路线加桩
路线加桩是指在路线测设过程中，对重要的位置设置加桩，即路线整桩号的中桩之间，根据线形或地形变化而加设的中桩。路线加桩分为地形加桩、地物加桩、曲线加桩和关系加桩，传统的方法是逐渐趋近法，速度较慢。
路线加桩基本信息
| 中文名 | 路线加桩 | 外文名 | Route plus pile |
|---|---|---|---|
| 应 用 | 路线测设、勘测 | ||
路线加桩原理
先估计加桩P点的里程，然后用极坐标法把估计里程的点放到地面上，再与实际相比较，修改估计的里程，反复这个过程直到与实际相符。
路线加桩缺点
这种方法速度慢，盲目性大，对于一些需精确确定的加桩产生的误差较大。
路线加桩造价信息
在实际路线测设时，虽然并不知道加桩即P1P2直线与路线的交点在哪一个曲线单元里，但可以知道在某里程Lm后的曲线单元里，因为在放样时一般放到某个中桩Lm。后，需测设加桩，这样求P1P2与路线交点时，就没有必要从路线的第一个曲线单元开始，而只需从Lm所在的曲线单元开始往后进行判别，这样就可以提高计算速度。程序框图如图2所示。
随着全站仪和便携式计算机（包括Pc—E500类的袖珍机）的发展和普及使用，因极坐标法放样的优点，道路中线测设常采用极坐标法，特别是在高等级的公路和复杂的线型如互通式立交的匝道的测设过程中。而在中桩测设过程中经常要在现场确定一些重要加桩（如交叉，河岸边等）的位置和里程。
路线加桩常见问题
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以上图形虚线所围面积为外围矩形面积；实线所围面积为外框尺寸面积（实际施划面积）。
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1测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。2交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处向界外多...
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照明线路就是灯具连接的回路动力就是除照明之外的。但是一般套定额时，插座回路的线也会套在照明回路的
在经过加桩的一条截面的直线上测量二点P1、P2，通过解析计算的方法就能得到加桩P的位置和里程，如图1所示。
此法测定P1、P2二点坐标很简单也很快，关键是求P1、P2直线与路线的交点即一条直线与路线相交点的坐标和里程。
路线加桩文献
路线中桩坐标计算
. ;.. 路线逐桩坐标计算 高等级公路路线设计中，必须计算各点位的逐桩坐标，以作为路线施工放样的依据， 也是公路交工和峻工验收时检测中线偏位的依据，故坐标计算能力，已是道路桥梁工程技 术专业学生的必备技能。 1、 路线交点偏角、交点间距、曲线要素及主点桩计算 如 图 所 示 ， 设 路 线 起 点 坐 标 ),,( 000 YJXJJD 任 一 交 点 i 的 坐 标 为 ,, . . .3,2,1),,( niYJXJJD iii 则相邻两交点之间的 坐标增量： 1,1 1,1 iiii iiii YJDYJDY XJDXJDX 路线交点坐标计算： iiii iiii YY J DY J D XX J DX J D ,11 ,11 交点间距： 2,1 2 ,1,1 )()( iiiiii YXS 象限角 i,1i i,1i ,1 X Y arctanii 象限角与方位角 A 之间关
浅析公路路线中桩及边桩坐标计算程序
本文介绍了公路路线中桩及边桩坐标计算器计算程序,方便施工测量人员野外工作,提高计算速度。
【学员问题】道路勘测时哪些地点应设加桩?
【解答】①路线范围内纵向与横向地形有显著变化处；
②与水渠、管道、电讯线、电力线等交叉或干扰地段起、终点；
③与既有公路、铁路、便道交叉处；
④病害地段的起、终点；
⑤拆迁建筑物处；
⑥占用耕地及经济林的起、终点；
⑦小桥涵中心及大、中桥、隧道的两端。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
道路勘测时哪些地点应设加桩？
①路线范围内纵向与横向地形有显著变化处；
②与水渠、管道、电讯线、电力线等交叉或干扰地段起、终点；
③与既有公路、铁路、便道交叉处；
④病害地段的起、终点；
⑤拆迁建筑物处；
⑥占用耕地及经济林的起、终点；
⑦小桥涵中心及大、中桥、隧道的两端。
道路勘测时哪些地点应设加桩？
①路线范围内纵向与横向地形有显著变化处；
②与水渠、管道、电讯线、电力线等交叉或干扰地段起、终点；
③与既有公路、铁路、便道交叉处；
④病害地段的起、终点；
⑤拆迁建筑物处；
⑥占用耕地及经济林的起、终点；
⑦小桥涵中心及大、中桥、隧道的两端。
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