2019年6月4日,《木结构剪力墙静载和低周反复水平加载试验方法》发布。
2020年1月1日,《木结构剪力墙静载和低周反复水平加载试验方法》实施。
主要起草单位:北京林业大学、中国林业科学研究院木材工业研究所、南京工业大学、苏州昆仑绿建木结构科技股份有限公司、苏州香山工坊建设投资发展有限公司、东莞华科东尼仪器有限公司、清华大学、北京建筑大学、德华兔宝宝装饰新材股份有限公司、上海中天绿色建筑科技有限公司、福建省漳平木材林产有限公司。
主要起草人:高颖、冯鹏、龚蒙、任学勇、徐伟涛、龚迎春、岳孔、党文杰、吴玉璇、董伟博、王永兵、吴勇、苏炳正、冯晓东、李准、刘伟庆、祝磊、孟鑫淼、周海宾、陆伟东、杨会峰、戚士龙、朱旭东、刁玥、叶交友、丁青峰、徐华春、许建华、吴哲彦。 2100433B
试验步骤 1 应采用喷嘴(如B一25,型号为#6.030)。此喷嘴与3/4时的水管连在一起,且配有一控制阀和一个压力计。喷嘴处的水压应为200kPa至235kRa。 2 在幕墙的室外侧,选定长...
你想了解梁板静载荷试验方法,在网上简单说几句话不能让人能够全面了解,所以,我拷一份完整的试验方案给你看看,供你参考: 一、概述公路桥桥面为预应力混凝土空心板结构,设计标准公路--Ⅰ级。桥面净...
从你的图片看来,你用的是手工氩弧焊。但是你做的只是个角焊缝,是没有全焊透的,这样的角焊缝一般是不会做拉伸试验的。其实只要你选用的焊材强度和母材匹配,而且你的焊角高度达到设计的要求,就没问题了。如果实在...
对已有木结构剪力墙钉节点变形公式与实验数据进行比较,分析影响钉节点变形性能的主要因素,进而通过对大量实验数据的拟和,提出另一种钉节点变形公式以求更符合试验结果。将提出的公式代入到剪力墙整体变形公式中与实验结果相比较,二者吻合情况较好,说明提出的钉节点变形公式具有较好的实用价值。
根据我国轻型木结构工程实际应用情况,制作了14个剪力墙试件、2个木楼盖试件,采用单调加载方式进行抗侧力试验研究,并且采用有限元模型补充分析了常用尺寸剪力墙的抗侧力性能。在试验研究的基础上,提出基于变形的剪力墙和楼盖的刚度取值方法,分析了剪力墙承载力和刚度与剪力墙长度的关系,比较了剪力墙开洞、石膏板覆面对剪力墙承载力和刚度的影响,以及楼盖的抗侧力刚度和变形性能,获得一些有益的启示。
【学员问题】静载试验时如何荷载分级和加载程序?
【解答】1)荷载分级:①、当加载分级较为方便时,可按最大控制截面内应力工况分为4~5级;②、当时用载重车加载,车辆称重有困难时也可分成3级;③、当桥梁的调查和验算工作不充分或桥况较差,应尽量增多加载分级;④、根据具体条件决定分级加载的方法,最好每级加载后卸载,也可逐级加载达到最大荷载后逐级卸载;
2)加载程序:①、逐级增加加载车数量;②、先上轻车后上重车;③、加载车位于内力影响线的不同部位;④、加载车分次装载重物;⑤、加一级卸至零、加二级卸至零;⑥、先中间后两侧;
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
主要用于试件加载,破坏性试验,承载能力测试。 2100433B
25T-300T。