南昌-宁都高速公路南昌连接线

1.全线路基土石方237.6万立方米，平均每公里土石方19.48万立方米，防护排水工程4.0万立方米;

2.全线共设桥梁17座(含主线上跨分离立交)，总长3201米，其中，特大桥1746米/1座，大桥278米/1座，中小桥198米/3座，主线上跨分离立交12座。平均每公里桥梁长度达262.46米。全线无隧道，桥隧比达到26.25%。

3.全线设置涵洞36道，通道13道，平均每公里4.0道;

4.全线设置互通立交2处、收费站2个 。

1.全线采用双向六车道的高速公路标准，设计速度为100公里/小时;

2.路基宽度为33.5米，沥青混凝土路面;

3.桥涵设计车辆荷载为公路-I级，设计洪水频率特大桥为1/300，其它桥涵和路基均为1/100;

4.冈上互通连接线按三级公路标准建设 。

1.对打造南昌核心增长极、增强南昌辐射功能、提升高安、上高、万载、上栗等赣西地区县域经济发展，促进沿线旅游资源开发具有重要意义。

2.对完善全省高速公路网、提升路网运营效率，适应区域交通量和通道交通量迅速增长具有重要意义。

3.对加强鄱阳湖生态经济区与长株潭城市群联系、促进沿线综合资源开发、加快城市化、工业化进程具有重要意义。

4.对实现2015年我省高速公路通车里程达到5000公里的目标具有重要意义。

高速公路靠连接线来集疏，连接线兼具公路和城市道路特性，特别是城乡结合部的连接线这种特性更明显。

高速公路连接线的出入口不是城市街道就是收费站。

连接线行车速度设计一般处于城市道路与高速公路之间，起到适应速度感的作用。不致于太快或太慢。

高速公路连接线一般是二级或二级以上公路，路基宽度一般不低于12米，路面一般为高级路面，可以是封闭式的，也可以是非封闭式的，如西安银川高速公路长武连接线就是非封闭式的二级公路，一头接高速公路收费站，一头接长武县城;西安商州北线高速蓝田福银高速连接线是全封闭式的高架路