过了任何其它的热力发动机,在国民经济中占有相当重要的地位。现代内燃机更是成为了当今用量最大、用途最广、无一与之匹敌的的最重要的热能机械。随着科技的发展,内燃机在经济性、动力性、可靠性等诸多方面取得了惊人的进步,为人类做出了巨大贡献。内燃机在应用中不断发展,各种内燃机彼此相互竞争,相互渗透,相互综合,从中演化出各种新的混合式发动机。但是内燃机也存在一些问题,比如,噪声污染问题,因此,本文就内燃机的机械噪声做了简单的介绍。
一、P117系列止推轴承成本低廉,强度耐磨性一般,适合做各种潜水电泵的上止推轴承。
二、COP 系列止推轴成本价较低,适合做小功率低扬程潜水电泵的下止推轴承(止推轴承外径85mm以上,功率11km扬程65m以下)。
三、聚四氟乙烯系列止推轴承成本适中,是潜水电泵使用的主流产品,适合做中高扬潜水电泵的下止推轴承。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
|
扬程
|
175 |
85 |
≤800 |
≤18.5 |
≤90 |
200 |
95 |
≤1000 |
≤25 |
≤120 |
250 |
120 |
≤1500 |
≤45 |
≤150 |
300 |
170 |
≤2200 |
≤75 |
≤200 |
四、S299高强度止推轴承成本较高,适合做大功率高扬程潜水电泵的下止推轴承。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
|
扬程
|
175 |
85 |
≤1300 |
≤37 |
≤120 |
200 |
95 |
≤1800 |
≤45 |
≤180 |
250 |
120 |
≤2500 |
≤75 |
≤250 |
300 |
170 |
≤3600 |
≤110 |
≤300 |
五、S299B高强止推轴承。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
|
扬程
|
175 |
85 |
≤1800 |
≤45 |
≤160 |
200 |
95 |
≤2000 |
≤65 |
≤200 |
250 |
120 |
≤2800 |
≤80 |
≤270 |
300 |
170 |
≤4000 |
≤120 |
≤320 |
六、S299G高耐磨高耐压高科技产品。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
|
扬程
|
175 |
85 |
≤2000 |
≤60 |
≤200 |
200 |
95 |
≤2800 |
≤80 |
≤300 |
250 |
120 |
≤3500 |
≤90 |
≤400 |
300 |
170 |
≤4500 |
≤200 |
≤500 |
七、M120H系列石墨烧结轴承(石墨烧结浸渍环氧树脂)成本较低,适合做18.5KW以下各种潜水电泵的导向轴承。
八、M120B系列石墨烧结轴承(石墨烧结浸渍巴氏合金)成本较高,18.5KW以上各种潜水电泵的导向轴承及各种大功率,高扬程潜水电泵的下止推轴承。
九、M102B(石棉铁)成本较高,适合做18.5KW以上潜水电泵的导向轴承。
《变孔径平面止推球轴承》涉及一种用于压缩机的平面止推球轴承结构。
《内燃机 连杆 技术条件(GB/T 23340-2009)》由中国标准出版社出版。