洛阳电务段

河南洛阳市河南洛阳廛河陇海街2号 邮编: 471002洛阳电务段

洛阳电务段始建于1950年5月，在铁路改制中，原南阳、三西电务段相继整体划入，使洛阳电务段愈发焕发出勃勃生机。现有职工1750多人，其中技干部234人，车间14个，生产班组190个。肩负着四大干线122个站区和150多条专用线共计1295.513公里信号设备维护工作。管内设备制式多、型号全，联锁设备既有传统的6502电气集中和半自动化驼峰，又有先进的微机联锁和自动化驼峰。闭塞设备既有非电气化移频自动闭塞和64型半自动闭塞，又有微电子交流计数自动闭塞和ZPW2000A四显示移频自动闭塞，全段设备换算道岔组数为21000多组。管内洛阳西至太要区段日均车流量112对，关帝庙至白马寺区段日均车流量133对，是全路车流密度最大区段之一，安全生产责任重大。

该段2005年以来先后荣获郑州铁路局“安全优质电务段”、“四好班子”、“民主管理暨厂务公开先进单位”、“班组管理先进单位”、“职工教育先进单位”、“综合治理先进单位”、“计生先进单位”。QC成果2项获得铁道部优秀奖，1项获得河南省二等奖，4项获得路局优秀奖。

信号换算道岔总数43249.315组。管辖车站129个，其中继电集中车站（场）82个、微机联锁车站（场）44个、非集中车站3个；驼峰场12个，其中自动化驼峰3场、半自动化驼峰3场、非机械化驼峰6场；联锁道岔总数5116组，轨道电路区段7416个，信号机7481架。微机监测124站，CTC分散自律式调度集中系统18站，199.753公里；TDCS列车调度指挥系统101站，1042.983公里。CTCS-2列车运行控制系统32站，355.479公里。设备公里总数1250.934公里，其中自动闭塞区间108个，932.974公里；半自动闭塞区间36.5个，249.337公里。