中文名 | 粘度指数 | 外文名 | Viscosity Index. |
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粘度指数 | 粘度指数表示一切流体粘度 | 计 算 | 粘度指数须用计算式算出 |
单 位 | 润滑油在10^5pa的压力下的动力粘度,单位为pa*s |
实际查询表中 ,发现没有5.15时对应的H值,5.10对应的值为29.46,,520对应的数值为30.43,5.15对应的数值应在在两者之间,通过线性内插法取平均29.945,代入公式计算,粘度指数为142,和网站上计算的结果143很接近。网站上的计算工具是可以使用的。
N﹦(㏒H﹣㏒U)/(㏒KV210)
﹦(㏒31.69﹣㏒24.71)/㏒5.15
﹦0.15180
VI(E)﹦〔(AntilogN﹣1/0.0075〕﹢100
﹦〔(Antilog 0.15180﹣1/0.0075〕﹢100
﹦〔(1.418﹣1)/0.0075〕﹢100
﹦155.7或1562100433B
粘度指数须用计算式算出,粘度指数低于100者与高于100者算法不同。ASTM D2270的方法分为二部份,一为A法,二为B法。A法实际上就是ASTM D567旧法,利用计算法测定粘度指数。B法则专供计算粘度指数超过100的油料的用。
算法A
粘度指数介于0至100的间者,采用本法。其计算公式为: 粘度指数VI=[(L-U)/(L-H)]*100
H﹦粘度指数为100的已知油料,在100℉(或40℃)的粘度,但其在210℉的粘度应与未知油料在210℉(或100℃)的粘度相同。因其粘度指数甚高,故以H(High)字母表的。
L﹦粘度指数为0的已知油料,在100℉(或40℃)的粘度。但其在210℉(或100℃)的粘度应与未知油料在210℉(或100℃)的粘度相同。因其粘度指数甚低,故以L(Low)字母表的。
U﹦未知粘度指数的原料,在100℉(或40℃)的粘度。
算法B
专供计算粘度指数超过100的油料的用。
如果某一油料用旧法计算出的结果超过100,就必须用本法重行计算,并以B法的计算结果作成报告。且以VI(E),VI(Extended),VIe,或「外延法粘度指数」表示的。其计算公式如下:
VI(E)﹦〔(Antilog N)﹣1/0.0075〕100式中N﹦提高油样在210℉时的粘度,使其等于100℉时H及U的比时所需的指数。即
N﹦(㏒H-㏒U)/(㏒KV210),或
KV210N﹦H/U
KV210﹦油样在210℉(或100℃)的动力粘度(KV为Kinemetic Viscosity的缩写)
H﹦以A法求得粘度指数为100的已知油料,其在100℉(或40℃)的动粘度(可由第24表查出)
U﹦油样在100℉(或40℃)的动力粘度(此时H﹥U)
例如:某油样在100℉及210℉的运动粘度各为24.71及5.15cSt。试求其粘度指数。
由表查知(比例法)H﹦31.69,代入公式
润滑油粘度指数计算公式:ηp=η0e^αp (de 为c的指数)ηp:润滑油在压力e时的动力粘度,单位为pa*sη0:润滑油在10^5pa的压力下的动力粘度,单位为pa*se:自然对数的底,e=2.7...
粘温系数小,则表示油品粘度随温度变化较小; 粘度指数越低,表示温度稍有变化时,粘度变化较大。相反地粘度指数越高,则表示温度变化幅度较广时,粘度的变化却不太大。
100度时粘度是13.58,适合德系车!
燃油粘度及换算表 粘度 (VISCOSITY) 是油品流动性的一种表征,它反映了液体分子在运动过程中相互作用 的强弱,作用强 (粘度大 ),流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多,分子间力的作用相对较 小,粘度较低,环烷基原油含脂环、芳香烃较多,粘度一般较大。但需注意的是油品的流动 性并非单决定于粘度,它还与油品的倾点 (或凝点 )有关。 流体的粘度明显受环境温度的影响 (压力也有一定影响,但一般可忽略不计 ),这种 影 响也是通过分子间的相互作用来实施的: 通常的概念是温度升高流体体积膨胀, 分子间距离 拉远,相互作用减弱,粘度下降;温度降低,流体体积缩小,分子间距离缩短,相互作用加 强,粘度上升。 由于粘度与温度关系密切,因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。 通常 在低温区域温度对粘度的效应尤其显著。 粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度 (Redwood Viscosity
首页 > 产品 > 搅拌机 > 高粘度搅拌机 > SWJB系列高粘度搅拌机 产品简介 行星搅拌机 通常包含两个搅拌桨叶和一个刮壁桨叶,两个行星搅拌桨叶绕公共轴沿容器壁运转的同时又围 绕自身的轴心旋转,桨叶绕容器内壁旋转前进,不断带走容器壁上的物料,并将物料带向中间,运转一圈 后,桨叶已经过了整个容器, 3 圈后大部分物料已被充分混合,仅 36 圈后,全部物料就被完全混合均匀。 产品特性 1.集反应、混合、混炼、分散为一体的高效、多用途设备; 2.适用于各行业的液-液、固-液、膏体-膏体、粉-膏体以及物料密度、比例悬殊大、从低黏度到高黏 度( 150 万 Cps)的生产工艺中; 3.机械密封和釜体之间的(梯形)软密封,使物料可在真空下操作; 4.釜体可电、蒸气、水及油循环加热,传动轴上有独特温度探测装置, 5.带夹套,可实现加热或冷却; 6.釜体内壁为车床精加工,再经大型抛光机自动抛光,确
《石油产品粘度指数计算法(GB/T 1995-1998)》由中国标准出版社出版。
[2]中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。另外,根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求,又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准,以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。
除粘度指数大于95外,还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。其粘度牌号对应于HVI中性油。
HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于95外,还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。其粘度牌号对应于HVI中性油。
MVIS为中粘度指数深度精制中性油,除粘度指数不小于60外,还有较好的氧化安定性和抗乳化性。适用于调配汽轮机油等。其粘度牌号对应于MVI中性油。
MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油,除粘度指数不小于60外,还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油等。