南充市滨江大道全长2500米,是集观光、绿化、交通及服务设施为一体,着眼于城市生态环境和功能的沿江景观工程。滨江大道由亲水平台、坡地绿化、半地下厢体及景观道路等组成,是面向二十一世纪的上海东外滩。
滨江大道采用了具有层次的立体设计,在铺满鲜花绿草的坡地顶部,人们可以站在较宽敞的平台上一览浦西外滩气度不凡的美景。在滨江大道富都世界段,一个由旧码头改建的游艇码头独具,码头上竖立了一个引人注目的巨大铁...
地处南充市北大门的顺庆区潆溪镇,毗邻国道212和省道潆新路,交通十分便利,是国家级重点示范镇、市十强乡镇,城镇面积扩大到5平方公里,城镇居民达3万人。 近年来,有许多省市单位落户潆溪,如:四川省蚕研所...
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滨江大道(下关大桥—定淮门大街段)建设 工程组年终总结 一、工程简介: 滨江大道(下关大桥——定淮门大街段) 建设工程是南京市 2007 年城市建设重点项目,工程由市交通集团通过土地收益等 方式筹资建设,下关区人民政府负责实施。 该工程北起下关大桥, 南至定淮门大街, 全长 1540米。高架道路部分采用双向四车道, 路幅宽 17.5 米,设计时速 80km/h,地面道路部分路幅宽 33米, 设计时速 40 km/h。工程总投资约 4亿元,其中路幅内拆迁费用 约 3 亿元,工程费用约 1亿元。该项目的各实施主体为:建设单 位:下关区政府,设计单位:上海市城市建设设计研究院,监理 单位:南京市第一建设事务所,勘察单位:江苏省地质工程勘察 院,施工单位:南京第二道路排水工程有限公司。 工程于 2007年 10月 1日正式开工建设, 截至目前各项工作 进展顺利。工程已完成 16#(K14+255.
南充市江东大道软基处理方法探讨——针对江东大道工程地质勘察中出现的高填方段软基工程地质问题,介绍了常见的几种软基处理方法,提出了处理方案及施工中应注意的几个问题。
上海滨江大道防洪体
滨江大道每 段都巧妙地建成标高7米的防洪体。这虽不引人注目,但为抗御千年一遇的洪汛、保护陆家嘴地区安全发挥着实质性的功能。滨江大道沿江建立了数百米的亲水平台,标高4-4.5米,与平均潮位3.1米的浦江,相距仅一米余,是浦江沿岸迄今最靠近江水的游览平台,这为广大游客提供了与母亲河人水亲密相近的环境。
当人们从陆家嘴轮渡站上岸进入到滨江大道即可看到一块硕大的蘑菇石,上面刻的"滨江大道"四字赫然醒目,遒劲有力。那是沪上著名画家,百岁老人朱屺瞻于1993年底滨江大道样板段建成时挥毫题写的。
南充市经济和信息化局党委书记、局长:刘平
南充市经济和信息化局党委委员、副局长:罗光润
南充市经济和信息化局党委委员、市纪委监委驻市经济和信息化局纪检监察组组长:林彬
南充市经济和信息化局党委委员、副局长:范雪峰
南充市经济和信息化局党委委员、机关党委专职书记:冯文泉
南充市经济和信息化局党委委员、总经济师:鲜永先
11月29日,襄城区滨江大道东延伸段工程全线加紧施工,大型工程机械在垫铺路基,部分标段在进行打桩作业,施工人员在进行沉井施工。工程建成通车后,将为庞公新区的“半圆”轮廓镶嵌一道“金边”。
滨江大道东延伸段起于汉江一桥南端,沿汉江南岸河堤一直向南延伸,穿过东津大桥桥洞,至观音阁跨南渠与207国道相连,全长10.2公里。建成通车后,滨江路全线将连接三桥、二桥、一桥、五桥,直至207国道,打通万山至观音阁的城市快车道,并与庞公片区的闸口路、建锦路、庞公路、江华路、向阳路纵向连接,形成片区交通微循环,庞公片区的区域价值也将得到全面提升。
因受部分建筑及护河堤影响,道路规划红线路面宽度为22.5米至40米。以双向4车道为主,局部路段可达双向6车道,道路沿线配有人行道及绿化带。道路主干道与护河堤大多路段将有40米宽的景观带规划。
今后,无论市民从樊城、襄州、鱼梁洲、东津新区,往返襄城城区或唐城、习家池景区,可在滨江路直接上下桥过江,庞公片区成为襄城连接其他城区的“桥头堡”。此外,襄城(檀溪—襄阳古城—庞公)滨江景观带连线后,沉寂多年的庞公片区护堤河生态环境得以呈现并被保护,成为一片休闲宜居的滨江活力新区。截至11月底,滨江大道东延伸段需征迁居民中,已签订征迁协议达90%。