南京地铁S10号线

2010年5月28日(开通首日)，南京地铁2号线达15.88万人次。

2010年9月30日，南京地铁总体日客流量达到110万人次，南京地铁1号线(含南延线)日客流量74万人次，南京地铁2号线日客流量36万人次，创南京地铁开通运营以来历史新高;其中，新街口、南京站、玄武门客流是南京地铁当天日客流量最大的三个站。

2010年10月1日国庆节当天，地铁2号线日客流量30万人次。

2014年3月15日，地铁2号线客流达67.55万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2014年12月31日，地铁2号线客流达69.34万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2015年4月12日，地铁2号线客流达82.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2015年12月25日，地铁2号线客流达84.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2015年12月31日，地铁2号线客流达87.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2017年4月28日，南京地铁2号线再创新高，客流达89.6万人次，为最高单日线路客运量。

2001年11月，完成了《南京地铁2号线一期工程预可行性研究报告》。

2002年9月，完成了《南京地铁2号线一期工程可行性研究报告》的编制工作。

2002年8月，南京地铁2号线一期工程经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项。原定于2003年开工，后因宏观调控延期。2号线一期，西起河西油坊桥，东至马群，全长25.14千米，共设车站19座，其中地下车站18 座，高架1座，工程总概算约为104.5亿元。

2003年1月，南京地铁2号线一期工程通过了中国国际工程咨询公司组织的专家评审。

2003年12月，南京奥体中心附近的向兴路站开始动桩施工，标志着规划已久的二号线试验段的开工。

2005年12月28日，南京地铁2号线一期开工，原江苏省省委书记李源潮、原江苏省省长梁保华在建邺区南京地铁二号线向兴路站(现奥体东站)奠基。

2006年5月，南京地铁2号线全面开工。

2007年10月07日上午，南京地铁2号线东延工程在仙鹤东站正式破土动工。南京市市长蒋宏坤出席二号线东延工程开工典礼并启动开工按钮，市领导陆冰、魏克、梁学忠、陆平贵和市有关部门领导、仙林大学城驻区高校领导应邀出席典礼现场，地铁指挥部全体处以上干部和地铁二号线设计、施工、监理单位代表参加了典礼。

2008年4月18日，南京地铁2号线东延线继续向东延伸，至体育学院站(现经天路站)。

2009年5月31日，南京地铁2号线首列车交付南京地铁。

2009年11月26日，南京地铁2号线左线实现轨通。

2009年12月31日，南京地铁2号线列车开始上线热滑。

2010年4月1日，南京地铁总公司运营分公司为确保南京地铁2号线全线正式开通仪式的顺利举办和南京地铁2号线正式试运营的顺利实施，开始进行南京地铁2号线全线总联调。

2010年5月20日至2010年5月26日，南京地铁2号线举行了全线路模拟运营，其中2010年05月22日对各路媒体记者开放试乘，2010年5月23日~2010年5月26日开放部分市民代表试乘。

2010年5月28日上午，举行了江苏省暨南京市关于南京地铁2号线的开通仪式，并于2010年5月28日上午10:00正式运营。

西延工程

2015年5月，《南京市城市轨道交通建设规划(2015-2020年)》获国家发改委批复，共有8条地铁线入选，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2千米。

2015年6月15日，南京地铁2号线西延工程勘察、设计类项目招标咨询(DS7-XY01-01标)开始招标。

2015年11月5日，南京地铁2号线西延工程可行性研究、勘察及设计总承包项目、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标。

2016年1月27日，南京地铁2号线西延线环境影响评价报告招标。

2016年10月11日，南京地铁2号线西延工程环境影响评价第一次公示。

2017年3月13日，南京地铁2号线西延工程环境影响评价全本公示。