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2月4日，首钢集团在柳州安了个家——柳州首钢汽车用材有限公司开业。

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首钢是家怎么样的企业?

中国首钢集团（简称首钢集团）始建于1919年，解放前30年累计产铁28.6万吨。解放后首钢获得了新生，1958年建起了中国第一座侧吹转炉，结束了首钢有铁无钢的历史。2016年8月，首钢总公司在"2016中国企业500强"中排名第112位。

一直以来，首钢的汽车钢产品处于国内领先地位，已与国内外50多家主机厂和零部件供应商建立合作关系，涵盖了日系、德系、美系、法系、韩系、意系和国内自主品牌等，市场占有率跻身国内前列。

目前，首钢新能源汽车驱动电机用电工钢产品已经得到大众、宝马、北汽新能源等知名汽车企业认可，成功进入上海电驱动、北京精进、卧龙大郡等国内知名驱动电机制造企业。

首钢为何进驻柳州？

2017年柳州汽车产量达到253.5万辆，占全国比重的8.7%，稳居国内汽车产量排名前三。柳州汽车用钢市场年需求量超200万吨。随着柳州汽车工业迅猛发展，汽车用钢的需求量呈逐年上升趋势，成为了众多钢企的必争之地。

据统计，截至2015年，首钢给上通五累计供货约100万吨。2016年，上汽通用五菱提出计划将现有汽车板采购“三方模式”操作模式，改变为“钢厂直供”模式。首钢为灵活、及时应对市场竞争变化。考虑未来提升首钢在上汽通用五菱主机厂供货份额，决定启动柳州首钢汽车用材有限公司项目建设。

据柳州首钢项目负责人介绍，预计2018年加工销售约20万吨汽车钢材。按现在的钢材价格行情估算，2018年主营业务收入可突破10亿元。

柳产汽车为何不用柳钢的钢?

对于柳州的本地汽车制造企业来说，柳钢具有更便捷的供货、配送条件及周全的售后服务等优势。但是，柳钢尚未配备先进、齐全的汽车板生产装备。技术力量欠缺，汽车钢板缺乏最新冶炼工艺。

柳钢目前钢材品种主要分为板材和建筑材两大类共200多个品种，但是，柳钢的高附加值产品的比例不足10%，在中高端产品的占有率非常的小,汽车钢类产品仍局限于C类，柳钢汽车钢主要用于汽车大梁板。

柳钢表示，今后将站在推动广西钢铁、汽车产业健康发展并有机结合的全局高度，加强与本地汽车制造企业沟通交流，增进互信互利，进一步提升柳钢汽车用钢产品的市场份额，更好地促进区域经济社会发展。

微评柳州报道 编辑：周潇男