南京远洋建材有限责任公司主要工程

银河国际广场（47层）、南京师范大学附属中学江宁校区、清新家园、山河水花园、云深处花园、中环国际广场（48层）、地铁一号线、地铁二号线、南京南站枢纽工程、南京长江第三公路大桥、南京长江第四公路大桥、南京纬七路过江隧道、润扬长江公路大桥、苏通长江公路大桥、常泰长江公路大桥。

小项目不胜枚举，就不一一罗列。2100433B

王汉泽，1951年1月出生，江苏武进人，东南大学电子科学与工程学院毕业，工学学士学位，研究员级高级工程师，原为江苏省经济和信息化委员会正处级干部，因机构改革于2001年离岗退养，创立南京远洋建材有限责任公司，任法人代表、总经济师、第一任董事局主席兼首席执行官（CEO）。

王炎华，1955年12月出生，江苏溧阳人，南京工业大学机械与动力工程学院毕业，工学学士学位，高级会计师，原为江苏省住房与城乡建设厅副处级干部，因机构改革于2000年公务员退休，创立南京远洋建材有限责任公司，任监事会主席、总会计师。

王峰，1980年10月出生，江苏南京人，南京理工大学理学院毕业，建筑与土木工程专业硕士学位，高级工程师，中华人民共和国一级注册建造师，原为江苏省建设集团公司（正厅级）特大型项目项目经理，因机构改革于2007年底辞职，加盟南京远洋建材有限责任公司，任总工程师、第二任董事局主席兼首席执行官（CEO）。

本公司以“质量比命，服务喻天”的精神为客户服务，常年经营水泥（南京海螺、南京双猴、南京天宝山、南京翠云山、镇江鹤林、溧阳金峰、金坛盘固、安徽盘景、马鞍山海螺等国家免检产品），建筑钢材（马钢、南钢、沙钢、永钢、淮钢、首钢、山东钢铁、山东西王、日照钢铁、山西海鑫、安钢信阳、江阴长达、安徽长江、江阴西城、常州中天、徐州金虹、辽宁北台等国家免检产品），年销售额逾6亿元。

本公司在全国建材流通行业内率先通过了GB/T19001-2000(ISO9001:2000)质量管理体系认证，GB/T24001-2004(ISO14001:2004)环境管理体系认证，制订了建材流通行业行业规范，建立了建材流通行业行业标准，树立了建材流通行业行业典范，实现了人与自然的和谐共生，环境友好，低碳可持续发展的目标，在“十二五”计划的开局之年率先走上建材流通行业振兴之路。

1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。

1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍：由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。

1967年5月，中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧，标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。 20世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期。到1975年底，中远公司船队总吨位突破500万吨。这期间几乎是每年以近百万吨的巨额数字增长，受到国际航运同行瞩目。

中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮1978年9月26日从上海港启航，驶往澳大利亚悉尼港。标志着中国远洋集装箱运输经营从此正式开始。

1979年3月，中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船员协议，中远总公司劳务输出业务正式展开。这也是新中国成立后首次海员劳务外派。

1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口的中国商船。从此恢复了自新中国成立即中断的中美两国海上运输航线。

1987年6月8日，中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式运营，标志着中国国际海运开始了计算机指挥船舶调度运输生产的时代。

1988年11月29日，中远总公司收购“中好船务代理有限公司”英方股份，使之成为中远在英国的独资公司，并于1989年8月18日经交通部批准更名为“中远(英国)有限公司”。这是中远第一家海外独资公司。从此，中远开始了跨国经营的历程。

1992年12月25日，国家计委、国家体改委、国务院经贸办批准“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”，同意以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业，组建“中国远洋运输集团”（简称中远集团）。1993年2月16日中远集团在北京宣告成立。

1995年3月20日，中远与上海沪东船厂在香港签署了建造三条2.7万吨和一条7万吨散装船的合同，这是中远首次采用国外融资、国内建造的方式，建造挂方便旗船。

1998年2月1日，经国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署批准，中远(集团)总公司技术中心正式成为国家级技术中心。

1998年3月4日--3月19日，陈忠表总裁作为全国人大代表在京参加第九届全国人民代表人会，这是中远集团自成立以来产生的第一位全国人大代表。

1998年3月20日，上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司，表明中远集团国内第一家“借壳上市”的控股公司名正言顺地进入资本市场角逐。

2000年1月23日至2月2日，中远集团魏家福总裁出访瑞士、德国，参加了在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛第30届年会，在此次会议上，中远集团正式被接纳成为世界经济论坛的正式会员。也是中国企业第一次被世界经济论坛接纳为正式会员。

2000年5月8日，长滩港在HYATT酒店为中远集团陈忠表董事长举行了“长滩港领航员名誉奖”颁奖仪式。“长滩港领航员名誉奖”曾经颁发给66位政界和航运界著名领导人，其中包括美国前总统里根和香港现任特首董建华先生。

2001年7月25日，中远(集团)总公司顺利通过中国船级社质量认证公司、挪威船级社和国家职业安全卫生体系认证中心联合进行的ISO 9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成为我国首家获三大管理证书的企业。

2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。

2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场。

2002年11月8日，中远集团魏家福总裁作为正式代表出席了中国共产党第十六次全国代表大会。同月15日魏家福总裁当选为中共中央纪律检查委员会委员。

2003年3月3日，中远（集团）总公司党组书记、副总裁张富生当选全国人大代表并出席全国人大一次会议。

2004年3月1日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股）。

2004年3月9日魏家福总裁获得 “港口领航人” 大奖。 该奖是由长滩港务局于1954 年设立的，专门颁发给为长滩港及加州地区对外贸易和海运事业的发展做出杰出贡献的知名人士。

2004年7月15～16日 “首届国际海运（中国）年会2004” 在北京召开。会议由中国远洋运输（集团）总公司、中国远洋航务公告、英国德鲁里航运咨询公司三家共同主办。

南京大地建设集团有限责任公司经营宗旨

优质 守信 创新 奉献

南京大地建设集团有限责任公司企业精神

以人为本 以诚经商 服务大地 超越自我

南京大地建设集团有限责任公司企业理念

用大地人的勤奋 营造大地的精品

南京大地建设集团有限责任公司科技方针

科技无限 大地无限

南京大地建设集团有限责任公司管理目标

1、产品合格率100%，合同质量目标履约率100%，顾客回访率100%

2、工作环境符合国家相关标准；材料/能源消耗控制在定额范围内，废弃物的按法律法规要求处理，杜绝有关环境方面的最大投诉。

3、杜绝重大伤亡事故、职业病的发生，事故频率控制在千分之1.5以内。

南京大地建设集团有限责任公司管理方针

顾客至上，优质高效；全员环保，防污降耗；

安全生产，珍视生命；遵章守法，持续改进。

远洋线缆有限公司