热轧钢带的组织和性能直接影响到冷轧钢带的组织和性能。影响热轧钢带组织和性能的因素有:钢坯的加热温度和加热时间、轧制温度、终轧变形程度及卷取温度等。
对于低碳钢,热轧、冷轧的组织特征都是铁素体晶粒组织和一定数量的渗碳体,所以决定其组织特征的铁素体晶粒大小、形状及均匀程度,渗碳体的尺寸大小及分布的弥散程度决定了钢的性能的好坏。冷车褪火后钢板的铁素体晶粒的大小,除与冷轧热处理条件有关外,也与热轧钢带的显微组织有关。热轧钢带的显微组织特征会保持在冷轧钢带上,冷轧时消除不了热轧变形时得到的粗大晶粒、过细晶粒及晶粒不均,这些都将遗传到冷轧钢带上。这些现象已为生产实践所证明 。
冷轧钢具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的最佳选材。
冷轧钢带生产是钢带轧制的精加工过程。冷轧钢带的原料就是热轧钢带。要获得高质量的冷轧钢带,必须要有良好的热轧钢带原料来保证。钢的化学成分、纯净度及热轧工艺的控制,对最终冷轧钢带产品的组织、性能有极大的影响;热轧钢带的外形尺寸、板形及表面状态,将直接影响冷轧钢带的尺寸精度、板形和表面质量。
炼钢时控制好钢的化学成分是保证生产出优质冷轧钢带的基础,钢的化学成分与钢带的成形性能有密切的关系。钢的碳含量对钢带成形性能的影响是通过影响钢的屈服极限和塑性应变比来实现的。碳是提高钢的强度最显著的元素之一,碳含量增加,屈服极限提高,塑性应变比值减小、成形性能变坏 。
退火后的普碳钢表面洛氏硬度一般为55+-3,不退火轧硬冷轧带钢硬度在80以上。冷轧带钢和薄板一般厚度为0.1~3mm,宽度为100~2000mm;均以热轧带钢或钢板为原料,在常温下经冷轧机轧制成材。冷...
冷轧带钢是易生锈钢板,表面光泽.有很多种原因。主要是空气潮湿,还有封密性不好。天津翔宇鑫钢铁有限公司回答。
冷轧带钢生产的厂家就多了,国内一线二线钢厂,民营企业。一般的钢厂都生产冷轧材料。
是再结晶下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制.铝冷轧分为板轧和箔轧.厚度在0.15~以上的称为板,0.15~以下的称为箔.欧美多采用3~6台连续式轧机作为冷轧设备
冷轧钢带是再结晶下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。铝冷轧分为板轧和箔轧。厚度在0.15~以上的称为板,0.15~以下的称为箔。欧美多采用3~6台连续式轧机作为冷轧设备 。
冷轧钢具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的最佳选材 。
阐述在冷轧汽车钢的生产中,为了提高IF钢强度采用超低碳钢加磷的方法。为了解磷对超低碳钢性能的影响,试制了含磷和不含磷的两种超低碳冷轧钢带。通过对这两种冷轧钢带的力学性能、组织织构的对比分析,得出P使得超低碳钢的强度大幅度增加的同时,保持了良好的变形性,使得钢板在汽车厂加工后具有良好的使用性。
对拉螺栓是钢筋混凝土模板工程中不可缺少的连接件,有从M12~M22六种规格,最常用的是M12。但使用对拉螺栓成本高,安装复杂,还会损坏模板,如想回收再用,必须在混凝土凝结前经常转动,以便凝结后取出。 采用冷轧钢带代替对拉螺栓,使用截面尺寸为32mm×0.8mm的钢带。当厚250mm混凝土墙支定型钢模板时,其长不短于350mm,且要在两端冲两个φ12圆孔(孔中心距为250+2×22=294mm)。在支模时,把冲好孔的32mm×0.8mm钢带放在钢模板间的水平缝或垂直缝里,使钢带孔和钢模板上U型卡孔对齐,然后插上U型卡即可。此法操作起来比用~#8~~#10铁丝或对拉螺栓都简便,也更能保证混凝土墙的厚度。拆
本标准适用于厚度不大于0.5mm的封装支架用冷轧钢带(以下简称钢带)。
极薄冷轧钢带的价值较高,但生产难度较大,生产中容易出现各种板形问题,影响产品质量提升。下列原因容易造成极薄冷轧钢带板形缺陷:
1、弯辊力波动大。
六辊HC可逆冷轧机是通过弯辊力改善板形质量,如果弯辊力波动大,不利于钢带板形的调节。
2、轧辊热膨胀不均。
在钢带轧制过程中,将会产生大量的变形热,如果轧辊预热时间过短,这种变形热使轧辊热膨胀,从而改变轧辊的原始辊型,影响板形的质量。
3、轧制压力大,不利于板形的调整。
在轧制极薄钢卷时,查看轧制压力,成品道次轧制压力超过7800kN的规定值,导致出现边浪缺陷。
4、轧辊过钢量大。
随着轧辊在轧机上工作时间的延长(过钢量增大),工作辊与钢带之间由于摩擦造成轧辊磨损,导致轧辊的辊缝形状不规则,从而造成板形缺陷。
控制措施
1、减小弯辊力波动
对液压油品进行化验,对超标的大颗粒物质通过滤油机进行过滤,油品精度达到6级以下。对过滤滤芯进行更换,保证弯辊站油品精度。针对伺服阀零点存在的偏差问题,利用换辊时间对伺服阀的线圈电阻值进行测量,对电阻值超标的进行更换。弯辊力波动值得到控制,从而减少了因弯辊力波动大引起的板形缺陷。
2、提高轧辊热膨胀的均匀性
优化轧制速度(<400m/min),调整预热时间(>25min),轧辊达到了均匀热膨胀的的效果,提高了板形质量。
3、优化轧制、退火工艺参数
生产极薄冷轧钢带时采用硬度≥93HSD的工作辊进行轧制,乳化液浓度由轧制常规产品的1.0%~2.0%提高到1.8%~2.5%。二轧钢卷退火时保温温度由620℃优化到640℃,保温时间8h。
4、保证轧辊的辊型精度
950轧机轧制极薄钢带时,工作辊的过钢量由原来的80吨减小到60吨以内,中间辊的过钢量由原来的120吨减小到100吨以内,生产极薄冷轧钢带时支撑辊辊面凹坑面积≯50mm2,凹坑数量不超过3个,以保证轧辊的辊型精度。
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基本信息
标准号 StandardNo:GB/T 3522-1983
中文标准名称StandardTitle in Chinese:优质碳素结构钢冷轧钢带
英文标准名称:Cold-rolled quality carbon structural steel strips
发布日期IssuanceDate :1983-03-05
实施日期ExecuteDate:1983-12-01
首次发布日期FirstIssuance Date :1983-03-05
标准状态StandardState :现行
复审确认日期ReviewAffirmance Date :2010-07-28
计划编号Plan No:
代替国标号ReplacedStandard :
被代替国标号ReplacedStandard:
废止时间RevocatoryDate :
采用国际标准号AdoptedInternational Standard No:
采标名称AdoptedInternational Standard Name:
采用程度ApplicationDegree :
采用国际标准AdoptedInternational Standard :
国际标准分类号(ICS) :77.140.60
中国标准分类号(CCS) :H48
标准类别StandardSort:产品
标准页码Number ofPages: 7
标准价格(元)Price(¥) : 8
主管部门Governor :中国钢铁工业协会
归口单位TechnicalCommittees :全国钢标准化技术委员会
起草单位DraftingCommittee:大连钢厂
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