茂名市中心城区环卫设施专项规划(2018-2035)

为有序推进“厕所革命”工作开展，茂名市出台了系列文件。一是制订了《茂名市市区厕所革命新三年行动计划实施方案（2018-2020）》，通过改造一批、新建一批、开放一批，分三年计划增加公厕数量，完善公厕服务。二是组织编制《茂名市中心城区环卫设施专项规划（2018-2035）》，对市区公厕建设进行了科学规划。三是出台《茂名市城市市容和环境卫生管理条例》，通过地方立法加强市容环境卫生管理，包括对公厕建设管理等。四是制定《茂名市市区“厕所革命”检查验收工作方案》，按照方案逐一对新建、改造的公厕进行验收。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）近期目标（2018-2025年）

到2025年，茂名市区基本实现“全域公交”，初步建成以中运量公共交通系统和地面公交专用道系统为支撑的公交骨干网络，多层次常规公交服务网络为主体，高品质的旅游公交、定制公交、水上公交等客运系统为补充，公共自行车等慢行系统为延伸的公共交通体系，市区公共交通基本确立“三个一”的发展格局。一网覆盖：中心城区实现基本公共交通服务全覆盖，市区建制村100%实现公交或公交化客运服务，县际班线全部完成公交改造；一次换乘：市区范围任意区域公共交通出行一次换乘可达中心城区；一个小时：各组团主要功能中心之间公共交通出行1小时可达。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）中期目标（2025-2030年）

到2030年，茂名市区中运量快速公共交通系统实现网络化运营，基本建成以中运量快速公交系统为骨干，多层次公共交通服务网络为主体，多元化辅助公交系统为补充，慢行系统为延伸，城际、城市、城乡、镇村公交客运系统“高效衔接、四位一体”的公共交通系统，市区公共交通基本建成“30—45—60”公交出行圈。30分钟：组团内任意两地公共交通出行30分钟可达；45分钟：各组团主要功能中心间以及与周边县城中心区公共交通出行45分钟可达；60分钟：市区范围内乡镇及以上功能区公共交通出行60分钟可达。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）远期目标（2030-2035年）

展望2035年，经过三个五年规划的努力和发展，茂名市区基本建成“公交优先、公交友好”的现代滨海新城公交示范区，普惠均等、优质多元、区域一体、智慧低碳、健康持续的城市公共交通体系基本确立，社会公众出行首选公交、乐乘公交、优享公交，公共交通成为生态宜居海韵绿城的靓丽名片。城市交通绿色出行分担率达80%以上；城市公共交通机动化出行比重达40%以上；市区社会公众公交出行满意度达90%以上。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）中运量公交系统规划方案

以《茂名市城市总体规划（2011-2035年）》（报批稿）为指导，根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析，结合轨道交通站点和客运枢纽布局等，提出中运量公交系统规划方案调整建议。近中期茂名市区基本建成“两纵两横一环”的中运量公交系统，共5条线路，里程98.5公里，实现网络化运营。其中：

• 现代有轨电车系统：一纵一横一环，共3条，里程72公里，远期考虑未来轻轨的建设条件进行预留和控制；一纵一横实现与中央发展轴线和沿海发展轴线的耦合，并串联两大城市中心，一环支撑环水东湾新城开发建设。

• BRT系统：一纵一横，共2条，里程26.5公里，实现与北组团内部的东西向和南北向公交客流走廊的耦合，并与现代有轨电车网络相衔接。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）公交专用道系统规划方案

为提高骨干走廊公交车辆运行效率，提升公交竞争力和吸引力，根据市区公交客流走廊布局，结合城市发展和道路条件，规划“四纵五横两射”共9条公交专用道，总长74.6公里。公交专用道以路侧式布置为主，高峰时段公交专用，其余时段向社会车辆开放。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）公交线网规划方案

为满足人民群众多元化出行需求，提高公交线网全网服务效率，构建“快线、干线、支线和旅游公交”四个层级的一体化公交线网，其中近期保留公交线路20条，调整公交线路21条，新增公交线路68条。

• 公交快线

以连接中心城区与湛江新机场、深茂高铁市区主要站点快速通达为主，规划机场公交快线2条、高铁快线9条；以实现高州、化州与中心城区快速通达为主，规划城际公交4条；以快速联通中心城区各主要组团和人口主要集散点为主，规划组团快线16条。

• 公交干线

以服务组团内公交客流走廊及中短距离城镇公交线路为主，规划公交干线43条。

• 公交支线

以补充覆盖低强度、低密度客流等区域和短距离出行为主，规划公交支线32条。

• 旅游公交

以服务市区主要人口集散点与旅游景点联系，支撑旅游产业发展，规划旅游公交线路9条。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）公交场站设施规划方案

根据公交线网布局和城市用地规划等，构建布局合理、功能完备、规模适宜、服务完善的公交站场体系。

• 公交枢纽

规划一级公交枢纽4个，二级公交枢纽14个，三级公交枢纽21个，总用地面积235000平方米。

• 公交首末站

规划公交首末站共88个，其中改造63个，新增25个。

• 综合车场和停保场

规划综合车场5个，公交停保场10个，总用地面积170000平方米。

• 新能源公交充电站

依托公交场站设施规划，同步配套新能源公交车充电站，规划新增28处公交车充电站。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）水上客运系统规划方案

为满足南组团和东组团滨海区域人民群众便捷出行，促进滨海沿线旅游产业发展，规划构建“普、快、游”相结合的新型水上公共交通网络，并实现与地面公交系统高效衔接。规划7条水上巴士航线，其中通勤主导型航线3条，旅游主导型航线4条。

本规划近期规划期至2025年，为提高规划方案的指导性和操作性，有序推进方案实施，将近期规划期划分为：2018-2020年和2021-2025年两个阶段。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）运力增长计划

到2020年底，中心城区万人公交车拥有量达10标台，公交运力总规模达1240标台；到2025年底，中心城区万人公交车拥有量达12标台，公交运力总规模达1836标台；投放车辆以纯电动公交车为主。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）骨干网络计划

根据城市总体规划近期重点发展区域和公交走廊客流预测，近期重点打造“一纵一横半环”的中运量公共交通网络，里程长度约50公里。到2020年，推进中运量公交系统建设前期准备工作；到2025年，基本建成1号线首期工程、3号线首期工程、4号线中运量公共交通网络。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）路权优先计划

根据茂名市区公交客流走廊预测，近期加快中心城区公交专用道建设，重点打造“两纵两横”的公交专用道网络。到2020年，推进公交专用道系统建设前期准备工作；到2025年，基本建成厂前西路-厂前东路-官渡路，油城三路-油城九路以及红旗路、光华路等“两纵两横”的公交专用道网络。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）线网重构计划

到2020年底，规划开行公交快线21条、公交干线33条、公交支线17条，同步实施快线、干线、支线线路编码调整和线路分色管理，将线路功能与线路编码和颜色关联。到2025年，规划新增公交快线9条，公交干线10条，公交支线14条。

茂名市城市公共交通发展规划（2018-2035年）服务多元计划

• 旅游公交

根据茂名市区旅游发展规划，近期重点新增9条旅游公交线路，投放120辆现代化、舒适化的旅游公交车，使之成为展示城市形象的窗口，体现茂名滨海绿城特色。

• 水上巴士客运系统

根据中组团和南组团人口和产业分布，以及旅游产业发展规划等，共规划7条水上巴士航线，其中通勤主导型航线3条，旅游主导型航线4条。

• 枢纽支撑计划

根据近期公交线网规划，结合市区空间发展策略和综合运输体系建设，近期茂名市区重点建设及改造公交枢纽站29个，公交综合车场3个，停保场8个，重点改造及建设公交首末站66个，新增新能源公交车充电设施17个。 2100433B