日标模具弹簧使用次数和压缩比的关系 | |||||
使用100万次 | 使用50万次 | 使用30万次 | 色别 | ||
(压缩比:占自由高度的%) | |||||
荷重 种类 | 较小 | 40 | 45 | 50 | 黄色Yellow |
轻 | 32 | 36 | 40 | 蓝色Blue | |
中 | 25.6 | 28.8 | 32 | 红色Red | |
重 | 19.2 | 21.6 | 24 | 绿色Green | |
超重 | 16 | 18 | 20 | 棕色Brown |
日标模具弹簧几何尺寸及负荷公差 | |||||
外径D(mm) | 内径D(mm) | 自由高度H 0 ≤50(mm) | 自由高度H 0 ≥50(mm) | 负荷P N (N) | 旋向 |
0 | 0.7 | ±0.5 | ±10%H 0 | ±10%P N | 右 |
-0.7 | 0.1 |
日标模具弹簧最大压缩量 | |
种类 | 最大压缩度 |
较小荷重 | 自由高度×58% |
轻荷重 | 自由高度×48% |
中荷重 | 自由高度×38% |
重荷重 | 自由高度×28% |
超重荷重 | 自由高度×24% |
德标模具弹簧颜色负重对照表 | |
较负荷 V | 绿色 |
中负荷R | 蓝色 |
重负荷B | 红色 |
超负荷G | 黄色 |
美标模具弹簧颜色负重对照表 | |
较负荷 SV | 绿色 |
中负荷SR | 蓝色 |
重负荷SB | 红色 |
超负荷SG | 黄色 |
日标模具弹簧标准件规格表 | |||||||||||||||||
标准外径D(mm) | |||||||||||||||||
8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 27 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||
标准长度 (mm) | 10 | √ | |||||||||||||||
15 | √ | ||||||||||||||||
20 | √ | √ | √ | ||||||||||||||
25 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
30 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
35 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
40 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
45 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
50 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
55 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
60 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
65 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
70 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
75 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
80 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
90 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
100 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
125 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
150 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||||
175 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||||
200 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||||||
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275 | √ | √ | √ | √ | |||||||||||||
300 | √ | √ | √ | √ | |||||||||||||
350 | √ | √ | |||||||||||||||
400 | √ | √ | |||||||||||||||
450 | √ | √ | |||||||||||||||
500 | √ | √ |
模具弹簧分类
模具弹簧-通俗的讲就是模具用的弹簧,目前我们讲的模具弹簧分为金属螺旋弹簧,氮气弹簧,聚氨脂弹簧三大类.
金属螺旋模具弹簧
金属螺旋模具弹簧广泛应用于模具、夹具、工业离合器、刹车构件及各种机械构件等。
日标弹簧分类:超重负载DB茶色模具弹簧,重负载DH绿色模具弹簧,中负载DM红色模具弹簧,轻负载DL蓝色模具弹簧,较轻负载DF黄色模具弹簧等等.
国际标准分类:SJL绿色模具弹簧,SJM蓝色模具弹簧,SJH红色模具弹簧,SJB黄色模具弹簧等.
氮气弹簧
内制造品质已达到国际水准,价格低约50%,可与Dadco、Kaller、Misumi、Hyson、博顶、Quiri等品牌氮气弹簧互换,交期短服务快捷。
弹簧分类:Mc-ISO国际标准型,MQk-结构紧凑型,MQa-超紧凑型,MQHl-特瘦结构型.
聚氨脂弹簧
聚氨脂弹簧分类:EX型高负载聚氨脂弹簧,A型高负载聚氨脂弹簧,LA型高负载聚氨脂弹簧,UT型高负载聚氨脂弹簧,UD型高负载聚氨脂弹簧等.
模具弹簧包括:日标模具弹簧、德标模具弹簧、簧、聚氨脂弹簧,通常模具弹簧指的是矩形模具弹簧。
模具弹簧广泛应用于冲压模、金属压铸模、塑胶模具以及其他弹性运动精密机械设备、汽车等领域。
模具弹簧材质一般选用铬合金钢。铬合金弹簧钢具有耐高温、刚性大、寿命长的特点。
矩形模具弹簧具有体积小、弹性好、刚度大、精密度高、制作材料呈矩形,表面分色喷涂(镀)以区分不同负重,外表美观等特点。
目前标准化模具弹簧的产品生产标准有:ISO9001:2000、日本JIS、ISO10243、NAAMS(北美汽车公制标准),根据不同标准生产的弹簧即日标弹簧、美标弹簧、ISO10243德标模具弹簧等。
著名的模具弹簧品牌有Raymond模具弹簧、Raymond氮气弹簧、联合弹簧模具弹簧和SPEC聚氨脂弹簧。Raymond模具弹簧包括JIS(日标)模具弹簧、美标模具弹簧、ISO(国标)模具弹簧等类型。
目前,圆截面或异形截面(方形、矩形、扁形和S、D、S形等)钢丝圆柱螺旋压缩弹簧、橡胶(氯丁橡胶和聚氨脂橡胶)弹簧、充氮气弹簧和碟形弹簧在不同类型的模具中均有应用。但从应用范围和数量方面分析:圆截面钢丝...
按你的要求F卸取0.04F总 即0.8T 800KG ;弹簧用四根、单个力200KG,弹簧自由长度为65MM 预压5mm 冲裁压量8MM 即总压缩量需要13MM;然后根据这个在弹簧标准里查就可以了(你...
目前,圆截面或异形截面(方形、矩形、扁形和S、D、S形等)钢丝圆柱螺旋压缩弹簧、橡胶(氯丁橡胶和聚氨脂橡胶)弹簧、充氮气弹簧和碟形弹簧在不同类型的模具中均有应用。但从应用范围和数量方面分析:圆截面钢丝螺旋弹簧在下降,异形截面钢丝特别是扁形和S、D、S形钢丝圆柱螺旋弹簧在增加,橡胶弹簧特别是聚氨脂橡胶弹簧趋于稳中有增,而碟簧和充氮气弹簧仍在小批量试用阶段,看来是有一定的市场,但若从弹簧静、动态特性,使用维护性和经济性方面综合评价其应用前景,尚有待实践后在论。
产品 外径 内径 自由长 定数 编号 Outer Inner Free Spring Dia. Dia. Length Const. (mm) (mm) (mm) (kgf/mm) 压缩量 荷重 压缩量 荷重 (mm) (kgf) (mm) (kgf) KF08x15 15 1.07 7.5 6.8 20 20 0.80 10 9 25 25 0.64 12.5 11.3 30 30 0.53 15.0 13.5 35 35 0.46 17.5 15.8 40 40 0.40 20 18 45 45 0.36 22.5 20.3 50 50 0.32 25 22.5 55 55 0.29 27.5 24.8 60 60 0.27 30.0 27 KF10x20 20 1.00 10.0 9 25 25 0.80 12.5 11.3 30 30 0.67 15.0 13.5 35 35
模具彈簧规格及参数 一 . 彈簧功能 彈簧是模具中 廣泛應用的彈性 零件 ,主要用于卸料、壓料、推件 和頂出等工作 .根據 荷重 不同 ,共 分五 種不同顏色加以區 分 ,易於 判別和選用 . 二 . 規格系列 1. 彈簧外徑系列 : Φ6Φ8,Φ10,Φ12,Φ14,Φ16,Φ18,Φ20,Φ22,Φ25,Φ30, Φ35,Φ40,Φ50等. 彈簧外徑D Φ8 Φ10 Φ12 Φ14 Φ16 Φ18 Φ20 Φ22 Φ25 Φ30 Φ35 Φ40 Φ50 過孔直徑D1 Φ8.5 Φ10.5 Φ12.5 Φ14.5 Φ17.0 Φ19.0 Φ21.0 Φ23.0 Φ26.0 Φ32.0 Φ37.0 Φ42.0 Φ52.0 上模座沉孔直徑D2 Φ12.0 Φ14.0 Φ16.0 Φ18.0 Φ20.0 Φ23.0 Φ26.0 Φ26.0 Φ30.0 Φ35.0 Φ40.0 Φ45.0
日标模具弹簧使用次数和压缩比的关系 |
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使用100万次 |
使用50万次 |
使用30万次 |
色别 |
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(压缩比:占自由高度的%) |
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荷重 种类 |
40 |
45 |
50 |
黄色Yellow |
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轻 |
32 |
36 |
40 |
蓝色Blue |
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中 |
25.6 |
28.8 |
32 |
红色Red |
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重 |
19.2 |
21.6 |
24 |
绿色Green |
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超重 |
16 |
18 |
20 |
棕色Brown |
日标模具弹簧几何尺寸及负荷公差 |
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外径D(mm) |
内径D(mm) |
自由高度H 0 ≤50(mm) |
自由高度H 0 ≥50(mm) |
负荷P N (N) |
旋向 |
0 |
0.7 |
±0.5 |
±10%H 0 |
±10%P N |
右 |
-0.7 |
0.1 |
日标模具弹簧最大压缩量 |
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种类 |
最大压缩度 |
较小荷重 |
自由高度×58% |
轻荷重 |
自由高度×48% |
中荷重 |
自由高度×38% |
重荷重 |
自由高度×28% |
超重荷重 |
自由高度×24% |
德标模具弹簧颜色负重对照表 |
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较负荷 V |
绿色 |
中负荷R |
蓝色 |
重负荷B |
红色 |
超负荷G |
黄色 |
美标模具弹簧颜色负重对照表 |
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较负荷 SV |
绿色 |
中负荷SR |
蓝色 |
重负荷SB |
红色 |
超负荷SG |
黄色 |
日标模具弹簧标准件规格表 |
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标准外径D(mm) |
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8 |
10 |
12 |
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20 |
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标准长度 (mm) |
10 |
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15 |
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40 |
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200 |
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225 |
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275 |
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300 |
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350 |
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400 |
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500 |
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-通俗的讲就是模具用的弹簧,目前我们讲的模具弹簧分为金属螺旋弹簧,氮气弹簧,聚氨脂弹簧三大类.
Sanyi模具弹簧:
三一金属模具弹簧采用进口合金弹簧钢制造,参照ISO-10243(国际标准)与日本工业协会(日标)制作成两大类模具弹簧,品质与美国DANLY(IEM)模具弹簧和日本大同模具弹簧毫无差异,但价格低其约40%以上。广泛应用于模具、夹具、工业离合器、刹车构件及各种机械构件等。
日标弹簧分类:超重负载SB茶色模具弹簧,重负载SH绿色模具弹簧,中负载SM红色模具弹簧,轻负载SL蓝色模具弹簧,较轻负载SF黄色模具弹簧等等.
国际标准分类:SJL绿色模具弹簧,SJM兰色模具弹簧,SJH红色模具弹簧,SJB黄色模具弹簧等.
Mason氮气弹簧:
Mason氮气弹簧国内制造品质已达到国际水准,价格低约50%,可与Dadco、Kaller、Misumi、Hyson、博顶、Quiri等品牌氮气弹簧互换,交期短服务快捷。
Mason美森氮气弹簧分类:MQB-ISO国际标准型,MQJ-结构紧凑型,MQC-超紧凑型,MQH-特瘦结构型.
聚氨脂弹簧:
本公司生产的聚氮酯弹簧参照Misumi、盘起之标准,杜邦原材料,经特殊工艺合成(俗称橙色优力胶)是家电模具、汽车模具-----配套产品,非标可订制。
聚氨脂弹簧分类:EX型高负载聚氨脂弹簧,A型高负载聚氨脂弹簧,LA型高负载聚氨脂弹簧,UT型高负载聚氨脂弹簧,UD型高负载聚氨脂弹簧等.2100433B
模具弹簧-通俗的讲就是模具用的弹簧,我们讲的模具弹簧分为金属螺旋弹簧,氮气弹簧,聚氨脂弹簧三大类.
金属螺旋模具弹簧
金属螺旋模具弹簧广泛应用于模具、夹具、工业离合器、刹车构件及各种机械构件等。
日标弹簧分类:超重负载DB茶色模具弹簧,重负载DH绿色模具弹簧,中负载DM红色模具弹簧,轻负载DL蓝色模具弹簧,较轻负载DF黄色模具弹簧等等.
国际标准分类:SJL绿色模具弹簧,SJM兰色模具弹簧,SJH红色模具弹簧,SJB黄色模具弹簧等.
氮气弹簧
内制造品质已达到国际水准,价格低约50%,可与Dadco、Kaller、Misumi、Hyson、博顶、Quiri等品牌氮气弹簧互换,交期短服务快捷。
弹簧分类:Mc-ISO国际标准型,MQk-结构紧凑型,MQa-超紧凑型,MQHl-特瘦结构型.
聚氨脂弹簧
聚氨脂弹簧分类:EX型高负载聚氨脂弹簧,A型高负载聚氨脂弹簧,LA型高负载聚氨脂弹簧,UT型高负载聚氨脂弹簧,UD型高负载聚氨脂弹簧等.