MAN股份公司合作伙伴

* 瑞典沃尔沃集团

o 合作或合资伙伴：一汽、东风汽车、中国重汽

* 意大利依维柯公司

o 合作或合资伙伴：重庆红岩、上汽

* MAN公司的产品在1940年代即进入中国的货运、消防、石油钻探、客运、公路养护市场。

* MAN公司在中国的合作或合资伙伴：

中国重型汽车集团：2009年德国曼公司斥资5.6亿欧元(约60.48亿港元)入股中国重汽25% 1股，同时以独占许可的方式将包括整车以及欧Ⅲ、欧Ⅳ和欧Ⅴ发动机等在内的技术，在中国境内授权于中国重汽及相关下属公司为主要内容的协议。

浙江金华青年集团

陕西重型汽车集团（陕重汽）

郑州宇通集团，合资成立猛狮客车

* 2004年8月24日，MAN商用车股份公司在北京注册成立资本金100万欧元的MAN商用车企业管理（北京）有限公司，总裁：本格特·汉思腾（Bengt Hamster）。

* MAN公司和中国江苏安泰动力合作生产柴油机。

* MAN集团的业务领域涉及柴油机、商用车、印刷机械和其他机械。

* MAN股份公司（集团）旗下包括：

o MAN商用车股份公司

o FERROSTAAL AG(2009年被IPIC即国际石油投资公司收购）

o MAN罗兰印刷机械股份公司（从2006年7月1日起，罗兰印刷机械股份公司不再属于MAN集团，而是改为由安联与MAN集团合资）

o MAN Gutehoffnungshütte股份公司

o MAN B&W柴油机公司

o MAN技术股份公司（2005年6月1日起，不再属于MAN集团所有，改为MT Aerospace AG）

o RENK股份公司

MAN商用车股份公司

* 总裁：纽曼（Neumann）（2004财年总裁：萨缪尔森）

* 世界著名的重型卡车制造商之一，2002年占有西欧商用车市场份额的13.7%，研发资金1.71亿欧元

* 工厂分布：德国、奥地利、英国、波兰、土耳其、南非、澳大利亚、埃及

* 2004财年，员工约34,000名，年销售额74亿欧元，其中：63,300辆卡车，6,100辆公交车

卡车产品线从6吨到50吨，涵盖各种用途的轻、中、重型

公交车、客车品牌：MAN，STEYR，ÖAF，ERF，STAR，NEOPLAN

发动机领域：德国独家生产慢速二冲程柴油发动机的企业，开发、生产、销售卡车、公交车、旅游客车和大中型客车底盘及110马力至1400马力的发动机

其纽伦堡工厂所生产的发动机可用于车辆、船舶、提供能量

MAN罗兰印刷机械股份公司

世界第二大印刷设备制造商，总部位于德国奥芬巴赫，其工厂主要位于奥芬巴赫及奥格斯堡，主要产品用于出版、商业印刷、包装印刷：轮转胶机、平张胶印机、数字印刷机

其他

* 1972年，在德国巴伐利亚州纽伦堡的姊妹城市埃尔朗根的一条900米长的环行试验线路上，MAN公司制造了磁悬浮“埃尔朗根试验车01号”（EET-01）

* MAN集团内还有为集团（康采恩）服务的金融机构。

MAN股份公司如今是一家控股公司，从1986年原M.A.N.公司与其股份公司筹备协会合并而成。

1898年“纽伦堡机械制造股份公司”（1841年建立）与“奥格斯堡机械工厂股份公司”（1840年建立）合并为“奥格斯堡联合机械工厂和纽伦堡机械制造公司股份公司”。1908年改名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（M.A.N.）。

著名工程师鲁道夫·狄塞尔在1897年替奥格斯堡机械工厂制造了世界上第一台功能优异的柴油发动机，后来此类动力系统就被命名为「狄塞尔机」。

在二战期间该公司在纽伦堡的工厂还被用来制造“黑豹”坦克。

曼公司成立之初只是鲁尔区的一个小型铁制品加工厂。今天，曼公司已经发展成为一个在全球拥有55000名员工，在市场占主导地位的大货车制造商。1986年，公司总部迁设慕尼黑。德国大众汽车公司成为曼公司的最大股东。大众拥有曼公司29，9%的股份。

"曼公司成立之初只是一个铁制品加工厂。位于鲁尔区奥伯豪森的小工厂主要生产烧饭锅。可以说，当初仅仅是一个只有8至10名员工的手工作坊。经过几十年的发展壮大，才从一个小手工作坊发展成一个大型康采恩。1986年我们才将总公司设在巴伐利亚，在这里的时间不长。但是我们为公司是欧洲最古老公司之一感到自豪。"

今天的这个达克斯上市公司的前身名叫GHH公司，也就是"美好希望铁制品工厂"几个字的缩写。第一次世界大战以后，当时的铁制品厂董事会主席，鲍尔，罗伊什大规模购买了机械制造公司曼的股份，并获得曼公司的大部分股份。

据历史学家拜尔称，通过大规模扩展公司，积极奉行多种经营的方针，到了20年代，罗伊什已经成为当时德国最具影响力的工业巨头之一。历史学家拜尔说，"魏玛共和国时期，鲍尔，罗伊什是反对民主的激进重工业头目之一。他坚决主张重新扩充军备。

尽管罗伊什拥护专制国家，而且其公司通过军火生产获取了暴利，但是这位工业巨头同民族主义分子之间的关系并不融洽。拜尔说，当时，纳粹总想对公司施加影响，遭到罗伊什的拒绝。他没有参加纳粹，同当时的政府肯定也保持着距离。

1942年，纳粹迫使罗伊什放弃了公司董事会主席的职务。已经65岁的罗伊什愤然离开公司，回到了位于斯图加特附近的乡下农庄。战争结束后，位于慕尼黑的曼公司大卡车生产蒸蒸日上。直到今天，大卡车始终是公司最重要的一个业务领域。除此之外，曼公司还生产涡轮机，压缩机，飞机引擎和轮船马达。

2018年12月9日，中国重型机械研究院股份公司“金属挤压与锻造装备技术研发和推广应用项目”荣获第五届中国工业大奖表彰奖。

2021年8月31日，中国重型机械研究院股份公司通过2021年国家技术创新示范企业复核评价。