内江路桥客运经营管理有限公司

【学员问题】客运专线铁路桥涵移动支架悬臂拼装？

【解答】1、客运专线铁路桥涵移动支架的结构组成：包括主桁结构、前支腿、中支腿（附牵引主梁前移设备）、后支腿、起重小车、液压系统及电控等部件组成。为配合移动支架悬臂拼装预制节段，还需配备以下设备：提升站（龙门吊机）、运梁台车、临时运输轨道和张拉千斤顶等。

2、移动支架的拼装应根据桥位实际地形采用在台后路基上组拼或搭设临时支墩直接组拼。

3、拼装节段的预制可参照内容办理。

4、移动支架前移到位，墩上的‘0’号段已现浇完成且预制的桥梁节段满足悬臂拼装要求后方可进行悬臂拼装桥梁节段。“0”段与墩顶的临时固结必须满足设计要求。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

【学员问题】客运专线铁路桥涵横移梁规定？

【解答】1）横移梁的滑道应设在距梁端允许悬臂长度范围内，滑道应与梁纵轴线垂直。支点距梁端的距离对12mT梁不得大于2.3m；16mT梁不得大于3.1m.

2）滑梁时，梁体混凝土面与滑道之间必须安装移梁托板，严禁将梁直接放在钢轨上滑动。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

【学员问题】客运专线铁路桥涵挂篮的设计应满足要求？

【解答】1、悬臂吊架应有向前走行（滑移）设备。

2、施工挂篮行走时其抗倾覆稳定系数不小于2.

3、挂篮总重量的变化，不应超过设计重量的10%.

4、浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上。

5、支承平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。

6、挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，可采用调整前吊杆高度办法，也可采用预压配重调整办法。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。