尼龙棒,PA6,PA66,MC尼龙,含油尼龙,防静电尼龙 尼龙(Nylon),中文名聚酰胺,英文名称Polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基团-NHCO-的热塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。是美国最大的化学工业公司──杜邦公司著名化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的。尼龙系列是最重要的工程塑料。该产品应用广泛,几乎覆盖每一个领域,是五大工程塑料中应用最广的品种。
中文名称 | 尼龙棒材 | 外文名称 | Nylon |
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作用 | 防静电 | 中文名字 | 聚酰胺 |
机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。
广泛用于化工机械,防腐设备的制齿轮及零件坏料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备等 。
规格尺寸:6-500mm*500/1000mm
挤出
尼龙棒材按生产工艺不同分为挤出和浇铸两种。
目前市面上常用的挤出尼龙棒材
尼龙6(白色):该材料具有最优越的综合性能,包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性,再加上良好的电绝缘能力和耐化学性,使 尼龙6 成为一种"通用级"材料,用于机械结构零件和可维护零件的制造。
尼龙66 (奶油色):与尼龙6 相比较,其机械强度、刚度、耐热和耐磨性,抗蠕变性能更好,但冲击强度和机械减震性能下降,非常适合于自动车床机械加工。
尼龙4.6 (红棕色):与普通尼龙相比,尼龙4.6的特点是刚性保存力强,耐蠕变性好,在较宽的温度范围内,更耐热老化,因此,尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM 和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的"较高的温度领域"(80 -150 ℃)
尼龙66+GF30 (黑色):与纯尼龙66相比,这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强,其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高,它的最大允许使用温度较高。
尼龙66+MOS2 (灰黑色):这种尼龙填加了二硫化钼,与尼龙66相比,其刚性,硬度和尺寸稳定性有所提高,但抗冲击强度有所下降,二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构,使材料承载和耐磨性能均有提高。
浇铸尼龙棒又称MC 尼龙:英文名称 Monomer casting nylon ,中文称单体浇铸尼龙。"以塑代钢、性能卓越",用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能。是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工业领域。
浇铸
MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好等。
MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。
PA6+ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
PA6+ 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
PA6+ 固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充
尼龙棒材重量计算为:重量G=体积V X 密度M 一般尼龙材料的密度M 取值为1.04--1.15g/cm3.
材质为尼龙1010或者MC尼龙的尼龙棒比较耐磨,最耐磨的是加入了耐磨改性剂的尼龙棒。 尼龙棒具有韧性好,耐磨力强,耐油,抗震,拉伸,弯曲强度好,并具有吸水性小、尺寸稳定性好等特点,因而被用来加工各种...
材质为尼龙1010或者MC尼龙的尼龙棒比较耐磨,最耐磨的是加入了耐磨改性剂的尼龙棒。尼龙棒具有韧性好,耐磨力强,耐油,抗震,拉伸,弯曲强度好,并具有吸水性小、尺寸稳定性好等特点,因而被用来加工各种耐磨...
棒材产品 序 号 品 类 牌 号 规 格 mm 执行标准 主要 用 途 1 碳素结构钢 20、45、 50 Φ 20~Φ 220 GB/T699-1999 机械 、 汽车 零 部件等 C45、C50 En 10083-2:1991 技术协议 S20C、S35C、S45C JIS G 4051:2005 S235JR、S235J0、S235J2 S355JR、S355J0、S355J2 EN10025-2:2004(E) S45Ti、S20Ti 技术协议 S45ACr、C45ACr、S35Cr 技术协议 S45Cr、S20Cr Q/OHAB112-2014 2 合金结构钢 20Cr、40Cr(A)、45Cr Φ 20-Φ 220 GB/T 3077-1999 技术协议 机械 、 汽车 零 部件等 26CrMo 、 27CrMo 、 30CrMo(A)、20CrMo(A)
昆钢棒材冷飞剪剪切控制功能的改进和完善 内容摘要: 本文介绍了冷飞剪的控制原理,主要叙述了昆钢棒材冷飞剪剪切控制功能的改进和完善。通过 对冷飞剪控制功能的改进和完善,使冷飞剪剪切倍尺的精度大大的提高,直接提高了产品的成材率,为生 产企业带来了巨大 内容摘要: 本文介绍了冷飞剪的控制原理,主要叙述了昆钢棒材冷飞剪剪切控制功能的改 进和完善。 通过对冷飞剪控制功能的改进和完善, 使冷飞剪剪切倍尺的精度大大的提高, 直 接提高了产品的成材率,为生产企业带来了巨大的经济效益。 关键词: 倍尺剪 LPP 辊径优先 测量优先 前言 昆钢棒材生产线始建于 2004 年,该条生产线由 12 套 PLC组成,完成各区域控制,其中 主轧线控制系统配备两级自动化系统, 通过三类通讯网络连接, 组成资源共享的分布式计算 机控制系统。该控制系统是以美国 GE公司 90-70 、90-30 系列可编程控制器 (PLC
一般来说,尼龙棒材质为尼龙1010或者MC尼龙的尼龙棒比较耐磨,最耐磨的是加入了耐磨改性剂的尼龙棒。以尼龙1010树脂为(粘接)基料,添加各种减摩材料经挤出机混炼而制得的一类尼龙1010改性塑料。具有较纯尼龙1010树脂更低的摩擦系数,更高的PV值和更好的耐摩擦磨耗特性,更好的自润滑性。