镁合金AZ31B物理特性

镁合金型材 镁合金挤压型材

是指通过卧式挤压机，将金属棒坯用推力从模具中挤出成型，可挤出外观尺寸与产品实际尺寸而省去再加工的麻烦；镁及镁合金挤压工艺由以下指标确定: 挤压方法、铸锭尺寸、温度范围、挤压速度、挤压系数、接触摩擦的形式、力能参数以及模孔形状以及镁合金的相图、再结晶图、塑性变形图等，通过反复试验对比和大量生产统计数据的分析后，选择并确定最佳工 艺参数，以保证挤压过程高产、优质、低成本和高效 益地顺利进行。可根据镁合金品种、产品形状与规格、挤压条件等选择合适的挤压工艺。

镁合金型材挤压特点：

镁及镁合金的挤压工艺与铝合金的挤压工艺大致相同，主要的区别有以下几点:

( 1) 加热方式: 镁合金只允许在空气电阻炉中加热; 而铝合金可在空气电阻炉或感应炉中加热。

( 2) 挤压温度: 镁合金挤压温度稍低，为防止镁锭燃烧，各种镁合金允许加热的最高温度为 470℃ ; 而铝合金的最高加热温度可达到 550℃。

( 3) 挤 压 速 度: 镁合金挤压速度最高可 达 20 m /min，比硬铝合金的快，但仅为软铝合金挤压速度的 1 /3 左右。

( 4) 模具尺寸: 镁合金热挤压材的收缩率比铝合金的大，而且模具承受的变形抗力大，模具设计时要求承受更大的挤压力，并千方百计减少金属挤压时的变形抗力。

( 5) 张力拉矫: 镁合金挤压材要在加热到 100℃ ～ 200℃条件下拉矫，这需要专用设备; 而铝合金挤压材可在室温拉矫

镁合金挤压型材应用：

(1）壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。(2）支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架。

(3)镁合金散热器型材 镁合金LED支架 镁合金户外用品 镁合金打火石 镁合金婴儿车管件 镁合金无人机支架等。

根据有关研究，汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重，汽车自重每减轻10%，其燃油效率可提高5%以上；汽车自重每降低100 kg，每百公里油耗可减少0.7 L左右，每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。

手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。

虽然镁合金的导热系数不及铝合金，但是，比塑料高出数十倍，因此，镁合金用于电器产品上，可有效地将内部的热散发到外面。

在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。

电磁波屏蔽性：镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好，因此，使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。

在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金，可减小振动达到低骚音。此外，为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化，在方向盘和坐椅上使用镁合金。

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