中文名 | 木板桩 | 外文名 | timber sheet pile |
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学 科 | 土木工程 | 材 料 | 木板 |
应 用 | 基坑支护、围堰 | 作 用 | 隔水、挡土 |
围堰是导流工程中的临时挡水建筑物,用来围护施工中的基坑,保证水工建筑物能在干地进行施工。围堰的形式应根据围堰的工作条件、技术经济比较加以选定。在松花江富锦渡台施工中,采用透水性良好的砂性人工筑岛进行钻孔桩基础施工,但在接桩及水下坡面施工中,遇到了外水位高于基坑底 4m、水流速度大等不利条件,经比较选用木板桩围堰做临时挡水建筑物,经运用,效果良好。木板桩围堰适用于木材较方便地区,河床能打下木板桩,水深较大,流速较高, 河床透水,基坑壁有土,不能运用土堰时,适宜采用。木板桩围堰由定位桩、导木、支撑及木板桩等组成。当基坑深度小于 2m 时, 可根据水深、基坑围堰大小、防渗要求等可设单层或双层木板桩(内部填土)。木板桩设接口缝时,厚度小的可设人字缝或高低缝;厚度大于 10cm 的做成凹凸缝。当接缝处漏水厉害时,可在板桩内衬彩条布或在外加做土堰或草袋围堰。木板桩围堰具有施工简单、易于维修、取材简易、造价低等优点,也具有一定的抗冲、抗渗能力。 正在修建的嫩江雅尔塞堤防洪闸工程、大庆市中南引庄头泡进水闸工程等建筑物施工中都在使用木板桩围堰进行挡水,效果良好 。
在建筑工程深基坑施工中,常见类型有两种,即放坡和支护开挖。现如今,建筑工程建设数量的逐渐增加,建筑工程施工中,容易受到周边条件的限制,因此,一般采用支护开挖施工方式。深基坑工程基本功能主要包括以下几点:①保证建筑工程地下空间施工条件的安全性和稳定性;②保证主体结构基础施工安全性;③保证施工环境的安全性,包括隧道、建筑、地下公用设施等等。在传统深基坑施工中,基坑施工参数计算必须满足稳定性要求,容易忽略对于边坡失稳的计算分析。现如今,在建筑工程深基坑施工中,需要综合考虑周边施工环境,在施工技术参数计算中,需要综合考虑基坑变形控制。尤其需要注意的是,在软土地基等不良地质施工中,还需要综合考虑复杂地质环境、水文条件等因素。深坑支护中,三种主要的方式分别是混合式支护结构,悬臂式支护结构以及重力式挡土墙支护结构。悬臂式支护结构在基坑开挖的深度较小且土质条件较好的情况下较为适用。重力式挡土墙以自身的重力对支护结构在其余外力下的平衡进行保证。混合式支护结构最为简单,就是锚杆结构的别称。对锚杆以及喷射混凝土面层进行借助,使基坑以及支护结构形成一个较为完整的整体,同时二者之间会相互作用,对基坑支护的安全进行保证。在经济条件允许的情况下,安全性与稳定性是选择的必要前提。
从结构上讲,木板桩类似钢板桩,由打入土中的立柱和档板组成。木板桩多用于挡土支撑坑壁。与钢板桩法 、人工降水法等相比,具有造价低施工技术难度小、使用设备简单。例如在防治流砂中,木板桩既能挡土又能防止地下水直接渗入基坑,配合挡板支撑使用稻草围堰,其防治作用就更大。由于稻草柔软孔隙多,利于排水,对从坑外涌入的地下水起到一种疏通导流的作用,既能增加水的渗流路线,又能改变水流的方向,有使水流方向朝下或至少沿板桩外侧环形流动的趋势,防止了对台阶的直接冲刷,更由于稻草过水不过砂,轻微的流砂经过稻草的过滤用将变得只有清水导出,而更大的流砂也会由于稻草的截砂排水作用而得到抑制;稻草围堰对于木板桩还有一种重要的补充作用,因为木板桩之间总有缝隙,这些裂缝往往为流砂乘虚而入,使板桩毁于一旦,而稻草围堰完全能堵住这些裂缝,因此要使木板桩克服自身的缺陷,充分发挥防治流砂的作用,就需要稻草围堰加以配合,只有木板桩与稻草围堰共同作用,取长补短,才能筑起防治流砂的坚实堤防 。
木板桩围堰在粉砂质地基基坑开挖中的应用——介绍额穆大桥在施工中,基坑围堰采用土围堰(草袋围堰)和木板桩大框围堰配合使用的情况。
最古老的特殊凿井法,最初是使用木板桩,18世纪中叶开始使用钢板桩,但在掘井过程中仍然发生塌井和涌砂事故,所以板桩法不能用于在深表土层凿井。
根据板桩的材质不同,一般有木板状、钢板桩和钢筋混凝土板桩。
按桩断面、桩长及地基土质,可选用人工落锤或打桩机打桩。其施工工艺有:①先插后打法。将全部木桩,先打人土内约1ml插稳,再对各单桩轮流每次打入1m~2m,直到全部桩打入要求的深度;②分块插打法。将单桩或桩组,先按不同的间隔位置打好,再依次打下其间的单桩或桩组。
木板桩常用凹凸方榫、三角榫、半木榫或三夹板几种方式拼接。桩顶面应与纵轴垂直,并套有桩顶箍或桩帽,打人带砾石土层中尚需有桩靴。在含卵砾石较多的土层中不宜用木板桩。木板桩已很少采用。
钢板桩断面有矩形、槽形和工字形等型式。其锁口需以标准的同型短钢板先做试验,使用中常以2块~3块拼接成组桩。钢板桩可使用各种打桩机,其中振动打桩机更适合于打、拔钢板桩。钢板桩在砾卵石地层中使用,因孤石阻力易发生歪斜、脱缝或挠曲,从而增加透水性,故需另行采取防渗措施。高度为3m~15m的钢板桩墙,常需设置一定数量的水平横梁,并用预应力锚索或锚杆等予以拉紧。
钢筋混凝土板桩常采用矩形截面槽榫结合形式,桩尖部分做成三面斜坡以利于打入并使桩能挤紧。这种板桩的槽和榫不能做到全长紧密接合,因为在打入土中时,往往有小块泥砂在槽口内嵌紧,迫使桩逐步分离。因此在实际工作中,榫只能在桩脚上部做至1.5~2.0m高度,其余部分槽口留出空隙,使两块板桩合扰后形成孔洞;孔洞内可压水泥浆等填塞。钢筋混凝土板桩施工简易,造价相对低廉,往往在工程结束后不再拔出,不致因拔桩对附近建筑物产生影响和危害,但打桩时对附近建筑物的影响必须充分考虑。
原闸为平底板、设有闸底堰坎和胸墙的开敞式闸,平面直升钢闸门,木桩基础,闸底板下设3道木板桩防渗,基础四周围封,6孔,孔净宽5.8m。闸室上游侧设检修闸门、工作闸门,下游侧设有交通桥。闸门为串轮支承,每孔在机架桥上设两台链轮式启闭机。闸底板、闸墩、翼墙为素混凝土结构。
改建工程将原底板以上堰坎、中墩、交通桥、机架桥全部拆除,边墩、翼墙拆除2.5m高程以上部分和以下靠闸室侧表层0.7m,框格消力池部分拆除,并拆除下游右岸锥形浆砌石护坡 。
改建后原闸孔数、孔净宽不变,闸室总宽43.8m,采用分离式底板、灌注桩基础,平面直升钢闸门、油压启闭机。
新闸底板在原有底板上加厚1.13m,顶面高程0.8m。每中墩底板下在原有117根木桩间增加14根直径0.85m的灌注桩,对称布于中墩两侧。原闸底板脱空及老底板薄弱部位以水泥灌浆处理。
闸室上游侧设工作闸门,工作闸门上下游设检修门槽,闸墩和胸墙顶高程8.5m,下游侧设净宽7.0m的交通桥,桥面高程7.3m。工作闸门槽上部设油压启闭机的导向架。工作闸门由1台QPPYI-2×160kN的液压启闭机启闭,检修闸门由安装于排架上的2台2×50kN电动葫芦启闭。
闸室下游设有两级消力池(总长30.4m)以及长37.7m浆砌石海漫和13m抛石防冲槽。闸底顺水流向工程总长102.2m 。
两岸边墩和翼墙按重力式钢筋混凝土墙恢复。在边墩外侧砌筑重力式挡墙,组成减载空箱,右岸空箱兼叠梁检修门库,并在闸室右岸建两层控制楼,一层为配电室,二层为油泵房和控制室。
新引河进洪闸 原闸结构型式、尺寸、基础处理方式与北运河节制闸类同,改建工程保留原闸底板、边墩、翼墙、消力池框格底板,拆除闸底板以上全部结构与设备,拆除下游混凝土框格护坦等。将6孔闸改为4孔胸墙式闸,单孔净宽9.0m。新底板建于老底板上,顶面高程0.23m,为分离式平底板,跨中分缝,顺水流向长16m。跨距11.0m的中墩底板在原有木桩间顺水流方向新增4排直径0.85m的灌注桩,边墩底板下新增两排灌注桩。桩长15.0m。
工作闸门及油压启闭机导向架设于闸室上游侧,主闸门前后设检修门槽,上游侧闸墩和检修桥面高程为7.5m,下游侧为净宽7.0m的交通桥,桥面高程7.0m。两岸边墩、翼墙在原墙内侧加厚1.0m,新老混凝土间以插筋连接。
闸室上游新建5.0m长钢筋混凝土铺盖和4.5m长干砌石护底。闸室下游设两级消力池(共长32.0m)以及长30m海漫和16.8m抛石防冲槽。底部顺水流向工程总长104.29m。
主闸门为平板定轮钢闸门,配置QPPYI-2×200kN液压启闭机。上、下游叠梁检修钢闸门由设于排架柱牛腿上的2×50kN电动葫芦和抓梁启闭。
新建左岸控制楼,一层为油泵房,二层为中控室。在中控室设监控系统,可通过电视屏幕观察和监视闸门运行及枢纽上下游情况,同时修建桥头雕塑和观赏亭等,从而改善闸区环境。
永定新河进洪闸 改建时拆除底板以上全部混凝土结构和部分上下游翼墙,拆除两岸控制楼,保留原底板、灌注桩基础、上游铺盖、下游消力池及消能防冲工程。
重点改造闸室部位,将闸室底板向上游接长5m,总长为18m,首部7.6m长堰顶高程为0.3m,新老底板采用刚性连接,各中墩新接长底板下增加两排、4根直径80cm灌注桩,桩长15m。
中墩于原位重建,闸孔仍为11孔,单孔净宽9.8m,中墩厚1.2m,闸孔总宽119.8m。闸室上游侧布置工作门及上下游检修门槽,闸墩和检修桥面高程8.9m。下游侧为净宽7.0m的交通桥,桥面高程8.2m。机架桥面上设轻型启闭机房。采用新材料对闸墩和三桥板梁进行了防腐蚀、防碳化喷涂处理。
闸室向上游加长后,铺盖由13m减短至8.0m。钢筋混凝土铺盖与闸底板间以新止水缝连接。铺盖上游连接25.0m长的原浆砌石护底。闸下消力池底板加厚0.5m,新池底高程为1.8m,长22m。消力池下游原护砌范围不变,依次为10.0m长钢筋混凝土和25m长浆砌石海漫、10m长抛石防冲槽。顺水流向护底部长145m。
两岸新建边墩上游接长至21.0m,上下游接新建半重力式翼墙。
重建工程将原升卧式闸门改为平面直升钢闸门,规格为9.8m×5.2m~4.37m,采用一门一机,启闭机容量提高为2×160kN。上下游检修叠梁钢闸门由2×160kN电动葫芦和自动抓梁启闭,平时锁定于检修门槽上。
两岸新建塔楼为双层框架结构。集中控制室设于右岸顶层,启闭机房设机旁柜,两者互为备用。
屈家店水闸枢纽改建工程充分利用原有建筑物,合理布置,采用新材料,确保新老建筑物的结合质量,采用先进技术和设备,并注重环境效益,其设计、施工经验值得其他改建工程借鉴 。