兰州西站综合交通枢纽工程建设管理有限公司

施工现场

兰州市轨道公司、地铁置业公司组织兰州西站北广场、西津西路下立交工程参建各方，召开了“大干90天，确保兰州西站北广场西区主体结构封顶、西津西路下立交建成通车”誓师大会。

记者从誓师大会上了解到，参建各方将全力保证8月底前西站北广场西区主体结构封顶，西津西路下立交建成。

据了解，兰州西站北广场和西津西路下立交工程均属兰州西站城市配套工程二期。其中北广场占地面积16.9万平方米，分东、中、西三个区域建设施工，计划于2016年8月全部建成。目前北广场西区底板浇筑已完成75%，立柱施工完成50%，底板、负三层顶板及相应侧墙浇筑工作已全部完成，计划今年8月底前完成北广场西区主体结构封顶和土方回填。

西津西路下立交工程全长1650米，地上为双向6车道，地下部分全长1261米，为双向4车道。截至目前已完成全部土方开挖工作，浇筑结构底板15段，中墙4段，侧墙2段，顶板1段，计划今年8月底前完成主体结构施工、洞顶回填，桥架、通风设备、泵房设备的安装工作，电缆敷设、洞内装修、路面恢复等工作。

日前，国家发展改革委启动了第二批综合交通枢纽示范城市合作共建工作，分别与重庆市、新疆维吾尔自治区和乌鲁木齐市、云南省和昆明市、四川省和成都市签署合作框架协议，共同推进西部地区现代化综合交通枢纽示范城市建设。

据了解，共建工作将强化集聚辐射，推进重庆长江经济带西部中心枢纽建设，发挥重庆铁空水空联运优势，打造客运“零换乘”、货运“零换装”的现代综合交通枢纽；围绕丝绸之路经济带核心区建设要求，打造乌鲁木齐现代综合交通枢纽，提升西向开放前沿的国际辐射和资源要素整合能力。

在西南地区，昆明将打造现代综合交通枢纽，主动融入“一带一路”建设和长江经济带发展战略，形成“1+2+X”（“1”指长水航空枢纽，“2”指昆明南站、昆明站铁路枢纽，“X”指若干客货运枢纽）枢纽格局，提升面向南亚东南亚辐射的能力。

成都西部综合交通枢纽布局将进一步优化，建设天府国际机场综合客运枢纽，打造空铁公多式联运的立体综合交通体系，形成“四主两辅”发展格局，加快推动成都国际铁路港和集装箱铁公水多式联运工程建设，打造区域性国际物流中心和重要物流枢纽。

此前，广州、武汉、郑州等城市入选中东部地区综合交通枢纽示范城市。