书 名 | 民用机场岩土工程设计规范 | 出版社 | 中国民航出版社 |
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出版时间 | 2013年10月 | 开 本 | 16 开 |
本书是中国民用航空局批准的,中国民航机场建设集团公司主编的中国民航机场建设规范之一。是面向全民航发布的机场建设标准,是全行业需要遵循的行业规范。
本规范的主要技术内容包括9章:1.总则;2.术语和符号;3.基本规定;4.设计指标;5.岩土工程设计计算;6.场地平整;7.飞行区特殊性岩土;8.飞行区不良地质作用;9.专项工程设计。
中国民航机场建设集团公司成立于1954年,是首都机场集团公司下属的一家在国内基建行业唯一能够为民航机场建设提供全方位、一条龙服务,具有甲级工程设计、甲级工程咨询、甲级岩土工程等资质的科技密集型国有企业。
书名 中华人民共和国行业标准:民用机场岩土工程设计规范
MH/T 5027-2013
主编部门 中国民航机场建设集团公司
批准部门 中国民用航空局
施行日期 2014年01月01日
开本 16开
出版社 中国民航出版社
版本 2013年10月
书号 ISBN978-7-5128-0145-5
定价 68.00元
工程勘察综合甲级包含岩土工程设计。工程勘察资质分为三个类别:1、工程勘察综合资质工程勘察综合资质是指包括全部工程勘察专业资质的工程勘察资质。2、工程勘察专业资质工程勘察专业资质包括:岩土工程专业资质、...
1、资历和(1)符合企业法人条件,具有5年及以上工程勘察资历。(2)实缴注册资本不少于300万元。(3)社会良好,近3年未发生过一般及以上质量安全责任事故。(4)近5年内独立完成过的工程勘察项目应满足...
是专项的岩土工程设计资质么?可以的,但应该根据资质等级看是否满足单个工程的要求。如果是专项甲级,就都可以做。话说,业内这么多年了,还真没见过专项的岩土工程设计资质。
基于极限状态设计的欧洲岩土工程设计规范包含了几乎所有欧洲国家最新的信息和最顶尖专家的意见,代表了当前的最高水平。它的出现极大地促进了欧盟内部的技术交流,影响着世界各国的岩土工程设计理念与规范。为了增加对欧洲规范的了解,简要介绍了欧洲规范的发展过程和岩土工程设计规范的特点。
民用机场航站楼离港系统工程设计规范
民用机场用地是指民用机场及其相应附属设施用地。
学科:土地科学及管理
词目:民用机场用地
英文:land for airport
释文:民用机场及其相应附属设施用地。1995年7月,全国有民用机场75个,军民合用机场41个。据中国土地利用现状调查,截至1996年10月31日,全国民用机场用地总积为34.6千公顷(51.9万亩)。民用机场全国各省(市、区)都有分布,面积最多的区是华东区(8.7千公顷);面积最多的省是江苏省(2.4千公顷)。民用机场用地特点是远离市区,对机场周围用地单位的建筑物高度有严格限制。
《民用机场工程勘察》在大量工程实践基础上,系统地研究了民用机场工程勘察理论、技术与方法,并重点对民用机场建设中关注的自然斜坡与高填方边坡稳定性问题、岩溶与土洞问题、地下水问题、场址稳定性问题、特殊性岩土问题等作了深入、细致研究;对填料勘察、洪水调查、应急勘察、机场勘察管理等作了系统分析与研究;对机场勘察中方法选择、合理时间确定、特殊土原状样的采取及保护、岩土参数取值、岩土工程分析等的难题做了有益的探索,提出了相应勘察方法、步骤和内容,相关成果具有重要的理论意义和实用价值。
《民用机场工程勘察》内容系统、完整,案例丰富,理论紧密联系实际,操作性强,可供从事民用机场工程勘察、设计、施工和监理等技术人员使用,也可作为高等学校机场工程相关专业的参考用书。
【学员问题】民用机场土石方压实的规定?
【解答】1、土方应有足够的密实度。土方压实过程中,应按照设计要求,严格控制土壤含水量和密实度
提高土方压实效果,土壤含水量应控制在最佳含水量±(1%-2%)的范围内。
2、土基区和土面区的土方密实度要求不得小于规定值。
3、填土必须分层填筑,分层压实。不同土质的土不得混填。按土质类别、压实机具性能等,经过试验确定最大松铺厚度。当填筑至土基顶面时该层最小压实厚度应不小于lOcm.
4、碾压工作一般是先用轻型后用重型机具,先慢后快。每次运行碾压机具应从两侧向中央进行,主轮应重叠15cm左右。压实时应特别注意避免引起不均匀沉陷。碾压机具的时速宜控制在2-3km/h.
5、原地面碾压过程中,如发现碾压机械的轮迹突然增大时,应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗坟或不稳定土壤,并应采取措施妥善处理。
6、电缆沟、排水沟和小坑塘的填土,当不能用大型机械碾压时,可用小型机械或人工分层夯实,并应在整个深度内均匀地达到要求的密实度,同时应注意不得损坏下埋的构筑物和电缆。
7、挖方区的设计面、填方区的原地面及各层填土的密实度,需经试验室取样试验合格后才允许进行上一层的施工。
8、施工中应防止出现翻浆或弹簧土现象,特别是在雨季施工时,应集中力量分段突击填土碾压。填
土应加强临时排水设施。如发现翻浆或弹簧土现象时,应采取下列措施处理:
1)、成片翻浆或弹簧土地段,在地下水位较高地区或在雨季施工时,应在土基两侧设置盲沟。
2)、当土基在冰冻线内,处理局部翻浆或弹簧土时,应与设计单位研究处理措施。
9、采用强夯夯实时,根据土、石方材料性质通过试验确定有关施工参数。
10、石方填筑在碾压之前,应用大型推土机摊铺平整,不平处应用人工配合以石屑找平。
11、石方填筑和土石混合料填筑的密实度采用固体体积率控制,可用灌砂法或水袋法检测,土基区应不小于83%,土面区应不小于72%.其标准干密度应根据每一种填料的不同含石量的最大干密度作出标
准干密度曲线,然后根据试坑挖取试样的含石量,从标准干密度曲线上查出对应的标准干密度。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。