空载(变压器)是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。此时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。
对电气安装工程而言,电路有载是处于正常工作状态。这时电源供电的电压符合额定值,其偏移的百分比值符合当地供电部门的规定,电源及其开关设备流经的电流都在额定范围内。总之,有载状态下的电力电路中各项电量参数(如电流、电压、功率等)和非电量参数(如噪声等级、发热情况、电动应力情况等)都处在预期的正常状态。最明显的特征是电路中既有电流,又有电压,发生电能与其他能的正常转换。
对电气安装工程而言,电路空载是处于备用状态,备用状态可分为热备用和冷备用两种状态。无论描述电路构成的哪一部分,其供电侧有电压,但无电流流通为热备用;如果供电侧既无电压,又无电流流通则为冷备用。最明显的特征是电路可能存在电压,但决无电流流通,不发生电能与其他能间的转换。2100433B
一般指车装满货物、电路满负荷,汽船满载货物与乘客。
1、电气设备介入额定电压、流动额定电流的工作状态称之为额定工作状态,也称满载。
2、运输工具装满了东西或装足了规定的吨数,
3、指机器、设备等在工作时达到额定的负载。
满载,是指用电设备的总功率与电源的额定容量相等,即“实际功率=额定功率”。满载就是能承受的瞬间最大功率。这个功率很不稳定不能长时间使用。主要是保护电源不至于在满载功率下直接烧毁。一般情况下用处不大。如果超出太多就直接烧了。
额定功率就是常态下正常能使用的最大功率数值。所以电源要以额定功率为准。满载功率只相当于最大瞬间功率下能不烧毁起一定的保护作用。但在这功率下电源就一直处于自我损坏阶段。
满载就是满负荷运行呀,比方说电动机额定电流80A,带上负荷测量,电动机电路如果达到80A,就说明这个电动机是满载运行。只要不超载就是安全的,如果电流是50A,就是小马拉大车,说明电机选大了。
满载电流:是指耗电的产品,可以连续(长期)以这个电流做功率输入。满载电流指该设备“额定功率”除以“额定电压*额定功率因数”。
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就是铁轨轨面顶的高程,轨顶!一般地铁、铁路设计图纸上都会有,如果是地铁的话就会有标注结构地面到轨顶距离多少。(牛腿顶标高)=(轨顶标高)-(吊车梁在支撑处的高度)-(轨道及垫层的高度);规范允许(轨顶...
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1 天保工程相关概念 天保工程即天然林资源保护工程,简称天保工程。在我国,主要 在长江上游、黄河上中游实施天然林资源保护工程,以及东北、内蒙 古等重点国有林区实施天然林资源保护工程。 1998年洪涝灾害后,针对长期以来我国天然林资源过度消耗而引 起的生态环境恶化的现实, 党中央、国务院从我国社会经济可持续发 展的战略高度, 做出了实施天然林资源保护工程的重大决策。 该工程 旨在通过天然林禁伐和大幅减少商品木材产量, 有计划分流安臵林区 职工等措施,主要解决我国天然林的休养生息和恢复发展问题。 在 2000-2010 年间,工程实施的目标: 一是切实保护好长江上游、 黄河上中游地区 9.18 亿亩现有森林,减少森林资源消耗量 6108万立 方米,调减商品材产量 1239万立方米。到 2010年,新增林草面积 2.2 亿亩,其中新增森林面积 1.3 亿亩,工程区内森林覆盖率增加 3.72 个
随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,工程造价专业相关概念的内涵与外延都不断发生着新的变化,使用中容易出现模棱两可、含混不清等问题。此文重点就工程造价、建筑产品价格、建筑产品成本、建设项目投资等概念进行廓清和厘定,以明确其内涵与处延,理顺其相互间的关系,从而帮助造价人员在具体工作中准确地运用这些概念,促进工程造价相关工作的顺利开展。
整备质量
即整车装备质量,也称为自重。即汽车无乘员或不载货时,仅带有工具备胎,加满燃油和冷却水时的重量。
满载质量
满载质量,即满载总质量,也称总重量。即汽车满载时的重量包括:汽车自重、人、货物。如果您的汽车要拉货物,就要考虑总重量与自重的差是多少。
汽车的载质量(载客量)
这是汽车的基本使用参数之一。它关系到汽车的运输效率、运输成本、使用方便性、产品系列化和生产装备等诸多方面。
确定汽车的载质量应考虑下面几个因素
① 必须与汽车的用途和使用条件相适应;
② 各种车型的载重量要合理分级,以利于产品的系列化、通用化和标准化。
③ 要考虑到对现有生产设备和生产线变动的大小和可利用程度。
又称重排水量,是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量,相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油, 备用锅炉水等,保证达到全速或规定续航力。
船舶在吃水达到其夏季载重线时的船体、机械、设备、备件、货物、燃料、淡水和船员的重量之和就是满载排水量。满载排水量和空载排水量之差即船舶载重量。