上海万上减速机 1.结构原理:MB系列行星摩擦式机械无级变速机主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。
2.特点:调速范围大,调速精度高,适合连续工作,可以正反运转,能在负载起动及负载中按需要调速,适应工艺参数多变或连续变化的要求,组合能力强,可与各种减速机直联式组合,实现小体积、高效率,高速无级变速。性能稳定,在允许负载下,选定的输出速度恒定。并具有同轴结构,体积小,重量轻,运行平稳,噪音低,寿命长,操作简单等特点。
3.安装型式和输出方式:底座式、法兰式、小法兰式安装、实心轴输出。
4.调速范围:R=5即输出转速可在输入转速1/1.45至1/7.25方向任意变化。
5.输入方式和转速:直联电机和实心轴输入,机座MB07以下不高于2800r/minMB07以上机座不大于1400r/min,全系列最低转速高于750r/min。
6.旋转方向:输入轴和输出轴同向。
7.跑合要求:变速机跑合时,温升可高于正常工作的温升,当跑合60-80小时后,温升逐渐隆低至正常温升,在跑合期内需经常调速,以利于长期的稳定使用,跑合时的高温影响正常允许的工作条件,但对部件的使用寿命无有害影。
MB系列行星摩擦式无级变速器
功 率: 0.12~22kW
扭 矩: 1.5~352N.m
传动比: nimax/nimin=5
备 注: 可底脚、法兰安装可配各类电机或双轴型
上海万上MBW220系列行星摩擦式无极变速机产品型号:MB02 MB04 MB07 MB15 MB22 MB40 MB55 MB75 MB150 MB220无极变速机
你好,级变速时速度变化平稳、无冲击;有级变速时因速度差会产生冲击、不平稳无级变速传递的扭矩不如有级变速扭矩大
无级变速是自动变速的一种.汽车自动波常见的有三种型式,分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动波的代名词.A...
bw—剪力墙的截面宽度
1.调速精度在1转/分,这是同类产品的领先者。
2.可在1:5的范围内最快的实现从层低速到最高速的无级段的任意速度变化。
3.所有传动件均经过严格处理、精密加工、衍磨; 因此,使用寿命长,噪音低。
4.能合理的与齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮减速机等组合使用,从而满足不同场合对输出转矩、最低和最高输出转速的不同要求。
1.基本型:200-1000r/min
2.变速机带一级齿轮减速(i=2.5-5):40-200r/min
3.变速机带二级齿轮减速(i=7.1-25):8-140r/min
4.变速机带三级齿轮减速(i=42-100):2-23.5r/min
基本型:MB02、MB04、MB07、MB15、MB15 MB22 MB40 MB55 MB75 MB150 MB220 QQ46183578
基型卧式:MBW02 MBW04 MBW07 MBW15 MBW22 MBW40 MBW55 MBW75 MBW150 MBW220 MBWY02 MBWY04 MBWY07 MBWY15 MBWY22 MBWY40 MBWY55 MBWY75 MBWY150 MBWY220
基型立式: MBL02 MBL04 MBL07 MBL15 MBL22 MBL40 MBL55 MBL75 MBL150 MBL220 MBLY02 MBLY04 MBLY07 MBLY15 MBLY22 MBLY40 MBLY55 MBLY75 MBLY150 MBLY220
一级齿轮:MBW02-C MBW04-C MBW07-C MBW15-C MBW22-C MBW40-C MBW55-C MBW75-C MBL02-C MBL04-C MBL07-C MBL15-C MBL22-C MBL40-C MBL55-C MBL75-C MBWY02-C MBWY04-C MBWY07-C MBWY15-C MBWY22-C MBWY40-C MBWY55-C MBWY75-C等。
MB系列无级变速机经多年来在实践使用中,证明在众多的无级 变速机家族中,具有独特风格,由于该系列产品设计结构合操作 方便、传动稳定等特点,所以广泛用于食品机械、印刷、造纸机械、橡胶、塑料机械、陶瓷机械、制药机械及各种工作生产流水线中的要求工艺参数多变和速度连续 变化的场合,还具备了新产品试制过程中探求机器最佳的工作速度。
1、MB变速机调速精度高,调速精度在0.5-1转,这是同类产品的佼佼者。
2、高度范围大调速范围Rb=5.
3、本系列变速机所有传动件都经过严格处理、精密加工、研磨、接触与润滑性能良好,所以运转平稳、噪音低、使用寿命长。
4、MB变速机最大的特点就是有效地能当各种齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机、减速电机相结合使用,从而增大了输出转矩和实现了各种不同场合的最低和最高输出转速,具有良好的适应性。
5、MB变速机的输出转矩和功率时随着输出转数的变化而变化,具有变转矩、变功率的机械特征。
钢筋切断机的变速机构设计
钢筋切断机是钢筋加工必不可少的设备之一。选择三级减速,首先为一级带减速,其次为两级齿轮减速,有别于以往的直接调节电机转速来调定其生产率;刀片进给机构,采用的是连杆-凸轮机构。
变速机外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩机和齿轮式自动变速机组合起来的。常见的组成部分有液力变矩机、行星齿轮机构、离合器、制动机、油泵、滤清机、管道、控制阀体、速度调压机等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩机、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
无级变速机主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧,输入轴与主动轮用键联接,而组成压紧的主动装置。一组带锥度的行星摩擦轮内侧夹在压紧的主动轮和压盘之间,外侧夹在带锥度的固定环和调速凸轮之间,而组成摩擦副;当压紧的主动装置运转时,摩擦轮就做纯滚动,由于固定环和调速凸轮不动,因此,摩擦轮在自转的同时作公转运转,通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。
同步啮合式变速机一般用于手排变速箱内,在齿轮啮合前先由设置在两齿轮的摩擦圆锥体机构接触,使两个齿轮在啮合前其回转成一致后,同时啮合方式的变速箱,通常在第一档到第二档,第二档到第三档,或第三档到第四档时才有此种装置,倒文件并没有。
自动变速机,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动变速汽车没有离合机,但自动变速机中有很多离合器,这些离合器能随车速变化而自动分离或合闭,从而达到自动变速的目的。
手动/自动变速机由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡种类的乐趣。此型车在其挡位上设有“ ”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡( ),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。自动挡车的方向盘上又增加了“ ”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
产品描述
MB系列行星摩擦式无极变速机产品型号:MB02 MB04 MB07 MB15 MB22 MB40 MB55 MB75 MB150 MB120无极变速机
技术参数:
功 率: 0.12~22kW
扭 矩: 1.5~352N.m
传动比: nimax/nimin=5
备 注: 可底脚、法兰安装可配各类电机或双轴型
详细内容:
1.结构原理:MB系列行星摩擦式机械无级变速机主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。
2.特点:调速范围大,调速精度高,适合连续工作,可以正反运转,能在负载起动及负载中按需要调速,适应工艺参数多变或连续变化的要求,组合能力强,可与各种减速机直联式组合,实现小体积、高效率,高速无级变速。性能稳定,在允许负载下,选定的输出速度恒定。并具有同轴结构,体积小,重量轻,运行平稳,噪音低,寿命长,操作简单等特点。
3.安装型式和输出方式:底座式、法兰式、小法兰式安装、实心轴输出。
4.调速范围:R=5即输出转速可在输入转速1/1.45至1/7.25方向任意变化。
5.输入方式和转速:直联电机和实心轴输入,机座MB07以下不高于2800r/minMB07以上机座不大于1400r/min,全系列最低转速高于750r/min。
6.旋转方向:输入轴和输出轴同向。
7.跑合要求:变速机跑合时,温升可高于正常工作的温升,当跑合60-80小时后,温升逐渐隆低至正常温升,在跑合期内需经常调速,以利于长期的稳定使用,跑合时的高温影响正常允许的工作条件,但对部件的使用寿命无有害影。2100433B
无级变速机型号:
ZH系列锥盘环盘无级变速机
UDL系列行星锥盘无级变速机
RX系列行星环锥式无级变速机
TXF行星锥盘无级变速机
WMB型三相并列脉动无级变速机
V型宽带无级变速机
MB系列行星摩擦机械无级减速机
P型齿链式无级变速机
UD系列行星锥盘无级变速机
MB、MBN型行星锥盘无级变速机
JWB行星锥盘无级变速机
Spt系列锥盘环盘无级变速机
无级变速机行业标准
JB-T6952-1993 P型齿链式无级变速机
JB-T6951-93 U34系列三相并列连杆脉动无级变速机
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MB型无级变速机的安装使用及润滑