模块化理论

序 1

第一章　引言 1

第一节　研究的背景及问题的提出 1

一、研究的背景 1

二、问题的提出 5

三、研究方法和本书结构 8

第二节　文献综述 12

一、关于模块化的文献综述 12

二、关于模块化与创新的文献综述 19

三、关于产业升级的文献综述 22

四、关于模块化与产业升级的文献综述 25

第二章　分工理论的演进及模块化理论的形成 29

第一节　技术、分工与组织演进:理论回顾 29

一、分工和专业化的主要形态 29

二、经典理论中的技术、分工与组织 32

三、发展了的分工理论中的技术与分工 34

四、简要的述评 37

第二节　模块化理论的形成 38

一、模块化理论的相关概念 38

二、模块化的演进路径 45

三、模块化的演进机制 46

第三节　模块化与产业组织的SCP分析框架 49

一、模块化生产方式的市场结构效应 49

二、模块化生产方式的市场行为效应 52

三、模块化生产方式的市场绩效效应 55

第四节　本章小结 58

第三章　模块化、价值星系与超企业 60

第一节　模块化与企业组织结构的创新 60

一、模块化组织的动因 60

二、模块化与企业组织形式的创新 62

第二节　从价值链理论到价值星系理论的发展 63

一、价值链形态的演进历程 63

二、模块化生产方式与价值星系理论 66

第三节　基于模块化与价值星系的超企业模式 73

一、作为生产力来定义的模块化生产 74

二、超企业的模块化性质 75

三、生产的模块化决定组织的模块化 76

第四节　本章小结 76

第四章　模块化生产背景下技术创新的特质分析 78

第一节　产业模块化模式的创新——产业视角 78

一、产业模块化相应概念的界定 78

二、产业模块化创新的模式 80

三、产业模块化价值创新的路径 86

四、模块化产业的技术学习模式和创新机制 90

第二节　模块化网络组织中的知识流动与技术创新

——网络组织视角 97

一、价值模块化整合与模块化网络组织 97

二、模块化网络组织中的知识流动 101

三、基于知识流动的模块化网络组织技术创新 106

第三节　模块化生产方式的经济学分析及产品创新战略

——企业视角 112

一、模块化生产方式的经济学分析 112

二、模块化生产方式与企业产品创新战略 121

第四节　本章小结 125

第五章　模块化产业中企业竞争力的提升路径——企业视角

127

第一节　零部件制造企业的创新激励 127

一、模块化与零部件制造企业创新关系的相关研究 127

二、模块化产业中零部件制造企业的界定 129

三、模块化产业中零部件制造企业的创新特点 131

四、市场结构与零部件制造企业的创新激励 136

五、与整合企业的关系对零部件制造企业创新激励的影响

147

第二节　基于模块化运作的合作研发模式研究 159

一、模块化创新思维 159

二、模块集中化的基本形式及模块化操作 161

三、模块化合作研发的基本步骤——以汽车行业为例 165

四、模块化合作研发模式的关键问题 170

第三节 大型综合企业模块化战略的实施 171

一、大型企业实施模块化战略的条件 171

二、模块化战略的内容 173

三、模块化战略的意义与方法 176

第四节　本章小结 177

第六章　产业集群的模块化升级路径——集群视角 180

第一节　分工的模块化与产业集群的虚拟化 180

一、分工与模块化的关系 180

二、一体化整合、价值链整合向模块化整合的演进

——产业集群的虚拟化 187

第二节　模块化可化解产业集群升级的内生性风险 194

一、产业集群的外生性风险与内生性风险 194

二、模块化生产网络对产业集群的影响 197

三、模块化抗产业集群内生性风险的机理 199

第三节　模块化产业集群的竞争优势分析 204

一、模块化产业集群的知识流动 206

二、模块化产业集群的创新效率 208

三、模块化产业集群的竞争机制 209

四、模块化产业集群的治理模式 210

第四节　本章小结 211

第七章　基于模块化视角的我国汽车产业升级路径研究

——产业案例分析 213

第一节　我国汽车制造厂商的发展现状 213

一、制造厂商自主研发能力较弱 213

二、制造厂商专业化水平较低 214

三、产品标准化、系列化、通用化程度低 214

第二节　汽车产业模块化的相关理论研究 216

一、汽车产业的系统化设计与模块化供货 216

二、模块化对汽车产业价值链的影响分析 218

三、模块化对汽车模块集成供应商创新能力的要求 221

四、模块化促动下的汽车零部件产业结构变化 223

五、模块化与汽车产业组织模式的形成 224

六、世界汽车产业组织模式比较 227

第三节　我国汽车产业的模块化升级路径 230

一、基于模块化的后发国家汽车制造企业技术创新能力研究　 230

二、我国汽车产业实现模块化生产与供应的战略选择 240

三、基于模块化的我国汽车产业组织合理化途径选择 245

第四节　本章小结 254

第八章　结论与展望 255

第一节　结论和政策建议 255

一、产业层面 258

二、产业集群层面 263

三、企业层面 266

第二节　未来研究展望 269

参考文献 271

后记 280

项目基于建筑系统内设计过程与建造过程相脱离，整体系统运行流程低效及能耗较高的现实问题，重新审视该系统内设计、建造的生成机制与操作方式，主要研究内容如下： ① 设计方法与建造模式关联性研究。解析建筑系统中“设计-建造”体系的问题与根源，梳理不同时期建筑“设计-建造”体系的特征与内在逻辑，归纳其演化规律，阐述推动建筑进步的内在机制；② 基于模块化体系的建筑“设计-建造”一体化研究。引入模块化理论，应用制造领域设计结构矩阵、统计分析等技术方法，提出体系内模块分解与重组的科学方法，构建“设计-建造”模块化系统模型；③ 基于并行工程、协同设计与集成制造的“设计-建造”流程研究。运用过程建模技术、数据管理系统技术，整合并行化建筑运行模式，总结建筑“设计-建造”协同设计演化历程，提升建筑“设计-建造”系统内部的运行流程；④ 基于低碳目标的设计方法与相关技术研究。将低碳技术模块嵌入设计与建造过程，构建模块化系统模型。以气候适应性为切入点研究低碳设计策略与建造逻辑，优化设计体系与操作流程；⑤ 理论应用和案例实践。对模块化整合的“设计-建造”体系进行建模实验，完善模块化理论与低碳建筑信息模型；运用模型进行案例解析与应用实践，验证其可行性。项目提出基于模块化理论的建筑设计优化方法与建造流程，建立基于低碳目标的建筑“设计-建造”模块化系统模型，促进建筑系统向更高层级递进。 2100433B

本课题针对全球气候变暖与生态环境恶化、中国建筑系统内设计过程与建造过程相脱离、建造流程整体低效的现实问题，重新审视建筑系统内设计、建造的生成机制与操作方式，运用模块化理论与方法，协同设计、并行工程、集成制造方法，结合低碳技术、新材料技术与数控制造技术展开三个层面研究：设计方法与建造模式及其关联性研究、模块化组织与模块设计研究、设计-建造模块系统模型建立方法研究。基于设计与建造的依赖和制约关系，深入分析该系统内各层级因素的影响，建立相应的模块数据库，以保障信息传递完整与流畅，完成设计-建造过程一体化。课题提出基于模块化理论的建筑设计优化方法与建造流程高效运行途径，建立建筑设计-建造模块系统模型，结合低碳目标，解决现实问题，促进建筑系统向更高层级递进，并拓展与深化学科内涵。