麦基诺海峡大桥基本信息

美国麦基诺海峡大桥，又称美国麦金纳克大桥，它穿越麦金纳克海峡，大桥穿 越麦金纳克海峡，连接着美国密歇根州的马琪那市和圣伊尼亚斯市。主跨1158.2米，公路面宽14.6米，中间设宽0.6米的中间岛，两边各设一条宽0.9米的人行道，钢塔架高160米，1957年建成。

美国麦基诺海峡桥(Mackinac Bridge)是20世纪50年代最著名的公路悬索桥。该桥横跨密歇根州的密歇根湖与休伦湖之间的麦基诺海峡，全长2626米，1954年动工兴建，1957年竣工。主跨为1 158米，两边跨长达549米，采用钢桥塔，塔高168米。其成功之处在于采用了一些特殊的结构装置，4车道外中间有2道敞式格子结构。桥面为坚固的钢桁梁，截面尺寸为20.7×11.7米。钢梁宽20.90米，梁高11.60米，通航净空为45米。

在祖国西南边陲景洪县的基诺山，山青林密，气候温和，竹楼点缀山寨，这里是基诺族聚居 的地方。传说基诺人的祖先，是三国时代随孔明南征时被"丢落"的一支人马。清初文献记 载为"攸乐"。基诺族以农业为主，男子酷爱狩猎。竹筒最早是盛水的器具，后来成了西双版纳地区许多少数民族狩猎时敲击的响器，用于集体围猎撵山时惊吓野兽。经过基诺族人民长期的劳动实践和不断发展，已成为七个一组的旋律乐器。每当捕到较大野兽时，猎人吹响 竹 制的"杓北"发出信号，人们便闻讯赶到现场，当即砍下毛竹制成竹筒，一路上边走边敲边 唱边舞，抬着野兽返回山寨。

基诺族自称"基诺"，过去的汉文译称为"攸乐"。基诺族是我国政府1979年6月正式确认的单一的少数民族。共有1.8万多人，主要聚居在云南省西双版纳傣族自治州景洪市的基诺山基诺族乡。勐旺、勐养、撒揽坝等地以及勐腊县的勐仑、象明，也有基诺族散居。 基诺族人民有本民族语言，内部没有方言区别，他无文字，使用汉字。有丰富的民间口头文学流传。歌舞是基诺族群众生活中的一个重要内容，伴奏的乐器有三弦、萧、竹响篾以及七个音节的竹筒打击乐器。人们从青少年时代起就学会了一些喜闻乐见的曲调，能够触景生情，随意填词，引吭高歌。

1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥--日本明石海峡大桥正式通车。

日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间，主跨1991米(960+1991+960)，全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。

明石海峡大桥为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，首次采用1800MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥，也是世界上最长的双层桥，是联结内陆工业中的重要纽带。它跨越日本本州岛-四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛连在一起的愿望，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。总投资约40亿美元。

大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。

1980年10月， 在全国少数民族文艺会演中，基诺族白腊支，将大小不同 的竹筒置于架上，制成五音竹筒用于独奏，随演唱曲调敲击简化的旋律，与另外四位执无固定音高的单竹筒的奏 者互相配合唱奏《猎获小调》，生动别致，纯朴粗犷，气氛热烈，富有浓郁的基诺族风采。

基诺族用竹筒制成的乐器。外形很像侗族的高音芒筒，多由一节毛竹做成，一根大竹可做若干个竹筒。每个竹筒高30厘米左右，筒径6厘米左右。上端敞口并修削成斜面，下端底部留有竹节，在竹筒的筒口斜面正下方，开有一条宽1厘米左右的垂直缝隙。布姑多用于 热烈的欢庆场合，当猎获大野兽时，多敲击口朝上的大布姑，猎获小野兽时，则敲击口朝下的小布姑。这些 竹简使用硬木棒敲击，一般都没有固定音高，演奏通常集体进行，最少也要两人一起敲击。

布姑在基诺族人民中长期流传， 已经发展为有固定音高的成组竹筒。一般多由4~7个组成，以7个一组的最为流行。成组竹筒的筒高20~40厘米，筒径5~7厘米。由一个人坐在地上击奏。7个一组布姑的音列为五声音阶，音域由(g~a1)。音色清脆悦耳。在迎接狩猎队伍归来的时候，人们常在布姑的伴奏下唱起粗犷的歌以示庆祝。 近年来布姑己用于舞台演出。演奏者执棒击奏成组布姑，与另外几个手击无固定音高布姑的演 唱者互相配合唱奏。成组布姑随演唱曲调敲击简化的旋律，音响丰富，气氛热烈，富有浓郁的基诺族风采。