内燃机车制动机

《内燃机车制动机》

作 者:迟卓刚 著

丛 书 名:铁路职业教育铁道部规划教材

出 版 社:中国铁道出版社

ISBN:9787113090791

出版时间:2008-08-01

版 次:1

页 数:150

装 帧:平装

内燃机车都装有一套空气制动机和手制动机。此外，多数电力传动机车增设电阻制动装选，液力传动机车装有液力制动装置。

机车设电阻制动,通过控制牵引电机的转速实施电阻制动(牵引电机同步转速小于实际转速) ,而主回路不用任何操作转换。制动电阻设两组,卧式安装,最大功率2 ×2075kW,可满足自负荷试验要求。在电阻制动工况下,机车的轮周制动功率约为3040kW,机车最大制动力约为280kN。电阻制动与空气制动互相联锁。

整备重量 138+3%t或150%t

通过最小曲线半径 145mm

标称功率 3350kW

机车最大速度 120km/h

最大恒功速度 110km/h

持续速度 28.8km/h

起动牵引力 机车23t轴重时为520kN机车25t轴重时为560kN

持续牵引力 410kN

外形尺寸(长X宽X高) 22300X3304X4736mm

燃油储备量 9000L

机油储备量 1200kg

冷却水储备量 1200kg

砂储备量 800kg

机车全轴距 16.2m

转向架轴距 2X1.8m

柴油机型号 16V280ZJG

柴油机标定功率 4200kW

柴油机装车功率 4000kW

牵引发电机型号 JF220

牵引电动机型号 Jdl20

内燃机车(diesel locomotive)以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在中国，内燃机车的概念习惯上指的是柴油机。