扭力限制器概念

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器），是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情

扭力限制器 形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以

螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器），应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

选择方法:

1、由负荷条件或机器之设计强度,决定所需的滑动扭矩.如机器的负荷条件不祥,则将扭矩限制器的滑动扭矩设定为其安装轴相关电机所产生扭矩的1.5~2倍.

2、请选择扭矩范围和内径范围足够的扭力限制器.由设在摩擦片间的中心构件厚度,决定正确的轴套长度.轴套的选择不可大于中心构件的宽度,中心构件的最大厚度自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位；唯一位置复位功能，确保过载后的位置度或重复位置度；扭矩简单易调且易读，只需旋动调整螺母，再通过刻度盘及扭矩指示器即可轻松的将脱开扭矩值调至设定值。

扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时(扭矩超过设定值)，扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载，常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

可安装在轴上也可与滚子链条、带、齿轮的传动件组合使用。

全系列扭矩限制器是可切实自由调整的自动过载安全保护装置。

除去烦琐的加工和装配，可将附属品链轮以标准品进行出货。

切实保护机器,操作简单。

自动复位可有效节省时间。

可与各类驱动方式组合使用。

标准品在库。

1，正常运行时，摩擦板夹住中心板并通过碟形弹簧施压，在设定的扭矩范围以下通过摩擦力进行旋转传递。

2,过载时，由于超过设定扭矩值使得中心板在摩擦板间打滑。

3，解除过载后自动复位。

下面以两个型号为例讲解一下

属滚珠式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，操作简单，价格适中，应用范围广，有以下特点:

1)分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在反复分离动作连续工作的情况下其

离扭矩精度都能保持在±10%以内;

2)多种规格可供选择，从0.294N·m(0.03kgf·m)至7154N·m(730kgf·m)有58种规格可供选择;

3)自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位;

属滚珠式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，极好的刚性，非常适合用于高精度的位置，有以下特点:

1)分离动作准确，精度非常的高，分离时几乎空转，即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±3%以内;

2)无传动间隙，由于其创新型的钢球与楔形结构(PAT)，所以几乎无任何的传动间隙;

属滚珠式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，高精度密封型，非常适合在潮湿、有油污及有粉尘的场合，有以下特点:

1)密封型结构，有非常高的防尘、防水渗透和防油渗漏能力;

2)分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内;

属滚珠式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，可在过载瞬间使主被动传动完全脱离，可当作为释放型或开关型离合器使用，有以下特点:

1)释放型，过载离合后，输入端可以自由旋转，即使是高速旋转的轴也不必担心;

2)外力复位，消除过载后在扭矩限制器的轴向方向手动或使用其它外力即可复位;

属传统的磨擦式扭矩限制器，相对于其他形式扭矩限制器，价格较为经济、实惠，使用简单，有以下特点:

1)扭矩简单易调, 只需松紧调整螺母或螺栓即可轻松的调节磨擦片与中心构件之间的磨擦扭矩，当发生过载时，扭矩限制器产生摩擦打滑，从而保护机器;

2)自动复位功能，过载时扭矩限制器将打滑，消除过载后便可自动复位和开始转动;

这是一种新型机械式的用于负荷作用于直线方向的过载保护装置，可防止故障导致的停机和损伤，如推料机、曲柄等，有以下特点:

1)分离动作准确，精度高，即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离载荷精度都能保持在±15%以内;

2)无传动间隙;

四.椿本扭力限制器行业应用

椿本扭力限制器广泛应用于分割器、螺杆挤出机、自动化输送、机械橡胶设备、等行业.