1.泥浆:根据地质.地下水情况调制泥浆。通过泥浆流速(粘度)护壁,比重(压强)支撑孔壁。
2.含沙率:通过泥浆池沉淀,过滤设备,更新泥浆方式降低含沙率。同时按时保养维护设备,开机检验设备,可有效降低设备故障率。
3.操作:多数埋钻都是在清理沉渣时发生的,由于清理沉渣负载轻.易钻进,造成单斗进尺过深而埋钻!因此在清理沉渣时要注意单斗进尺深度。
4.钻体:可使用直筒钻体,性能与锥形没有差异,可有效降低埋钻可能性。
1.泥浆:没有按照地质.地下水情况调制泥浆,导致孔内局部塌孔,把钻斗埋住。
2.含沙率:泥浆含沙率超标,钻机故障.没有燃油,导致钻斗在孔内停留时间过长,沉渣把钻斗埋住。
3.清孔:泥浆质量问题或成孔时间过长,导致孔底沉渣过多,清孔时负载轻.易进尺,导致单斗进尺过多而埋钻!
4.锥形钻体:由于多数钻斗的钻体为锥形(上细下粗),因此增加了埋钻的几率。
1.洗孔:埋钻是因为塌孔或沉渣把钻斗埋住而造成的,因此调高泥浆质量(流速.比重),提升泥浆的浮力,通过水泵.气泵,对孔底的沉渣冲洗,通过泥浆循环清理沉渣。
2.自吸泵:通过气泵吹起沉渣,自吸泵把沉渣吸至孔外。
3.操作:处理完沉渣后,不要急于上提钻斗,要向下加压转动
4.冲击:如果沉渣处理后还不能上提.转动,使用带有空放的起重机,吊起长形重物空放冲击振动孔底钻斗。
5.爆破:如果处理沉渣后未能提起钻斗,可使用定向爆破,把炸药放在钻斗内部定向爆破。2100433B
这个有些难度,你可以使用正反转旋转来提取,如果还不行就只能使用挖机挖掘了。我工地上次一台旋挖机就是这样取出来的
这活真不好干
桥梁工程实习报告 行施工实习,.一:工程简介 xx立交大桥属于某铁路站前工程Ⅱ标段。桥中心铁路里程DK112+201,与福泉高速公路相交里程GK329,桥梁长度415.634m,位于莆田市城厢区某村境...
针对旋挖钻机钻孔灌注桩施工过程中出现的埋钻事故,从工程地质、成孔方面进行了埋钻原因的分析,并就处理埋钻采取的方法及如何预防此类事件的发生进行了探讨。
操作手在施工过程中的不规范动作也会造成孔壁坍塌而出现埋钻、卡钻事故旋挖钻机在我国的应用不到20年,业内使用水平良莠不齐,许多行业外的个体老板见其利润高,随即大量进入旋挖钻机领域。然而他们在施工过程中难免会遇到很多困扰,虽有一些施工工法可借鉴,但终难得精髓,仍会有许多无法解决的问题。
沉埋法【immersed tunnelling method】指的是将箱形或管形水泥混凝土预制构件,分段沉埋至河底或海底而构成隧道的施工方法。2100433B
盲孔(Blind vias ) :盲孔是将PCB内层走线与PCB表层走线相连的过孔类型,此孔不穿透整个板子。埋孔(Buried vias):埋孔则只连接内层之间的走线的过孔类型,所以是从PCB表面是看不出来的。
随着便携式产品的设计朝着小型化和高密度的方向发展,PCB的设计难度也越来越大,对PCB的生产工艺提出了更高的要求。在大部分的便携式产品中使0.65mm 间距以下BGA封装,均使用了盲埋孔的设计工艺,那么什么是盲埋孔呢?
盲孔(Blind vias ) :盲孔是将PCB内层走线与PCB表层走线相连的过孔类型,此孔不穿透整个板子。
埋孔(Buried vias):埋孔则只连接内层之间的走线的过孔类型,所以是从PCB表面是看不出来的。
如图1是一个8层板的剖面结构示意图:
A:通孔(L1-L8)
B:埋孔(L2-l7)
C:盲孔(L7-L8)
D:盲埋孔(L1-L3)
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埋桩法是对崩塌、滑坡体上发生的裂缝进行观测。在斜坡上横跨裂缝两侧埋桩,用钢卷尺测量桩之间的距离,可以了解滑坡变形滑动过程。对于土体裂缝,埋桩不能离裂缝太近。地质灾害都是在一定的动力诱发(破坏)下发生的。诱发动力有的是天然的,有的是人为的。据此,地质灾害也可按动力成因概分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类。
自然地质灾害发生的地点、规模和频度,受自然地质条件控制,不以人类历史的发展为转移;人为地质灾害受人类工程开发活动制约,常随社会经济发展而日益增多。诱发地质灾害的因素主要有:1、采掘矿产资源不规范,预留矿柱少,造成采空坍塌,山体开裂,继而发生滑坡。2、开挖边坡:指修建公路、依山建房等建设中,形成人工高陡边坡,造成滑坡。