磨子坝双线特大桥全长约1195米,共有36个桥墩,分为35跨,其中施工最为困难的是12号墩和13号墩中间的一跨。这一跨长度约80米,跨越了G4215蓉遵高速公路,12号墩、13号墩正在紧张有序地进行施工,其中13号墩0号块已于2019年8月26日完成混凝土浇筑,正在进行预应力束张拉,即将进行下一阶段施工。计划于2019年年底前完成中跨合龙段施工,以确保2020年架梁通道畅通。 2100433B
9月28日通车 京沈告诉 在盘锦高升下 开车经过盘山 过盘山大桥 进入兴隆台 走双兴路(直通大桥的路) 一直走 过大洼 到辽滨新区 就能到辽河入海口 就能找到大桥
特大桥:多孔跨径总长≥500米, 单孔跨径≥100 米 大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米 中桥:30米<多孔跨径总长<100米, 20≤单孔跨径<40 米 小桥...
(1)特大桥是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁,桥长大于500m以上的铁路桥梁。(2)大桥:对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于100m小于1000m,或计算跨...
11月7日,兰渝铁路跨绵广高速公路引道双线特大桥连续梁顺利合龙。\r\n广元跨绵广高速公路引道双线特大桥为双线预应力混凝土连续梁桥,中心里程为DK587+099,对应桥墩号为14#~17#,线间距S=4.61m,按时速200公里客货共线铁路标准设计。
2011年11月22日,广西桂平郁江双线特大桥建设工地彩旗飘扬,随着中国中铁三局集团员工将最后一根杆件冲钉替换完成,造型新颖的南广铁路郁江双线特大桥主桥钢桁梁拼装胜利合龙,标志着南广铁路第一大重点控制性工程顺利贯通、南广铁路创新科技取得又一新成果。
柳江双线特大桥是目前广西境内最长的双线铁路大桥,跨江部分采用60+5×104+60米连续梁施工,建成后能抵御百年一遇特大洪水。
澄江双线特大桥,位于广西河池市都安县境内,全长15507米,不仅是广西境内最长的铁路桥梁,也是贵南高铁最长的桥梁。该桥跨越兰海高速公路和澄江国家湿地公园,全部为钻孔灌注柱基础。
西湾跨海双线特大桥,是新建中越铁路防城港至东兴段的一个控制性工程,为跨越钦防线、东兴大道、北部湾大道及西湾海域而设,于C4K3+050处跨越钦防线;在C4K3+300处跨越东兴大道后沿拥军路高架至C4K5+050处跨越北部湾大道;于C4K5+141.92至C4K7+332.72跨越西湾。
拟建西湾跨海双线特大桥桥梁全长为6767.019m,其中跨海段桥梁全长1986m,全桥预计工期为18个月,总投资44535万元人民币。
西湾跨海双线特大桥工程位于防城港西湾海域,用海类型为交通运输用海,用海方式为跨海桥梁,使用年限为50年,申请使用海域总面积3.0424hm,整个工程不占用红树林。